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標題: 2023“長安號”中歐班列突破5000列 [打印本頁]

作者: 小雪兒 時間: 2023-12-16 14:49
標題: 2023“長安號”中歐班列突破5000列
截止12月14日，2023年已開行5139列，同比增長15.6%，約是全國增幅的2倍。西安已成為全國首個中歐班列年度開行量突破5000列、累計開行量超過20000列的城市，達到21193列，平均每99分鐘就有一列中歐班列從西安國際港站出發(fā)或到達！長安號服務(wù)企業(yè)達到1.65萬家，累計為國家貢獻海關(guān)稅收超過150億元。
(, 下載次數(shù): 6)

作者: gakki嫁我 時間: 2023-12-16 16:00
再接再厲

ps：貨可以方便去歐洲，人還需要XIY那邊努力一下，把TK開起來。TK的歐洲村村通，去小機場可以讓人不在四大樞紐排長隊過邊檢和海關(guān)。

作者: 阿囧 時間: 2023-12-16 17:14
啥時候可以日行百列

作者: 長安品致 時間: 2023-12-16 19:51
牛！

作者: 灃鎬路人 時間: 2023-12-16 22:42
能增加進出口總額嗎？

作者: nokero 時間: 2023-12-17 00:41
政治意義大于經(jīng)濟意義

作者: 灞刀 時間: 2023-12-17 11:25

nokero 發(fā)表于 2023-12-17 00:41
政治意義大于經(jīng)濟意義

不要養(yǎng)娃，不一定成才的

作者: thinbird 時間: 2023-12-17 11:54
恭喜！

作者: Max_Transform 時間: 2023-12-17 14:26
成渝多少了？

作者: ChrisZhang 時間: 2023-12-17 17:43
樓里那個說zz意義大于經(jīng)濟意義的，你知不知道現(xiàn)在世界仍然是一個海權(quán)世界？集裝箱船成本下降，沿海深水良港有著必然的先天優(yōu)勢，絕大多數(shù)后發(fā)國家都是因海洋興而興。同樣地，沿海城市有著天然的優(yōu)勢，身處西部內(nèi)陸難道注定要眼睜睜看著海權(quán)城市把持一切嗎？當然不，一帶一路就是十分偉大的倡議，它給予了內(nèi)陸地區(qū)成為對外開放前沿的大好機會。西安生產(chǎn)的汽車和光伏產(chǎn)品，無需經(jīng)過沿海城市，通過中歐班列就可以出口到中亞和歐洲，繞開某國通過第一第二島鏈來遏制我們；另外一方面，海洋運輸實際上十分脆弱，蘇伊士運河擁堵就能造成中歐班列漲價，紅海也受到也門局勢的負面影響，一定是不能全部押在海洋上的，未來發(fā)展“陸權(quán)”才是大勢所趨。這其中的經(jīng)濟意義其實很大。

作者: 悅美麗 時間: 2023-12-18 13:33
算GDP不

作者: 不談ZZ 時間: 2023-12-18 14:20
恭喜恭喜

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-12-18 15:53
還需做大做強

作者: 愿世界和平 時間: 2023-12-18 18:48
優(yōu)秀

作者: nokero 時間: 2023-12-19 15:18

ChrisZhang 發(fā)表于 2023-12-17 17:43
樓里那個說zz意義大于經(jīng)濟意義的，你知不知道現(xiàn)在世界仍然是一個海權(quán)世界？集裝箱船成本下降，沿海深水良港有著必然的先天優(yōu)勢，絕大多數(shù)后發(fā)國家都是因海洋興而興。同樣地，沿海城市有著天然的優(yōu)勢，身處西部內(nèi)陸難道注定要眼睜睜看著海權(quán)城市把持一切嗎？當然不，一帶一路就是十分偉大的倡議，它給予了內(nèi)陸地區(qū)成為對外開放前沿的大好機會。西安生產(chǎn)的汽車和光伏產(chǎn)品，無需經(jīng)過沿海城市，通過中歐班列就可以出口到中亞和歐洲，繞開某國通過第一第二島鏈來遏制我們；另外一方面，海洋運輸實際上十分脆弱，蘇伊士運河擁堵就能造成中歐班列漲價，紅海也受到也門局勢的負面影響，一定是不能全部押在海洋上的，未來發(fā)展“陸權(quán)”才是大勢所趨。這其中的經(jīng)濟意義其實很大。

你也打了這么多字了。我回復(fù)一下，我說的zz意義大于經(jīng)濟意義這話有沒有錯？我不否認經(jīng)濟意義，但是很有限。中歐班列西安集結(jié)中心運力拉滿一年也就幾百萬噸。跟海運差著幾個數(shù)量級。另外，你一直在說一帶一路，你是不是認為一帶一路就是長安號？麻煩你明確的告訴我一帶一路這個一路的全稱，謝謝。

作者: ChrisZhang 時間: 2023-12-19 21:10

nokero 發(fā)表于 2023-12-19 15:18
你也打了這么多字了。我回復(fù)一下，我說的zz意義大于經(jīng)濟意義這話有沒有錯？我不否認經(jīng)濟意義，但是很有限 ...

