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標(biāo)題: 四期16-2這種線路上面真的會(huì)批復(fù)嗎 [打印本頁(yè)]

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 00:09
標(biāo)題: 四期16-2這種線路上面真的會(huì)批復(fù)嗎
話說，四期16-2這種人少的離譜線路真的會(huì)被批復(fù)嘛，客流很難有保證啊，西咸的那幾條軌道，除了1，剩下的5 14 16一個(gè)比一個(gè)人少，難道上面真的會(huì)批復(fù)嗎？
（只是純問，噴子請(qǐng)繞道

作者: 曹司徒 時(shí)間: 2023-12-6 00:19
看咱們的四醫(yī)大的能量了

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 00:22

曹司徒發(fā)表于 2023-12-06 00:19
看咱們的四醫(yī)大的能量了

就是這樣的啊其實(shí)我內(nèi)心是不希望這種線路獲批的，畢竟客流實(shí)在太低了，修地鐵也是用的咱們老百姓的錢。他們有14號(hào)線就夠了，可以公交接駁，平時(shí)也沒有那么多人進(jìn)城的。

作者: 我記得 時(shí)間: 2023-12-6 00:22
全部往城墻里面修，那里人多，客流絕對(duì)沒得說

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-12-6 00:23
真無語，總是有這種人在這跳出來，地鐵又不是只為了客流，有地鐵才能帶動(dòng)發(fā)展，你全修二環(huán)內(nèi)好了，真的醉了

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 00:23

我記得發(fā)表于 2023-12-06 00:22
全部往城墻里面修，那里人多，客流絕對(duì)沒得說

城墻里現(xiàn)在人也不多，主要還是二環(huán)到三環(huán)之間人多，尤其是城南

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 00:25

旭日45 發(fā)表于 2023-12-06 00:23
真無語，總是有這種人在這跳出來，地鐵又不是只為了客流，有地鐵才能帶動(dòng)發(fā)展，你全修二環(huán)內(nèi)好了，真的醉了

5 14 16的客流你也不是沒看見，修地鐵又不是免費(fèi)，錢最終也算到我們頭上的，，這種線路越多，對(duì)我們?cè)讲焕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2023-12-6 00:25
會(huì)，只要省發(fā)改委向國(guó)家發(fā)改委解釋原因，通過了即可，比如某種原因，

作者: deeplyheart 時(shí)間: 2023-12-6 00:36
灃東西多人流確實(shí)不太行，但是要拉伸骨架定位高點(diǎn)也是要做犧牲

短期看就是不實(shí)在客流均值有影響

作者: 拉拉的小菜 時(shí)間: 2023-12-6 00:48
你以為規(guī)劃局的真是擺設(shè)？城市人口布局，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出與資源投入平衡關(guān)系，口袋里的大洋都是反復(fù)論證過的。不過，對(duì)于這種拉空座的地鐵確實(shí)讓人感覺浪費(fèi)城市資源，萬一區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間搞不到預(yù)期就成了笑話了

作者: nuyoah 時(shí)間: 2023-12-6 01:01
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 看一百次海 時(shí)間: 2023-12-6 01:07
大概率來講，規(guī)劃局那幫人水平應(yīng)該遠(yuǎn)高于你！你考慮的他們都考慮到了，他們考慮的你卻不一定考慮得到！

作者: 槿榮 時(shí)間: 2023-12-6 01:12
修地鐵服務(wù)市民是很小的一方面在這種形勢(shì)下更是城市操盤的一種手段拉大骨架提高郊區(qū)入地價(jià)值才有財(cái)政發(fā)展進(jìn)而吸引人口實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

作者: yuxuan9862 時(shí)間: 2023-12-6 01:34
雖然大概率陪跑，但還是要掙扎一下

作者: yuxuan9862 時(shí)間: 2023-12-6 01:36
說不定fgw把11咸陽段斃了，就能省出里程給16北

作者: 曼越梅愛好者 時(shí)間: 2023-12-6 01:45
12一的存在直接就把16二北段給送進(jìn)陪跑隊(duì)了，12一是板上釘釘?shù)暮诵穆肪€，城區(qū)到機(jī)場(chǎng)必然要有第二路線，四期16二基本上陪跑無疑了，每個(gè)城市每一期上報(bào)都會(huì)有冗余路線讓上面砍呢，如果四期真的按最近的消息這么報(bào)的話，很明顯能看出來哪些是陪跑路線

