悅西安網(wǎng)
標題: 西安東、藍田站取得進展，陜西這條高鐵建設(shè)加速 [打印本頁]
作者: 悅西安 時間: 2023-12-26 11:42
標題: 西安東、藍田站取得進展，陜西這條高鐵建設(shè)加速
近日，西十高鐵工程建設(shè)現(xiàn)場再次傳來喜訊，湖北鄖西段乾興隧道順利貫通。這是西十高鐵湖北段全境貫通的第13座隧道，為西十高鐵后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。
除此之外，西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐——西安東站、西安境內(nèi)另一座縣級車站——藍田站建設(shè)也正在順利推進當中，均已取得不同程度進展。
時速350公里！直連兩大國家中心城市
西十高鐵線路位于陜西省和湖北省境內(nèi)，縱貫兩省三市八區(qū)縣，包括正線和西安樞紐相關(guān)工程，全線設(shè)7處車站，除建成投用的十堰東站外，還將新建西安東等6座客運站；按照雙線電氣化高速鐵路標準建設(shè)，設(shè)計速度目標值350公里/小時。
作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃銀川至武漢高鐵的重要組成部分，西十高鐵起自西安樞紐西安東站，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛、十堰兩市市域，接入既有十堰東站，與建成的（武）漢十（堰）高鐵相接，從而實現(xiàn)西安和武漢直連，建成后兩座國家中心城市之間可實現(xiàn)2小時快速通達。
西十高鐵新建正線全長256.7公里，其中陜西境內(nèi)169.4公里，約占總里程的66%，湖北境內(nèi)86.3公里。
全線行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地，連接關(guān)中平原與江漢平原，依次經(jīng)過西安市灞橋區(qū)、長安區(qū)、藍田縣，商洛市商州區(qū)、山陽縣，十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)。共設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東（既有運營）7處車站。
西十高鐵車站規(guī)模
西安東站：17臺35線，西康鐵路紡織城站以南一公里；
藍田站：2臺4線，藍田縣焦岱鎮(zhèn)蔡家坡村；
商洛西站：3臺7線，商洛市南秦新區(qū)楊峪河鎮(zhèn)龍家村；
山陽站：2臺4線，山陽縣十里鋪街道鵑嶺村；
漫川關(guān)站：2臺6線，山陽縣漫川關(guān)鎮(zhèn)法官廟村；
鄖西站：2臺4線，十堰鄖西縣激浪河村；
十堰東站（既有）：3臺7線（近期）、預留2臺5線，十堰市張灣區(qū)水堤溝村。
這條高鐵建成通車后，從西安至武漢無需繞行鄭州樞紐，而是途徑商洛、十堰直達武漢。西武之間高鐵運行時間將縮短至3小時以內(nèi)。屆時，西安與武漢、南昌、長沙、廣州、深圳等城市之間的時空距離將大 大縮短，也將改變西北至華中、華南等地經(jīng)鄭西—鄭武高鐵“拐角”繞行格局。
西安東站：2025年12月完成裝修
西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐——西安東站建設(shè)工程已全面投入施工，正在向著全年建設(shè)目標沖刺。
據(jù)了解，目前正在進行的是站房承軌層以下主體和框架結(jié)構(gòu)施工。臨近年底，項目現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、模板、混凝土的等多個工種的400余名工人同步作業(yè)。
(, 下載次數(shù): 5)
(, 下載次數(shù): 5)
西安東站主要承擔著西十西康以及西康普速客流的任務(wù)，西安東站建成以后將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用將起到重要作用。
西安東站站場設(shè)置示意
目前，西安東站地下站房西1區(qū)、西3區(qū)、承臺、鋼結(jié)構(gòu)柱、混凝土結(jié)構(gòu)柱等各項工程都在積極推進，承軌層下方停車場夾層滿堂支架及模板工程計劃12月25日前澆筑梁板混凝土。按照工程建設(shè)計劃，2024年1月底將完成西1區(qū)、西3區(qū)±0以下主體結(jié)構(gòu)。
西安東站建設(shè)現(xiàn)場 圖 / 三局建筑
預計到2025年12月底，西安東站將完成室外裝飾裝修工程并具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。屆時，這座引入西延、西康、西十3條高速鐵路的超大型鐵路樞紐將正式投入使用。
藍田站：年底土地移交開始站房建設(shè)
作為西十高鐵上的重要站點，藍田站是西十高鐵東行的第一個縣級站，選址在藍田縣城西南蔡家坡村，車站性質(zhì)為中間站，距西安東站21公里 ，距商洛西站65公里。車場總規(guī)模為2臺4線(含正線兩條)，建設(shè)規(guī)模為5000平方米，站臺雨棚7200平方米，最高聚集人數(shù)800人。
雖然西十高鐵藍田站還沒有正式開建，但車站設(shè)計方案和圖紙已經(jīng)出爐，整體風格圍繞大唐盛景和藍田美玉進行構(gòu)思，充分體現(xiàn)“盛唐風”、“美玉意”。
藍田站效果圖
藍田站鳥瞰圖
“唐之盛者為蘊，玉之美者為藍”為設(shè)計構(gòu)思，在站房建筑立面設(shè)計中，提取隋唐古建筑中的坡屋頂，以及沉穩(wěn)的基座做法，來表達出“隋唐風”的建筑韻味。
候車大廳效果圖
售票廳效果圖
出站廳設(shè)計
在建筑色彩的應用上，充分體現(xiàn)屋頂?shù)幕液谏�，敦厚的墻身及木色�?gòu)架，與盛唐建筑更加貼切，將氣勢雄偉，巍巍雄姿的盛唐氣質(zhì)表達的淋漓盡致，展現(xiàn)藍田唐文化的盛世之景。
連廊雨棚效果圖
站臺雨棚效果圖
衛(wèi)生間設(shè)計
藍田站藍田站設(shè)計范圍
方案通過精簡抽象的建筑設(shè)計手法，將“藍田美玉”通過圓弧形的墻身進行表現(xiàn)，與藍田玉圓潤的形態(tài)相呼應，同時，突出的弧形部分，有效設(shè)置為進站核驗區(qū)，大 大提高旅客進站速率，美觀而實用。
藍田站站址 圖 / 網(wǎng)絡(luò)
目前，位于焦岱鎮(zhèn)蔡家坡村的藍田站站址，現(xiàn)狀為西十高鐵一標段藍田制梁場，預計2024年底移交站房開始建設(shè)。
西十高鐵建成通車后，將實現(xiàn)武漢至西安2小時左右通達，形成西安至華中的便捷高鐵通道，對加強關(guān)中平原城市群與長江中部城市群的聯(lián)系具有重要意義。
作者: glrysb 時間: 2023-12-26 11:50
西安至藍田方向 應該順著高鐵沿線在修一條高速路 有利于帶動藍田南部發(fā)展
| 歡迎光臨 悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/) |
Powered by Discuz! X3.4 |