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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 就這了 [打印本頁]

作者: Auldpena 時(shí)間: 2024-1-4 18:31
標(biāo)題: 就這了
最后基本上就在這個(gè)框架上微調(diào)了
(, 下載次數(shù): 67)

作者: 最美的太陽 時(shí)間: 2024-1-4 18:33
A神，11不去咸陽市區(qū)里了嗎

作者: 西安逍遙子 時(shí)間: 2024-1-4 18:33
16號線就加南段一站不可能吧

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2024-1-4 18:34
21和3那換乘有點(diǎn)別扭，要是浐灞中心才能換乘就好了

作者: xlkxlk2 時(shí)間: 2024-1-4 18:34
太對了，11舍棄咸陽市區(qū)，西部大道贏！

作者: 我記得 時(shí)間: 2024-1-4 18:36
確定沒有16-2北了

作者: Lyf 時(shí)間: 2024-1-4 18:37
合理

作者: 騰閣里 時(shí)間: 2024-1-4 18:38
三號線這是要閻良跑咸陽啊

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-4 18:39
西安即將誕生第一個(gè)交而不換的地鐵站

(, 下載次數(shù): 9)

作者: xiong 時(shí)間: 2024-1-4 18:40
感覺11號線會在子午大道終止

作者: Auldpena 時(shí)間: 2024-1-4 18:41

最美的太陽發(fā)表于 2024-01-04 18:33
A神，11不去咸陽市區(qū)里了嗎

最新文件白馬河起

作者: 風(fēng)之力 時(shí)間: 2024-1-4 18:42

作者: 左小花火 時(shí)間: 2024-1-4 18:42
合理

作者: mihaier 時(shí)間: 2024-1-4 18:42
不錯(cuò)

作者: 愿世界和平 時(shí)間: 2024-1-4 18:43
好好好

作者: 沉睡的湖 時(shí)間: 2024-1-4 18:44
希望7號線和21號線采用6A

作者: 北國的秋 時(shí)間: 2024-1-4 18:44
振臂高呼“合理”

作者: 愿世界和平 時(shí)間: 2024-1-4 18:44
坐等二次環(huán)評

作者: 夢回長安111 時(shí)間: 2024-1-4 18:44
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 咪了個(gè)喵 時(shí)間: 2024-1-4 18:45
之前說16北有戰(zhàn)略意義不會砍，結(jié)果還是砍了

作者: 米蘭小鐵匠1204 時(shí)間: 2024-1-4 18:47
12被砍得有點(diǎn)多

作者: wcf 時(shí)間: 2024-1-4 18:47
A神，21號北端第四期終點(diǎn)在哪兒@Auldpena ，版本太多

作者: 大神 時(shí)間: 2024-1-4 18:48
12南為啥砍了

作者: 樂觀的穿山乙 時(shí)間: 2024-1-4 18:49
3號線不是不到昆明池嗎

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-4 18:49

咪了個(gè)喵發(fā)表于 2024-01-04 18:45
之前說16北有戰(zhàn)略意義不會砍，結(jié)果還是砍了

說不會砍的都是民間yy，當(dāng)然也包括我

作者: ossify 時(shí)間: 2024-1-4 18:52
這個(gè)版本公里數(shù)誰給加一下？

作者: 征和六路 時(shí)間: 2024-1-4 18:53
12南砍了太扯了

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2024-1-4 18:54
高陵太幸運(yùn)了，三期10號線，四期7號線，臨潼兵馬俑都比不過，唯一能比得過高陵的就是長安區(qū)。

作者: TJT 時(shí)間: 2024-1-4 18:54
希望給7號線多加幾站吧，現(xiàn)在站間距有點(diǎn)太大了。一方面，區(qū)分快慢車開行也不影響它作為快速通道的性質(zhì)。另一方面，避免以后市區(qū)新建加密線的時(shí)候出現(xiàn)和7號線交而不換的情況，畢竟一旦建成運(yùn)行再加站幾乎不可能。

作者: 沉睡的湖 時(shí)間: 2024-1-4 18:54
這樣應(yīng)該剛好150公里多一點(diǎn)