作者: 袖北 時(shí)間: 2023-12-6 01:59
是的，那么多大城市都是傻子要向外輻射修那么多條地鐵，還是咱們壇友最威武英明。城墻里面人口密度最大，建議二環(huán)外地鐵明天都拆了繞著城墻修個(gè)十八圈，保證有人坐

作者: nokero 時(shí)間: 2023-12-6 05:03
所以要少給點(diǎn)拆遷補(bǔ)償金，用來拉大骨架嘛。大家覺悟都很高啊。

作者: ambel 時(shí)間: 2023-12-6 05:52
北跨啊沒毛病

作者: Mr喵喵 時(shí)間: 2023-12-6 07:33
西安給咸陽修地鐵

作者: 毛疼疼 時(shí)間: 2023-12-6 07:37
16號(hào)線人流少，是灃東自己的原因跟地鐵規(guī)劃是兩碼事，多少年了灃東的道路修不通，無論是安置還是商品房交了的有幾個(gè)，人員無法回流，客流能好哪去，放眼灃東，能賣的地有幾塊，有哪些配套是兌現(xiàn)了的，剩下的只是時(shí)間跟錢的問題跟規(guī)劃有個(gè)毛關(guān)系

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-12-6 08:12
眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)點(diǎn)，格局大點(diǎn)

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2023-12-6 08:27

作者: 南煙wyh 時(shí)間: 2023-12-6 08:27
知道啥叫拉大城市骨架，疏解城區(qū)密集人口！城市未來布局，不是只局限當(dāng)下

作者: user@ 時(shí)間: 2023-12-6 08:47
那就看結(jié)果咯。16-1是因?yàn)閬喼薇?4是因?yàn)槿\(yùn)會(huì)。地鐵從來都不是只看客流的，只看客流的話新區(qū)客流都沒辦法看，可別忘了我國(guó)也就近20年翻天覆地的變化。西安城市化率快80%，確實(shí)吸不動(dòng)了，可是附近的咸陽，渭南，寶雞城市化率均不到60%，還是有路走的。

作者: pass 時(shí)間: 2023-12-6 08:47
樓主一席話，動(dòng)了多少人奶酪，四期最多也就120，總有被砍的

作者: kangll 時(shí)間: 2023-12-6 08:50
16不修二期更完蛋，一期就是白白花錢了。二期修了長(zhǎng)遠(yuǎn)來看絕對(duì)沒有問題

作者: trashbbs 時(shí)間: 2023-12-6 09:02

kangll 發(fā)表于 2023-12-06 08:50
16不修二期更完蛋，一期就是白白花錢了。二期修了長(zhǎng)遠(yuǎn)來看絕對(duì)沒有問題

不修二期是白花錢，修了二期只會(huì)是白花更多錢，還葬送了后面的五期

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 09:07

trashbbs 發(fā)表于 2023-12-06 09:02
不修二期是白花錢，修了二期只會(huì)是白花更多錢，還葬送了后面的五期

贊同，修了二期更白花錢，16東延到市區(qū)才是正解

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 09:08

pass 發(fā)表于 2023-12-06 08:47
樓主一席話，動(dòng)了多少人奶酪，四期最多也就120，總有被砍的

對(duì)啊，不知道這些人的利益點(diǎn)在哪里，莫非是賣房的？

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2023-12-6 09:13
客流有保證這句話主要就是說給16-2聽的

作者: yifeiyang 時(shí)間: 2023-12-6 09:30
拉大城市骨架，加快區(qū)域發(fā)展，高新二十年前也是人煙稀少，現(xiàn)在呢？