對于西安來說，和絲路經(jīng)濟帶的相關(guān)方往來是陸路方便還是海運方便？沿海城市海運當然方便，那么如果是甘肅新疆呢？我沒有說一帶一路只是長安號謝謝
一帶和一路都要發(fā)展，但你猜這兩個里面哪個會是未來的更重要的方向？從形勢上看海洋充滿了掣肘，離岸國家對歐亞大陸圍追堵截，哪個方向是重點不言而喻
另外你以為zz和經(jīng)濟分得很開，實際上zz是經(jīng)濟的延續(xù)，無經(jīng)則無政，一切都是為了經(jīng)濟，為了生產(chǎn)生活資料

作者: nokero 時間: 2023-12-19 21:17

ChrisZhang 發(fā)表于 2023-12-19 21:10
對于西安來說，和絲路經(jīng)濟帶的相關(guān)方往來是陸路方便還是海運方便？沿海城市海運當然方便，那么如果是甘肅新疆呢？我沒有說一帶一路只是長安號謝謝
一帶和一路都要發(fā)展，但你猜這兩個里面哪個會是未來的更重要的方向？從形勢上看海洋充滿了掣肘，離岸國家對歐亞大陸圍追堵截，哪個方向是重點不言而喻
另外你以為zz和經(jīng)濟分得很開，實際上zz是經(jīng)濟的延續(xù)，無經(jīng)則無政，一切都是為了經(jīng)濟，為了生產(chǎn)生活資料

我的第一條回復(fù)，還沒扯明白你真是越扯越多。一條一條來吧。zz意義大于經(jīng)濟意義。你認不認可。不認可講明你的觀點一二三就完事了。針對你的一二三我再逐條回復(fù)。先不扯別的。不然我還得從高中大學基礎(chǔ)課給你普及。

作者: nokero 時間: 2023-12-19 21:23

ChrisZhang 發(fā)表于 2023-12-19 21:10
對于西安來說，和絲路經(jīng)濟帶的相關(guān)方往來是陸路方便還是海運方便？沿海城市海運當然方便，那么如果是甘肅新疆呢？我沒有說一帶一路只是長安號謝謝
一帶和一路都要發(fā)展，但你猜這兩個里面哪個會是未來的更重要的方向？從形勢上看海洋充滿了掣肘，離岸國家對歐亞大陸圍追堵截，哪個方向是重點不言而喻
另外你以為zz和經(jīng)濟分得很開，實際上zz是經(jīng)濟的延續(xù)，無經(jīng)則無政，一切都是為了經(jīng)濟，為了生產(chǎn)生活資料

你是不是自己都沒搞明白你想表達什么？zz意義=經(jīng)濟意義或者zz意義小于經(jīng)濟意義？洗耳恭聽

作者: nokero 時間: 2023-12-19 21:43

ChrisZhang 發(fā)表于 2023-12-19 21:10
對于西安來說，和絲路經(jīng)濟帶的相關(guān)方往來是陸路方便還是海運方便？沿海城市海運當然方便，那么如果是甘肅新疆呢？我沒有說一帶一路只是長安號謝謝
一帶和一路都要發(fā)展，但你猜這兩個里面哪個會是未來的更重要的方向？從形勢上看海洋充滿了掣肘，離岸國家對歐亞大陸圍追堵截，哪個方向是重點不言而喻
另外你以為zz和經(jīng)濟分得很開，實際上zz是經(jīng)濟的延續(xù)，無經(jīng)則無政，一切都是為了經(jīng)濟，為了生產(chǎn)生活資料

簡單的說就是，我認為A＞B。你有不同的看法當然先說明你的觀點A=B還是A＜B然后說明理由。而不是又問我這問我那還讓我猜。簡而言之就是不知所云，邏輯混亂，在我看來就像再說吃意面需要拌42號混凝土有助于DNA的成長發(fā)育。。。

作者: ChrisZhang 時間: 2023-12-20 23:54

nokero 發(fā)表于 2023-12-19 21:17
我的第一條回復(fù)，還沒扯明白你真是越扯越多。一條一條來吧。zz意義大于經(jīng)濟意義。你認不認可。不認可講明 ...

沒錯，我就是小學生，請您給我科普一下吧

作者: 麓茫茫 時間: 2023-12-21 09:16
聽說最近更火了，胡塞武裝封鎖紅海。

作者: nokero 時間: 2023-12-21 15:38

ChrisZhang 發(fā)表于 2023-12-20 23:54
沒錯，我就是小學生，請您給我科普一下吧

推薦幾本書你自己看吧《政治經(jīng)濟學》《社會經(jīng)濟學》《宏觀經(jīng)濟學》《微觀經(jīng)濟學》

作者: nokero 時間: 2023-12-21 15:39

nokero 發(fā)表于 2023-12-21 15:38
推薦幾本書你自己看吧《政治經(jīng)濟學》《社會經(jīng)濟學》《宏觀經(jīng)濟學》《微觀經(jīng)濟學》

《國富論》還有邁克波特的競爭三部曲

作者: ix、灰原哀 時間: 2023-12-21 23:04
中歐班列目前的運力是不是已經(jīng)飽和了

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