作者: 可怕的大白 時(shí)間: 2024-1-4 18:55
A神11號線沈家橋三路那有站嘛，不會直接從子午大道到博士路吧@Auldpena

作者: ossify 時(shí)間: 2024-1-4 18:55

xiong 發(fā)表于 2024-1-4 18:40
感覺11號線會在子午大道終止

我覺得要修肯定就全修了，11動(dòng)起來，要牽扯西部大道高壓落地

作者: 贏麻了 時(shí)間: 2024-1-4 18:57
感覺這是里程最平衡的一個(gè)方案，既能滿足現(xiàn)有群眾密集區(qū)域的盼望，也兼顧了城市發(fā)展方向。但很明顯后者妥協(xié)了。我還是希望能多考慮長遠(yuǎn)城市發(fā)展吧，希望西安能真正成為現(xiàn)代化大西安

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-4 18:59

沉睡的湖發(fā)表于 2024-01-04 18:44
希望7號線和21號線采用6A

7、11、12是6A，21是6B

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2024-1-4 18:59
比之前的好多了，但是個(gè)別線路站距過大，給以后埋下巨大隱患。

作者: 咪了個(gè)喵 時(shí)間: 2024-1-4 18:59

fds1224 發(fā)表于 2024-01-04 18:49
說不會砍的都是民間yy，當(dāng)然也包括我

我記得民間yy 16北必砍，是A神說16北有新中軸線的戰(zhàn)略意義的不會砍，結(jié)果還是被了。

作者: 我與夏天 時(shí)間: 2024-1-4 19:00
會展中心好好好

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-4 19:00

TJT 發(fā)表于 2024-01-04 18:54
希望給7號線多加幾站吧，現(xiàn)在站間距有點(diǎn)太大了。一方面，區(qū)分快慢車開行也不影響它作為快速通道的性質(zhì)。另一方面，避免以后市區(qū)新建加密線的時(shí)候出現(xiàn)和7號線交而不換的情況，畢竟一旦建成運(yùn)行再加站幾乎不可能。

參考之前的線路，看二次環(huán)評，有可能加站

作者: 大浪淘沙 時(shí)間: 2024-1-4 19:03
@Auldpena 大神，3-2斗門南位置有消息嗎？哪一個(gè)路口？
(, 下載次數(shù): 8)

作者: Townes 時(shí)間: 2024-1-4 19:03
12號不到高新三期太可惜了，等高新三期好了以后再挖？再說高新目前去機(jī)場的需求都挺大的，好處是11號線東保住了！

作者: 看一看 時(shí)間: 2024-1-4 19:05
12號線太坑了

作者: 天縱云 時(shí)間: 2024-1-4 19:05
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2024-1-4 19:07
灞橋街道尷尬

作者: 324求補(bǔ) 時(shí)間: 2024-1-4 19:07
估計(jì)四期修完，五期就是縫縫補(bǔ)補(bǔ)了，不會再這么一次弄這么多線路了

作者: 秦流云 時(shí)間: 2024-1-4 19:07
3-2能到昆池就好，12-1先修到西晁應(yīng)該是可以和3的停車場共用，12后續(xù)怎么走可能是沒定下來吧，折中了

作者: 旭日45 時(shí)間: 2024-1-4 19:08
救命，12號這樣惡心死了，好歹再往南幾站，或一次性進(jìn)機(jī)場吧

作者: 漫步@ 時(shí)間: 2024-1-4 19:08
12南被砍，高新三期尷尬。

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-4 19:09

秦流云發(fā)表于 2024-01-04 19:07
3-2能到昆池就好，12-1先修到西晁應(yīng)該是可以和3的停車場共用，12后續(xù)怎么走可能是沒定下來吧，折中了

停車場、車輛段咋可能共用，各是各的，環(huán)園中路的8和10，馬騰空的5和8都是分開的

作者: 島內(nèi) 時(shí)間: 2024-1-4 19:14
12到機(jī)場不

作者: 且行且珍惜2019 時(shí)間: 2024-1-4 19:14

大浪淘沙發(fā)表于 2024-01-04 19:03
@Auldpena 大神，3-2斗門南位置有消息嗎？哪一個(gè)路口？

瞎猜一下：
到昆明池西的話，紅色十字路口；不到昆明池西的話，藍(lán)色十字路口，因?yàn)橐骖櫪ッ鞒亍?br /> 坐等答案…

作者: xyzcar 時(shí)間: 2024-1-4 19:18
交叉卻不能換乘，實(shí)在是浪費(fèi)

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-4 19:19

島內(nèi) 發(fā)表于 2024-01-04 19:14
12到機(jī)場不

一期不到，只能坐到擺旗寨換乘14

作者: gao123 時(shí)間: 2024-1-4 19:22

fds1224 發(fā)表于 2024-01-04 19:09
停車場、車輛段咋可能共用，各是各的，環(huán)園中路的8和10，馬騰空的5和8都是分開的

環(huán)園中路停車場是8一次性建設(shè)，實(shí)際使用還是8和10分開的

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-1-4 19:24
12號砍得真是坑爹，軟新、高新三期都不配有地鐵嗎？