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 09:31

yifeiyang 發(fā)表于 2023-12-06 09:30
拉大城市骨架，加快區(qū)域發(fā)展，高新二十年前也是人煙稀少，現(xiàn)在呢？

高新離主城區(qū)多近，而且前些年城市化進(jìn)程很快，但是現(xiàn)在城市化進(jìn)程放緩了

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2023-12-6 09:41

yifeiyang 發(fā)表于 2023-12-6 09:30
拉大城市骨架，加快區(qū)域發(fā)展，高新二十年前也是人煙稀少，現(xiàn)在呢？

此一時(shí)彼一時(shí)，20年前全中國(guó)都處于大開發(fā)大發(fā)展的高峰期，現(xiàn)在人口下降，該吸的人口都吸的差不多了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯，你以為現(xiàn)在還能和20年前比嗎，現(xiàn)在可能是后20年最好的一年了，20年前只要有點(diǎn)本事做啥都能賺錢，現(xiàn)在呢，做好過冬的準(zhǔn)備吧，別整天幻想了，城市化基本快到頂了，該收縮的必須要收縮，再攤大餅只會(huì)給未來埋更多的地雷，雷暴了還是全體群眾埋單

作者: yifeiyang 時(shí)間: 2023-12-6 09:41

小黑子發(fā)表于 2023-12-06 09:31
高新離主城區(qū)多近，而且前些年城市化進(jìn)程很快，但是現(xiàn)在城市化進(jìn)程放緩了

都是同步來的嘛，地鐵修建一條線修好至少五年，這不算多超前的吧

作者: yifeiyang 時(shí)間: 2023-12-6 09:42

阿房一路發(fā)表于 2023-12-06 09:41
此一時(shí)彼一時(shí)，20年前全中國(guó)都處于大開發(fā)大發(fā)展的高峰期，現(xiàn)在人口下降，該吸的人口都吸的差不多了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯，你以為現(xiàn)在還能和20年前比嗎，現(xiàn)在可能是后20年最好的一年了，20年前只要有點(diǎn)本事做啥都能賺錢，現(xiàn)在呢，做好過冬的準(zhǔn)備吧，別整天幻想了，城市化基本快到頂了，該收縮的必須要收縮，再攤大餅只會(huì)給未來埋更多的地雷，雷暴了還是全體群眾埋單

那就拭目以待，看看你的觀點(diǎn)對(duì)不對(duì)，發(fā)展始終向前的，只是節(jié)奏快慢的問題了

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2023-12-6 09:45

yifeiyang 發(fā)表于 2023-12-6 09:41
都是同步來的嘛，地鐵修建一條線修好至少五年，這不算多超前的吧

中國(guó)用30-40年時(shí)間走完了西方社會(huì)將近一百年的城市化進(jìn)程，這種模式不可能永遠(yuǎn)的持續(xù)下去，也不可能持續(xù)，再繼續(xù)這么模式就是飲鴆止渴，毒副作用現(xiàn)在已經(jīng)慢慢開始發(fā)作了，必須要找新路子才能保持住目前的水平，以前是掃盲階段，現(xiàn)在到了高等級(jí)必須有新的創(chuàng)新性的來帶領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)復(fù)興

作者: pass 時(shí)間: 2023-12-6 10:00

小黑子發(fā)表于 2023-12-06 09:08
對(duì)啊，不知道這些人的利益點(diǎn)在哪里，莫非是賣房的？

那邊有房的，中介賣房的，肯定和房子有關(guān)

作者: show0357 時(shí)間: 2023-12-6 10:06
按照樓主這個(gè)邏輯那豈不是應(yīng)該先批判17號(hào)線

作者: Reborn310 時(shí)間: 2023-12-6 10:07
客流強(qiáng)度不夠會(huì)影響后期批復(fù)，不行就要先把產(chǎn)業(yè)往外挪。但是骨架啦太大其實(shí)也不好。攤大餅沒前途。城市可塑空間已經(jīng)沒有余地了。比如成都。

作者: 在路上449164180 時(shí)間: 2023-12-6 10:16
就為了3-2西延伸連接，16-2都板上釘釘?shù)氖拢由煲徽揪捅笨绲氖履阌猩犊上氩煌ǖ?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 小鹵蛋 時(shí)間: 2023-12-6 10:18

nuyoah 發(fā)表于 2023-12-06 01:01
用了你啥？你真是人如其名

因?yàn)闆]修到家門口

作者: 在路上449164180 時(shí)間: 2023-12-6 10:21

在路上449164180 發(fā)表于 2023-12-06 10:16
就為了3-2西延伸連接，16-2都板上釘釘?shù)氖�，延伸一站就北跨的事你有啥可想不通�?/blockquote>

