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標(biāo)題:
康渝高鐵4標(biāo)項(xiàng)目東大巴山隧道1#橫洞開挖進(jìn)尺突破1000米大關(guān)
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作者:
gao123
時(shí)間:
2023-12-28 08:35
標(biāo)題:
康渝高鐵4標(biāo)項(xiàng)目東大巴山隧道1#橫洞開挖進(jìn)尺突破1000米大關(guān)
近日,公司康渝高鐵4標(biāo)項(xiàng)目東大巴山隧道1#橫洞開挖進(jìn)尺突破1000米大關(guān),作為康渝高鐵首條暗洞施工達(dá)到千米的隧道,不僅為后續(xù)隧道施工打開新局面,也為確保項(xiàng)目整體工期目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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項(xiàng)目位于陜西省安康市嵐皋縣滔河鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長(zhǎng)25.8千米,主要施工內(nèi)容包括:余家梁隧道、鄭家溝中橋、永安隧道、青巖溝中橋、荊竹園隧道、白鶴溝中橋、東大巴山隧道。其中東大巴山隧道為全線唯一一座一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道,全長(zhǎng)14175米,公司承建進(jìn)口段包含:正線8583米,1座貫通平導(dǎo)(8587米),1座橫洞(2133米)、1座左側(cè)進(jìn)口疏散橫洞(46米)、1座左側(cè)獨(dú)立風(fēng)道(63米)。隧道穿過(guò)6個(gè)向斜,7個(gè)背斜及8條斷層,主要不良地質(zhì)包含:巖爆、軟巖變形、重力不良地質(zhì)(巖堆、順層、危巖落石)、有害氣體、巖溶,區(qū)內(nèi)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈且復(fù)雜。
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