作者: fdiick 時(shí)間: 2024-1-4 19:24
7號線奧體北應(yīng)該增加一站，大量的小區(qū)，還有寫字樓

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-4 19:24

gao123 發(fā)表于 2024-01-04 19:22
環(huán)園中路停車場是8一次性建設(shè)，實(shí)際使用還是8和10分開的

我知道分開，他說12要共用3的停車場，我回他的

作者: 周游記 時(shí)間: 2024-1-4 19:25

gao123 發(fā)表于 2024-01-04 19:22
環(huán)園中路停車場是8一次性建設(shè)，實(shí)際使用還是8和10分開的

如果就按這個(gè)方案上報(bào)還要被砍嗎？

作者: 邇叏 時(shí)間: 2024-1-4 19:29
這有多少公里

作者: 說嘛 時(shí)間: 2024-1-4 19:32
不去咸陽市區(qū)是正確，憑啥要去

作者: Borisyxa 時(shí)間: 2024-1-4 19:33
好棒

作者: 莫言先生 時(shí)間: 2024-1-4 19:36
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: wb004 時(shí)間: 2024-1-4 19:36
11號線灃西核心三期沒有地鐵口？

作者: 天谷四路 時(shí)間: 2024-1-4 19:37
12南砍了咋想的

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2024-1-4 19:37
聽我說謝謝你，因?yàn)橛心�，溫暖了四季�?6號線和3號線必須換乘，不然昆明池投資真的就收不回來。網(wǎng)傳80個(gè)億

。

作者: adsisniu 時(shí)間: 2024-1-4 19:37
這樣的12號線不如換成16北

作者: 劍客白英 時(shí)間: 2024-1-4 19:39
@Auldpena A神16-2北確定沒有戲了？

作者: 長安市大發(fā)展0 時(shí)間: 2024-1-4 19:39
7，11，12，21定位都是快線？

作者: Auldpena 時(shí)間: 2024-1-4 19:39

大浪淘沙發(fā)表于 2024-01-04 19:03
@Auldpena 大神，3-2斗門南位置有消息嗎？哪一個(gè)路口？

紅圈

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-1-4 19:40
這個(gè)里程數(shù)感覺有點(diǎn)少��？能到150KM不。。我咋感覺才120 130

作者: 銘記 時(shí)間: 2024-1-4 19:40
@Auldpena A神！三號線二期從斗門南到昆明池西修嗎，從哪傳的因?yàn)槲谋？赡艿蕉烽T南就是終點(diǎn)，昆池大道還牽扯鎬京遺址保護(hù)呢嗎

作者: 長安市大發(fā)展0 時(shí)間: 2024-1-4 19:41

阿童木先生發(fā)表于 2024-01-04 18:59
比之前的好多了，但是個(gè)別線路站距過大，給以后埋下巨大隱患。

7，11，12，21好像定位為快線

作者: 形影 時(shí)間: 2024-1-4 19:41
這個(gè)版本唯一可惜的就是12南段

作者: 我是zz 時(shí)間: 2024-1-4 19:43
7和21號線的北端感覺換一下會更合理，21號線走河邊，7號線走3號線東邊

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-1-4 19:45
站距過大

作者: 薛曼迪 時(shí)間: 2024-1-4 19:50
7希望加站點(diǎn)

作者: Townes 時(shí)間: 2024-1-4 19:51

旭日45 發(fā)表于 2024-01-04 19:08
救命，12號這樣惡心死了，好歹再往南幾站，或一次性進(jìn)機(jī)場吧

是啊南不到高新，北不到機(jī)場，21號線后來居上，我是看不出東邊邊兒有那么緊迫

作者: tomriddle9232 時(shí)間: 2024-1-4 19:52

fds1224 發(fā)表于 2024-01-04 18:39
西安即將誕生第一個(gè)交而不換的地鐵站

我覺得走桃花潭換乘上來比較合理

作者: 歡迎來西安 時(shí)間: 2024-1-4 19:53
就這了？我的16-2呢

作者: 鎬/鞍jia 時(shí)間: 2024-1-4 19:58
那會不會在12號線上進(jìn)行微調(diào)呢，目前方案里感覺作用沒出來，12號線斷在擺旗寨【不同車型+天地?fù)Q乘費(fèi)時(shí)間】，南邊也可以延伸一下。