北延伸兩站就接機(jī)場(chǎng)14號(hào)線，工期短可實(shí)現(xiàn)西邊到機(jī)場(chǎng)第二通道，等12號(hào)線全線貫通至少2029年，慢慢等吧

作者: 執(zhí)子之手123 時(shí)間: 2023-12-6 10:21
你是交了多少稅，花了你多少錢？咸吃蘿卜淡操心

作者: 大神 時(shí)間: 2023-12-6 10:26
16-2南段應(yīng)該是跑不掉的，和3號(hào)線2期連接后，每天咸陽往來高新上班的人，就不用從鐘樓導(dǎo)6號(hào)線了，可以拉動(dòng)灃東住房需求，畢竟離高新上班近，有地鐵。16-2北其實(shí)可以緩緩，或者修幾站，再讓14號(hào)線往西修到咸陽市區(qū)文林路上，把 12 16-2北串聯(lián)起來。渭北基本上都是帝王墳，文保壓力比較大，目前發(fā)展快的地方就是秦漢大道兩側(cè)，14號(hào)可以比做渭北的“1號(hào)線”。

作者: away1 時(shí)間: 2023-12-6 10:32
非常希望能批

作者: 不懂666 時(shí)間: 2023-12-6 10:48

小黑子發(fā)表于 2023-12-06 00:23
城墻里現(xiàn)在人也不多，主要還是二環(huán)到三環(huán)之間人多，尤其是城南

來個(gè)大項(xiàng)目，落在二環(huán)三環(huán)之間？看看有地方?jīng)]？落大郊區(qū)，沒配套，你問問看人家愿意來不？

作者: 灃東丸子 時(shí)間: 2023-12-6 12:06
拉大城市骨架是為了啥呢，地鐵全部修到城里面的你家門口才好得是？

作者: 只看不寫隨意說 時(shí)間: 2023-12-6 12:09
有的人只能看到既得利益

作者: qiaoren 時(shí)間: 2023-12-6 12:47
格局打開

作者: 一巴掌 時(shí)間: 2023-12-6 13:35
勸君走出城墻看看吧，哪個(gè)大城市新建鐵路不是在謀劃未來？上海19號(hào)線倒是人多也規(guī)劃批復(fù)了，為啥沒有修反而在修到崇明島這些地方的線路？有這精力質(zhì)疑各種政策還不如好好打螺絲，多掙點(diǎn)錢把放換在地鐵多的位置。

作者: TCC 時(shí)間: 2023-12-6 13:52
地圖打開看看，東邊，南邊全是山，西邊那么平。你再質(zhì)疑啥？灃東絕對(duì)黑馬。天天就抱著城墻思維還不讓人噴，噴的就是你。就你這格局西安啥時(shí)候能趕上上海。

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-12-6 13:54

看一百次海發(fā)表于 2023-12-6 01:07
大概率來講，規(guī)劃局那幫人水平應(yīng)該遠(yuǎn)高于你！你考慮的他們都考慮到了，他們考慮的你卻不一定考慮得到！

也不一定，比如二環(huán)三環(huán)也不知道規(guī)劃局考慮了啥我沒考慮到的

作者: lsf 時(shí)間: 2023-12-6 14:31
按部就班，該來的到時(shí)會(huì)來

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 14:43

TCC 發(fā)表于 2023-12-06 13:52
地圖打開看看，東邊，南邊全是山，西邊那么平。你再質(zhì)疑啥？灃東絕對(duì)黑馬。天天就抱著城墻思維還不讓人噴，噴的就是你。就你這格局西安啥時(shí)候能趕上上海。

？你在想啥？西安肯定趕不上上海啊？

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2023-12-6 15:11
必須批復(fù)，眾望所歸的線路。

