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標題: 依托軌道交通提出一點個人看法 [打印本頁]

作者: 辭淵呀 時間: 2024-1-10 09:01
標題: 依托軌道交通提出一點個人看法
既然每次的地鐵軌道交通規(guī)劃不能滿足各個區(qū)域的發(fā)展，如果我們不去考慮城際軌道及地鐵軌道，對西安至其他地區(qū)無軌道交通的情況下，是否可以考慮市郊鐵路，也就是對依托國鐵的軌道交通進行S開頭的市郊鐵路，一天開通5-6趟，同理對渭南，咸陽，寶雞，漢中省內(nèi)其他城市可以分析客流量大的沿線從區(qū)縣開通省內(nèi)軌道鐵路。以城際及地鐵規(guī)劃申報外，完成市內(nèi)其他區(qū)域的高鐵建設，爭取國鐵支持，用來補齊軌道方面的短板，僅僅個人小小看法，大家不喜勿噴哈

作者: 我記得 時間: 2024-1-10 09:17
想法很好，但是沒錢

作者: fangc 時間: 2024-1-10 10:26
西安城際和輕軌幾乎為零，南方好多省都是多條腿走路，即報地鐵又報城際。

作者: 辭淵呀 時間: 2024-1-10 10:52

我記得發(fā)表于 2024-1-10 09:17
想法很好，但是沒錢

應該要不了多錢吧，依托現(xiàn)有的高鐵線路運行。然后爭取國鐵支持，建設省內(nèi)鐵路

作者: 辭淵呀 時間: 2024-1-10 10:52

fangc 發(fā)表于 2024-1-10 10:26
西安城際和輕軌幾乎為零，南方好多省都是多條腿走路，即報地鐵又報城際。

對，人家就是依托國鐵軌道跑市郊鐵路的

作者: xlkxlk2 時間: 2024-1-10 11:44
坐過幾次南京的s線，基本上也是運椅子，不過人家至少有

作者: heziphone 時間: 2024-1-10 11:50
西戶線不是擺在這嘛，還是地鐵運營，現(xiàn)成的例子

作者: 沐英 時間: 2024-1-10 21:09
西安境內(nèi)現(xiàn)有國鐵鐵路也不多呀，潛在人流需求比較旺盛的也就西戶線了

作者: 愿世界和平 時間: 2024-1-12 08:55
好好好

作者: 愿世界和平 時間: 2024-1-15 08:43
好好好

作者: reyyang 時間: 2024-1-15 11:24
修建沒錢，運營包不住成本，拿什么來滿足？

作者: 愿世界和平 時間: 2024-1-19 12:54
好好好

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