作者: xiaoyong 時(shí)間: 2024-1-4 19:58
為啥21和3在浐灞中心不能換乘呀？

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-1-4 19:58
然后7的站有點(diǎn)少。。至少得再加5個(gè)站起步

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-1-4 19:59

沉睡的湖發(fā)表于 2024-1-4 18:44
希望7號線和21號線采用6A

21沒必要

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-1-4 20:00

324求補(bǔ) 發(fā)表于 2024-1-4 19:07
估計(jì)四期修完，五期就是縫縫補(bǔ)補(bǔ)了，不會再這么一次弄這么多線路了

五期肯定還是150+。五期弄完后面才是修修補(bǔ)補(bǔ)

作者: 萌蠢 時(shí)間: 2024-1-4 20:00

fds1224 發(fā)表于 2024-01-04 18:39
西安即將誕生第一個(gè)交而不換的地鐵站

這里不換是因?yàn)橐粋€(gè)是高架一個(gè)是地下。這邊我經(jīng)常去地形我了解我感覺這樣挺好的

作者: 萌蠢 時(shí)間: 2024-1-4 20:04

繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-01-04 19:07
灞橋街道尷尬

我感覺六號線可以延長到灞橋街道那邊。紡織城這三個(gè)起點(diǎn)有點(diǎn)浪費(fèi)了

作者: Auldpena 時(shí)間: 2024-1-4 20:06

劍客白英發(fā)表于 2024-01-04 19:39
@Auldpena A神16-2北確定沒有戲了？

嗯

作者: 圓夢大師 時(shí)間: 2024-1-4 20:14
12號線留著還有什么意義，那沿途未來都沒有坐地鐵的需求，我真是服了。

作者: 成功在望 時(shí)間: 2024-1-4 20:16
12號砍成這了，還不如直接16北邊修到機(jī)場

作者: 我就是我 時(shí)間: 2024-1-4 20:18

圓夢大師發(fā)表于 2024-01-04 20:14
12號線留著還有什么意義，那沿途未來都沒有坐地鐵的需求，我真是服了。

想著讓換乘，去機(jī)場需求的誰整天換乘，換乘兩三次還不如打車，坐機(jī)場大巴或者叫滴滴了，絕對又是一條板凳線。

作者: 這又是啥 時(shí)間: 2024-1-4 20:18
七號線南端希望能加上溫國堡、茅坡新城、杜城、何家村、西北大學(xué)西南城角

作者: 我記得 時(shí)間: 2024-1-4 20:21

Yukino 發(fā)表于 2024-01-04 19:40
這個(gè)里程數(shù)感覺有點(diǎn)少啊？能到150KM不。。我咋感覺才120 130

16北21.9，176減掉在加上3-2多的一站差不多150左右

作者: Charles_snow 時(shí)間: 2024-1-4 20:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: jjz51511 時(shí)間: 2024-1-4 20:33
這不扯蛋么，11差一站就和1號線換乘

作者: 王哪跑 時(shí)間: 2024-1-4 20:35

jjz51511 發(fā)表于 2024-01-04 20:33
這不扯蛋么，11差一站就和1號線換乘

白馬河不是一號線？

作者: 白高剛 時(shí)間: 2024-1-4 20:38
港務(wù)大道到務(wù)莊之前應(yīng)該在加一站吧

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-1-4 20:43
支持地鐵21號線修到港務(wù)大道，換乘地鐵14號線，連通西安東站和西安北站

作者: KINGPOWER上林苑 時(shí)間: 2024-1-4 20:48
西北婦幼啥時(shí)候可以有地鐵站啊？a神

作者: ksjudhxhjs 時(shí)間: 2024-1-4 20:49
12號線不向北也不往南有啥吊用？搞了10幾年西南沒有一條能到機(jī)場的。高新都不如高陵了？

作者: 一路人生 時(shí)間: 2024-1-4 20:55
雙手贊成這個(gè)方案，是應(yīng)考慮主城區(qū)人口流動(dòng)的需求，你看哪兩天限號可怕不，坐地鐵上班，我等過了8趟車還上不了，最后還是遲到扣工資。壇友們老鐵們，前段時(shí)間那霧霾限號，大家都擠地鐵上班，地鐵內(nèi)人山人海，讓決策者們認(rèn)識到主城區(qū)修地

作者: 一路人生 時(shí)間: 2024-1-4 20:57
鐵的重要性，那件事利好主城區(qū)四期線路的上報(bào)。

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