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標(biāo)題: 西安地鐵限流真是啥招都有 [打印本頁(yè)]

作者: 漂泊游子 時(shí)間: 2023-12-1 18:35
標(biāo)題: 西安地鐵限流真是啥招都有
1.地鐵口外面攔住不讓進(jìn)；
2.進(jìn)地鐵站后分不同通道進(jìn)（山路十八彎）；
3.安檢口攔住不讓進(jìn)；
4.故意弄壞一兩個(gè)進(jìn)站閘機(jī)口；
歡迎繼續(xù)補(bǔ)充

作者: 凌晨 時(shí)間: 2023-12-1 19:39
所以這些地方就更應(yīng)該多修地鐵，好鐵用在刀刃上

作者: 漂泊游子 時(shí)間: 2023-12-1 19:46
看來(lái)論壇大佬們都是有車(chē)一族，有錢(qián)一族，天天為了西安各種發(fā)展思考

作者: 長(zhǎng)安悟空 時(shí)間: 2023-12-1 19:59
拉再多人也不給自己掙，出事得自己擔(dān)，你會(huì)怎么決策

作者: 省會(huì)阜陽(yáng) 時(shí)間: 2023-12-1 20:10
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作者: 你好大的官威 時(shí)間: 2023-12-1 20:15
剛經(jīng)歷了6號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線真絕

作者: 局中人 時(shí)間: 2023-12-1 21:31
安全大于天呀，等三期建設(shè)完成，會(huì)好很多的，多理解一下吧

作者: KUMA君 時(shí)間: 2023-12-1 22:45
小寨2、3換乘樓梯只能下不能上，好好的設(shè)計(jì)爛在管理

作者: 不見(jiàn)不散1884 時(shí)間: 2023-12-1 23:04

凌晨發(fā)表于 2023-12-01 19:39
所以這些地方就更應(yīng)該多修地鐵，好鐵用在刀刃上

人多的地方?jīng)]空地了，修了地鐵不能賣(mài)地，虧大了就。

作者: domokun 時(shí)間: 2023-12-1 23:22

KUMA君發(fā)表于 2023-12-01 22:45
小寨2、3換乘樓梯只能下不能上，好好的設(shè)計(jì)爛在管理

2換3本來(lái)就是只能下不能上全國(guó)很多城市的繁忙換乘站都這樣....

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-12-2 09:18
說(shuō)明西安地鐵里程還是不夠

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-12-2 09:18
西安地鐵4期趕緊上馬

作者: yility 時(shí)間: 2023-12-2 10:35

局中人發(fā)表于 2023-12-1 21:31
安全大于天呀，等三期建設(shè)完成，會(huì)好很多的，多理解一下吧

地鐵修的越多，不但不會(huì)分流，換乘站的人反而會(huì)更多，壓力更大。。。

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-12-3 17:34
這些措施全國(guó)都有，你干嘛逮著西安罵

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-12-3 20:24

KUMA君發(fā)表于 2023-12-1 22:45
小寨2、3換乘樓梯只能下不能上，好好的設(shè)計(jì)爛在管理

故意這樣設(shè)計(jì)的。就是防止雙向人流擁擠

作者: mewtong2010 時(shí)間: 2023-12-4 00:21
說(shuō)這有啥意思。趕緊多修地鐵，里程上去了會(huì)好很多�？纯从檬�，能不能里程趕上前面幾個(gè)500公里的。

作者: trashbbs 時(shí)間: 2023-12-4 03:07

mewtong2010 發(fā)表于 2023-12-04 00:21
說(shuō)這有啥意思。趕緊多修地鐵，里程上去了會(huì)好很多。看看用十年，能不能里程趕上前面幾個(gè)500公里的。

只會(huì)越拉越大后面都要被寧波鄭州超了

作者: 無(wú)心111 時(shí)間: 2023-12-4 07:31
進(jìn)站和換乘各種轉(zhuǎn)彎

作者: solo 時(shí)間: 2023-12-4 08:35

長(zhǎng)安悟空發(fā)表于 2023-12-1 19:59
拉再多人也不給自己掙，出事得自己擔(dān)，你會(huì)怎么決策

西安軌道交通有限公司現(xiàn)有員工1.5萬(wàn)名，可能僅僅是正式員工，不算保安、保潔、安檢等外包的。人力資源充沛，自然有功夫在各種安檢口、通道口給人添堵了。地鐵運(yùn)營(yíng)成本居高不下，人力成本就占其中的一大頭。

作者: domokun 時(shí)間: 2023-12-4 22:30

我說(shuō)的不是所有站是繁忙站謝謝

作者: langx 時(shí)間: 2023-12-5 08:46

solo 發(fā)表于 2023-12-4 08:35
西安軌道交通有限公司現(xiàn)有員工1.5萬(wàn)名，可能僅僅是正式員工，不算保安、保潔、安檢等外包的。人力資源充 ...

頭回聽(tīng)見(jiàn)成本是這樣算，建設(shè)成本比這大的多，還有設(shè)備的運(yùn)營(yíng)，維保成本。

作者: yangrui 時(shí)間: 2023-12-5 09:37
等8號(hào)線通了之后，情況應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-12-6 12:58
就不應(yīng)該再修地鐵，每條地鐵一修就是六七年，地面交通擁堵四五年，修完一條，換個(gè)地方繼續(xù)堵

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