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2023-12-6 15:25

一巴掌發(fā)表于 2023-12-06 13:35
勸君走出城墻看看吧，哪個(gè)大城市新建鐵路不是在謀劃未來？上海19號(hào)線倒是人多也規(guī)劃批復(fù)了，為啥沒有修反而在修到崇明島這些地方的線路？有這精力質(zhì)疑各種政策還不如好好打螺絲，多掙點(diǎn)錢把放換在地鐵多的位置。

上海19號(hào)線環(huán)評(píng)已經(jīng)過了即將開工，倒是崇明線還沒批呢

作者: 一巴掌 時(shí)間: 2023-12-6 16:15

火紅的雪發(fā)表于 2023-12-06 15:25
上海19號(hào)線環(huán)評(píng)已經(jīng)過了即將開工，倒是崇明線還沒批呢

不知道最新進(jìn)度可以度娘。19號(hào)線批了多少年了今年才環(huán)評(píng)公示，崇明線早就開工了。

2023年7月28日，在“高質(zhì)量發(fā)展在申城”系列市政府新聞發(fā)布會(huì)上官方介紹“軌交崇明線南港、北港盾構(gòu)機(jī)均已順利始發(fā)，整體工程形象進(jìn)度完成約10%，預(yù)計(jì)2026年完成土建施工，力爭(zhēng)盡早通車�！�
(, 下載次數(shù): 5)

作者: JesseZhu 時(shí)間: 2023-12-6 16:28

毛疼疼發(fā)表于 2023-12-6 07:37
16號(hào)線人流少，是灃東自己的原因跟地鐵規(guī)劃是兩碼事，多少年了灃東的道路修不通，無論是安置還是商品房交了 ...

所以灃東沒本事，就應(yīng)該上黑名單，下一期暫緩給他們修地鐵

作者: 數(shù)字游戲 時(shí)間: 2023-12-6 16:31
看未來5-10年就有必要看當(dāng)下2-3年有點(diǎn)浪費(fèi) 重點(diǎn)還是西安的城市野心

作者: 愛自由 時(shí)間: 2023-12-6 16:50
對(duì) 眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)點(diǎn) 格局放大點(diǎn)，地鐵不如北跨銅川西進(jìn)寶雞東闊渭南

作者: 吐泡泡的魚 時(shí)間: 2023-12-6 16:58
申報(bào)規(guī)模的硬性指標(biāo)包含已運(yùn)營(yíng)線路的客流強(qiáng)度、擬申報(bào)項(xiàng)目客流強(qiáng)度預(yù)測(cè)指標(biāo)、沿線人口、崗位密度等指標(biāo)，還有當(dāng)?shù)卣呢?cái)政支撐能力和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)綜合審定的。所以你覺得呢？

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 17:25

吐泡泡的魚發(fā)表于 2023-12-06 16:58
申報(bào)規(guī)模的硬性指標(biāo)包含已運(yùn)營(yíng)線路的客流強(qiáng)度、擬申報(bào)項(xiàng)目客流強(qiáng)度預(yù)測(cè)指標(biāo)、沿線人口、崗位密度等指標(biāo)，還有當(dāng)?shù)卣呢?cái)政支撐能力和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)綜合審定的。所以你覺得呢？

那16-2客流指定不達(dá)標(biāo)

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-6 17:26

愛自由發(fā)表于 2023-12-06 16:50
對(duì) 眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)點(diǎn) 格局放大點(diǎn)，地鐵不如北跨銅川西進(jìn)寶雞東闊渭南

那哪行，太保守了。北到俄羅斯，男到澳大利亞，西到卡塔爾，東到日本

作者: yifeiyang 時(shí)間: 2023-12-6 18:35

TCC 發(fā)表于 2023-12-06 13:52
地圖打開看看，東邊，南邊全是山，西邊那么平。你再質(zhì)疑啥？灃東絕對(duì)黑馬。天天就抱著城墻思維還不讓人噴，噴的就是你。就你這格局西安啥時(shí)候能趕上上海。

還趕上上海，我看咱們有的本地人連蘭州人的眼界格局都沒有

作者: 瓶子樹 時(shí)間: 2023-12-6 22:35
人口已經(jīng)開始負(fù)增長(zhǎng)，給這些沒人的地方修，簡(jiǎn)直無法理喻，成天拉大骨架，拉，整一堆爛尾樓

