永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標題: 17 [打印本頁]
作者: gao123    時間: 2023-12-21 12:59
標題: 17
在12月4日發(fā)的17的社會風險評估公告就說了設9座車站（含預留站1座），項目投資總估算252.3億，工期5年，12月18日發(fā)的一次環(huán)評，說了預留站為鹿苑大道站，這下社會風險評估、一次環(huán)評都發(fā)了，就看二次環(huán)評公示啥時候發(fā)了
7月10日發(fā)布關中城際調整一次環(huán)評，共三個項目，17，西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段，西安至法門寺城際鐵路眉縣東至太白段，12月4日發(fā)布17社會風險評估公示，12月18日發(fā)布17一次環(huán)評
(, 下載次數(shù): 12)
(, 下載次數(shù): 13)
(, 下載次數(shù): 13)
作者: adsisniu    時間: 2023-12-21 13:12
還以為高神發(fā)批復的好消息了好消息一個接一個來吧話說工期用的著五年嗎
作者: 大地上的異鄉(xiāng)者    時間: 2023-12-21 13:51
想問下 后面兩個城際鐵路是地鐵制式還是國鐵制式啊
作者: gao123    時間: 2023-12-21 13:54
大地上的異鄉(xiāng)者 發(fā)表于 2023-12-21 13:51
想問下 后面兩個城際鐵路是地鐵制式還是國鐵制式啊

接入隴海鐵路，你說是啥
作者: 大地上的異鄉(xiāng)者    時間: 2023-12-21 13:55
gao123 發(fā)表于 2023-12-21 13:54
接入隴海鐵路，你說是啥

時速能上200不
作者: gao123    時間: 2023-12-21 14:00
大地上的異鄉(xiāng)者 發(fā)表于 2023-12-21 13:55
時速能上200不

再看吧
作者: Xian111    時間: 2023-12-21 14:04
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 染凈    時間: 2023-12-21 14:05
17號線變9個站了，越來越少了，不知道是哪幾個站，站點太少了
作者: liule199010    時間: 2023-12-21 14:09
高神 是不是就剩二次環(huán)評 和可行性報告批復了
作者: gao123    時間: 2023-12-21 14:11
liule199010 發(fā)表于 2023-12-21 14:09
高神 是不是就剩二次環(huán)評 和可行性報告批復了

先是城際調整規(guī)劃國家發(fā)改委批復了之后才是省發(fā)改委批可研和初設
作者: 1036288655    時間: 2023-12-21 14:43
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 俺不一樣    時間: 2023-12-21 14:54
工期有點長啊
作者: 白色巧克力    時間: 2023-12-21 15:02
挺好，就是站點有點少：不知道后期能不能調整加幾站
作者: 為祖國獻石油！    時間: 2023-12-21 15:26
gao123 發(fā)表于 2023-12-21 13:54
接入隴海鐵路，你說是啥

不是說地鐵嗎
作者: gao123    時間: 2023-12-21 15:33
為祖國獻石油！ 發(fā)表于 2023-12-21 15:26
不是說地鐵嗎

他問的西法調整那倆，17機場富 平當然是按地鐵建的
作者: gao123    時間: 2023-12-21 15:35
白色巧克力 發(fā)表于 2023-12-21 15:02
挺好，就是站點有點少：不知道后期能不能調整加幾站

這已經(jīng)是調整后了，由多變少，已經(jīng)是大改了，14個站含兩個預留減到9個站包含一個預留，后續(xù)再調也是微調，基本上不會大改了
作者: xiaozhang    時間: 2023-12-21 15:46
基本高架，工期要得了5年？
作者: fds1224    時間: 2023-12-21 16:17
大地上的異鄉(xiāng)者 發(fā)表于 2023-12-21 13:55
時速能上200不

接入隴海160，不用想200了
作者: chenxiao1009    時間: 2023-12-21 16:56
gao123 發(fā)表于 2023-12-21 15:35
這已經(jīng)是調整后了，由多變少，已經(jīng)是大改了，14個站含兩個預留減到9個站包含一個預留，后續(xù)再調也是微調 ...

