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標題: 西安地鐵元旦假期客流數(shù)據 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-1-2 17:38
標題: 西安地鐵元旦假期客流數(shù)據
針對元旦假期多重客流疊加的特點，西安地鐵提前制定運營組織方案，各線路采用節(jié)日特殊運行圖，通過優(yōu)化峰期設置、延長運營服務時間、增開備用車上線等措施，全面保障乘客安全有序出行。節(jié)日期間共開行列車17278列次，日均開行列車4319列次。同時，動態(tài)盯控實時客流情況，適時加開備用列車96列次，精準及時投放運力，全力保障線網運輸組織平穩(wěn)有序。
元旦期間（2023年12月29日至2024年1月1日，共計4天），西安地鐵線網共運送乘客1728.1萬人次，其中，1號線280.3萬人次，2號線448.8萬人次，3號線284.9萬人次，4號線240.5萬人次，5號線137.6萬人次，6號線228.6萬人次，9號線51.1萬人次，14號線44萬人次，16號線8.3萬人次，西戶線4萬人次。線網日均客運量432萬人次，較2019年同期增長55.8%，較2023年同期增長139.3%。線網運行圖兌現(xiàn)率、正點率均為100%，全線網運營平穩(wěn)有序。
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刷新單日最高客流記錄
元旦假期第二天（12月31日），在假期出游、走親訪友等多重客流的帶動影響下，西安地鐵線網客流再創(chuàng)歷史新高，單日線網客運量達470萬人次，較歷史最高客流(2023年4月15日463.9萬人次)增加6.1萬人次。當晚19時起，地鐵鐘樓站客流大幅攀升，面對車站持續(xù)高位的客流，西安地鐵延長2號線、6號線末班車發(fā)車時間至凌晨1點，同時加開空車至鐘樓站上、下行投入載客服務，最大限度保證運力供給，確保市民游客平安出行。

作者: gao123 時間: 2024-1-2 17:39
31日2號線、6號線末班延時至次日1點。

作者: stephenrong 時間: 2024-1-2 18:00
6號線超越了4號線

作者: zjg 時間: 2024-1-2 18:40
強

作者: 追憶長安 時間: 2024-1-2 19:17
5號線真是雷打不動

作者: ywshiwocuole 時間: 2024-1-2 19:49

gao123 發(fā)表于 2024-01-02 17:39
31日2號線、6號線末班延時至次日1點。

就這還有人說地鐵沒有延遲運營

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-1-2 19:54
西戶線客流竟然是16號線客流的一半，西戶線就是西安地鐵的神話。

作者: datangbuyecheng 時間: 2024-1-2 21:15
五號線客流提升到底需要什么助力才行？西安東站？

作者: helloworldl 時間: 2024-1-2 22:58

ywshiwocuole 發(fā)表于 2024-1-2 19:49
就這還有人說地鐵沒有延遲運營

12點后的計入第二天了……

作者: helloworldl 時間: 2024-1-2 22:59

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-1-2 21:15
五號線客流提升到底需要什么助力才行？西安東站？

太古里東站東三站

作者: 車蕓 時間: 2024-1-3 02:33

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-1-2 21:15
五號線客流提升到底需要什么助力才行？西安東站？

那還得灃東灃西發(fā)展起來才行，現(xiàn)在入住率太低了。

作者: aflykiss 時間: 2024-1-3 08:32

作者: 南煙wyh 時間: 2024-1-3 11:00

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-1-2 21:15
五號線客流提升到底需要什么助力才行？西安東站？

灃西3期

作者: 午城 時間: 2024-1-3 18:50

冰碎玉消發(fā)表于 2024-01-02 19:54
西戶線客流竟然是16號線客流的一半，西戶線就是西安地鐵的神話。

新車上線以后，周末說不定會超過16號線……

作者: Yukino 時間: 2024-1-3 23:42

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-1-2 21:15
五號線客流提升到底需要什么助力才行？西安東站？

靠西咸畫的大餅能落實一些

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