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-12-6 22:36
提供給發(fā)改委用來砍里程唄～～這種垃圾線路，要人沒人，賣地也賣不出去的

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-12-6 22:38

曹司徒發(fā)表于 2023-12-06 00:19
看咱們的四醫(yī)大的能量了

四醫(yī)大軍改后還能有啥能量

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-12-6 22:38

旭日45 發(fā)表于 2023-12-06 00:23
真無語，總是有這種人在這跳出來，地鐵又不是只為了客流，有地鐵才能帶動(dòng)發(fā)展，你全修二環(huán)內(nèi)好了，真的醉了

笑死，為了發(fā)展？不是為了炒房

作者: 曹司徒 時(shí)間: 2023-12-6 23:07

Yukino 發(fā)表于 2023-12-06 22:38
四醫(yī)大軍改后還能有啥能量

沒能量就砍16-2唄，正好南邊文保都不一定過得了，甚至3-2也有可能縮，北邊除了四醫(yī)大配套外，也可以稍微緩緩。

作者: 一路順風(fēng) 時(shí)間: 2023-12-7 13:47
許多人一說就是格局眼界，格局眼界也要靠財(cái)政支撐，就像一個(gè)家，有眼界格局，買房子應(yīng)該買別墅，別買高層啊，為什么大部分人有別墅眼界，卻沒別墅格局，答案是錢不夠。

作者: solo 時(shí)間: 2023-12-7 16:27
本帖最后由 solo 于 2023-12-7 16:28 編輯

花納稅人的錢幫ZF賣地，再幫開發(fā)商賣房，最后再把房賣回給老百姓，這就是整個(gè)利益鏈條。在整個(gè)鏈條上ZF是穩(wěn)賺不賠的；開發(fā)商是大概率賺，除非是營(yíng)銷手段太差、信譽(yù)或口碑太差、經(jīng)營(yíng)管理差的會(huì)陪；老百姓則屬于大概率賠的，還輸了兩次，先是改善交通的稅金被挪用，然后還堵上自己后30年的收入換了一套邊遠(yuǎn)的郊區(qū)房。

作者: 小黑子 時(shí)間: 2023-12-7 16:31

solo 發(fā)表于 2023-12-07 16:27
本帖最后由 solo 于 2023-12-7 16:28 編輯

花納稅人的錢幫ZF賣地，再幫開發(fā)商賣房，最后再把房賣回給老百姓，這就是整個(gè)利益鏈條。在整個(gè)鏈條上ZF是穩(wěn)賺不賠的；開發(fā)商是大概率賺，除非是營(yíng)銷手段太差、信譽(yù)或口碑太差、經(jīng)營(yíng)管理差的會(huì)陪；老百姓則屬于大概率賠的，還輸了兩次，先是改善交通的稅金被挪用，然后還堵上自己后30年的收入換了一套邊遠(yuǎn)的郊區(qū)房。

是啊，所以椅子線越少越好，論壇里估計(jì)好多人都是西咸那邊賣房的中介，所以才不遺余力的睜著眼睛說瞎話。

作者: ws987746240 時(shí)間: 2023-12-15 17:55
這個(gè)人都不知道黑了16號(hào)線多少次了，專業(yè)黑，是真無語，那以前成都天府一開始人少的時(shí)候，那些離譜的線路為什么要批，我都服了。還純問，噴子繞道，第一句就是離譜線路，這是純問？ID沒毛�。�16號(hào)線不走我家門口謝謝）

作者: Xnb604659099 時(shí)間: 2023-12-18 10:19

ws987746240 發(fā)表于 2023-12-15 17:55
這個(gè)人都不知道黑了16號(hào)線多少次了，專業(yè)黑，是真無語，那以前成都天府一開始人少的時(shí)候，那些離譜的線路為什么要批，我都服了。還純問，噴子繞道，第一句就是離譜線路，這是純問？ID沒毛�。�16號(hào)線不走我家門口謝謝）

是的，這人這ID一看就心術(shù)不正

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