為什么會大幅削減站數(shù)呢，是有什么限制還是特殊原因
作者: 漫步@    時間: 2023-12-21 18:24
西法西安南到周至眉縣的規(guī)劃暫時還是沒動靜？
作者: gao123    時間: 2023-12-21 18:37
漫步@ 發(fā)表于 2023-12-21 18:24
西法西安南到周至眉縣的規(guī)劃暫時還是沒動靜？

7月那個調整沒提
作者: 染凈    時間: 2023-12-21 19:05
砍了這么多站，要徹底成為運椅子線路了
作者: JesseZhu    時間: 2023-12-21 19:26
chenxiao1009 發(fā)表于 2023-12-21 16:56
為什么會大幅削減站數(shù)呢，是有什么限制還是特殊原因

我覺得是按城際鐵路報批的話站間距就會有限制，不可能和地鐵郊區(qū)線一樣。所以大幅度減少了車站數(shù)量
作者: xiaoyong    時間: 2023-12-21 19:38
純純的郊區(qū)線路，沒啥客流，上個高新云巴足矣，把錢花在刀刃上，7 11 12號地鐵這種。
作者: gao123    時間: 2023-12-21 19:41
ceoygsd 發(fā)表于 2023-12-21 19:22
法門寺到降帳設計時速不會低于200吧？

最終接入隴海，還是快不了
作者: 這位同學    時間: 2023-12-21 22:25
chenxiao1009 發(fā)表于 2023-12-21 16:56
為什么會大幅削減站數(shù)呢，是有什么限制還是特殊原因

160的車速肯定得要跑大站間距啊，不然站多站站停也不太行啊
作者: Yukino    時間: 2023-12-21 22:50
adsisniu 發(fā)表于 2023-12-21 13:12
還以為高神發(fā)批復的好消息了好消息一個接一個來吧話說工期用的著五年嗎

估計還是錢的問題。。錢夠。這種線3年多就夠了。。5年的話每年花的錢就可以少點
作者: Yukino    時間: 2023-12-21 22:51
這種地上線修好后加站從技術角度可以不？
作者: liuruoyv    時間: 2023-12-21 23:50
期待開工
作者: liule199010    時間: 2023-12-22 07:53
gao123 發(fā)表于 2023-12-21 14:11
先是城際調整規(guī)劃國家發(fā)改委批復了之后才是省發(fā)改委批可研和初設

也就是說現(xiàn)在報國家發(fā)改委了？批了之后才是省上批（到省上不會在耽誤了吧）
作者: gao123    時間: 2023-12-22 08:38
liule199010 發(fā)表于 2023-12-22 07:53
也就是說現(xiàn)在報國家發(fā)改委了？批了之后才是省上批（到省上不會在耽誤了吧）

沒預留基本上不會后期另外加站，麻煩，本來客流量就不會太多，還不夠折騰的
作者: 一路順風    時間: 2023-12-22 11:45
這條線用詞已經(jīng)從城際鐵路改為鐵路了，這個變化意味著什么？是不是意味著完全和地鐵沒關系了？
作者: gao123    時間: 2023-12-22 12:37
一路順風 發(fā)表于 2023-12-22 11:45
這條線用詞已經(jīng)從城際鐵路改為鐵路了，這個變化意味著什么？是不是意味著完全和地鐵沒關系了？

還是地鐵模式建的，控制接入16號線沙河灘車輛段控制中心，還是市軌交集團負責，市軌交集團還是省軌交集團子公司，城際公司還是市軌交集團控股子公司，不管哪個公司，咋樣都是地鐵運營
作者: gao123    時間: 2023-12-22 12:41
liule199010 發(fā)表于 2023-12-22 07:53
也就是說現(xiàn)在報國家發(fā)改委了？批了之后才是省上批（到省上不會在耽誤了吧）

具體情況還不清楚，后面再看



歡迎光臨 悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/) Powered by Discuz! X3.4