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標(biāo)題: 西安地鐵十號線公軌合建橋 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-1-25 12:16
標(biāo)題: 西安地鐵十號線公軌合建橋
涇河橋北岸頂層快速路部分確實(shí)開始往東修了，南邊接歐亞大道高架橋，涇河北岸往東拐去旅游大道落地，這段也不牽扯西閻快速路其他路段，可以單獨(dú)開通。和地鐵同層的普通道路在涇河北岸直接下地面接桑軍大道，在涇渭站南北兩頭二層普通道路留了上下橋的地方，渭河南岸留了兩個普通道路上下橋的匝道。
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作者: 大唐明月 時間: 2024-1-25 13:08
這都建得差不多了！

作者: xlkxlk2 時間: 2024-1-25 15:25
看著沿線住宅不少啊。還有工廠加持，客流應(yīng)該不會差

作者: fds1224 時間: 2024-1-25 15:31

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-01-25 15:25
看著沿線住宅不少啊。還有工廠加持，客流應(yīng)該不會差

也就是9和14的水平，10W左右的客流量

作者: 不懂666 時間: 2024-1-25 16:46
估計(jì)是開始試跑車以及后期正式運(yùn)營了，就不好施工，所以先把彎給拐過來！

作者: KANGZE 時間: 2024-1-25 19:36

fds1224 發(fā)表于 2024-01-25 15:31
也就是9和14的水平，10W左右的客流量

看早上西銅和車城的堵車狀況感覺不止，過來上班的還是挺多的

作者: fds1224 時間: 2024-1-25 19:48

KANGZE 發(fā)表于 2024-01-25 19:36
看早上西銅和車城的堵車狀況感覺不止，過來上班的還是挺多的

那只是你的感觀，能有多少往返市區(qū)和高陵通勤的，9號線不就是例子，數(shù)據(jù)實(shí)打?qū)嵉脑谀菙[著

作者: 安靜的風(fēng) 時間: 2024-1-25 20:01
初期客流應(yīng)該在20萬到30之間。

作者: 安靜的風(fēng) 時間: 2024-1-25 20:04
9號線實(shí)打?qū)嵉慕紖^(qū)線，10號線直通核心區(qū)了，不好比。

作者: KANGZE 時間: 2024-1-25 20:05

fds1224 發(fā)表于 2024-01-25 19:48
那只是你的感觀，能有多少往返市區(qū)和高陵通勤的，9號線不就是例子，數(shù)據(jù)實(shí)打?qū)嵉脑谀菙[著

9號線是旅游線路，10號線那邊好幾個大廠，陜汽，吉利，還有融豪工業(yè)園這些都是上班的，肯定不一樣呀

作者: fds1224 時間: 2024-1-25 20:09

KANGZE 發(fā)表于 2024-01-25 20:05
9號線是旅游線路，10號線那邊好幾個大廠，陜汽，吉利，還有融豪工業(yè)園這些都是上班的，肯定不一樣呀

我懂你意思，但不要有過高的期待，高峰期的通勤客流也就那些，你覺得為什么10號線會用4B/6B混跑

作者: fds1224 時間: 2024-1-25 20:18

安靜的風(fēng) 發(fā)表于 2024-01-25 20:04
9號線實(shí)打?qū)嵉慕紖^(qū)線，10號線直通核心區(qū)了，不好比。

9號線沒直通核心區(qū)？你意思井上村算核心區(qū)，紡織城不算？兩條線不都是由市區(qū)到郊區(qū)的線路

作者: fds1224 時間: 2024-1-25 20:32

KANGZE 發(fā)表于 2024-01-25 20:05
9號線是旅游線路，10號線那邊好幾個大廠，陜汽，吉利，還有融豪工業(yè)園這些都是上班的，肯定不一樣呀

還有，這些廠的員工主要還是靠單位大巴通勤，要不然就住宿舍，10號線開通以后選擇坐地鐵的不會有多少人

作者: 車蕓 時間: 2024-1-25 22:02
臨潼那么多大學(xué)和單位才10w不到，還有人覺得10號線20-30w。你們是不是就是之前預(yù)測1-3增加30w的逗比��？

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時間: 2024-1-25 22:14

車蕓發(fā)表于 2024-01-25 22:02
臨潼那么多大學(xué)和單位才10w不到，還有人覺得10號線20-30w。你們是不是就是之前預(yù)測1-3增加30w的逗比啊？

九號線更多的是靠的旅游，但說實(shí)話，十號線進(jìn)主城區(qū)了，九號線在主城區(qū)邊邊上，十號線十萬左右吧

作者: fds1224 時間: 2024-1-25 22:32

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-01-25 22:14
九號線更多的是靠的旅游，但說實(shí)話，十號線進(jìn)主城區(qū)了，九號線在主城區(qū)邊邊上，十號線十萬左右吧

不要印象流了，井上村到鐘樓11km，紡織城到鐘樓13km

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時間: 2024-1-26 00:03

fds1224 發(fā)表于 2024-01-25 22:32
不要印象流了，井上村到鐘樓11km，紡織城到鐘樓13km

僅僅看到鐘樓的距離沒用，你得看經(jīng)濟(jì)哪里活躍，人流量哪里大

作者: fds1224 時間: 2024-1-26 00:26

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-01-26 00:03
僅僅看到鐘樓的距離沒用，你得看經(jīng)濟(jì)哪里活躍，人流量哪里大

井上村跟紡織城比，經(jīng)濟(jì)、人口差別很大嗎？

作者: aflykiss 時間: 2024-1-26 08:10

作者: 橘久久 時間: 2024-1-26 09:17

fds1224 發(fā)表于 2024-1-26 00:26
井上村跟紡織城比，經(jīng)濟(jì)、人口差別很大嗎？

井上村怎么說呢，左邊大明宮，右邊辛家廟，其實(shí)還算可以，起碼有商圈，而且到二環(huán)了，紡織城怎么說也在三環(huán)外了，給人偏安一隅的感覺，而且那邊人口確實(shí)老年人多一些。只不過8號線沒開通之前，10號線的客流肯定不會很高的

作者: JesseZhu 時間: 2024-1-27 23:01

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-1-25 22:14
九號線更多的是靠的旅游，但說實(shí)話，十號線進(jìn)主城區(qū)了，九號線在主城區(qū)邊邊上，十號線十萬左右吧

10號線要是按當(dāng)年的規(guī)劃一期修到康復(fù)路我還能高看一眼，修到井上村就算了吧，不算主城區(qū)，10W的水平

作者: 榮耀艾澤拉斯 時間: 2024-1-30 14:13

fds1224 發(fā)表于 2024-01-25 19:48
那只是你的感觀，能有多少往返市區(qū)和高陵通勤的，9號線不就是例子，數(shù)據(jù)實(shí)打?qū)嵉脑谀菙[著

我坐10號線

作者: 長安大學(xué) 時間: 2024-1-31 12:12
高陵這種遠(yuǎn)郊線路，哪來的自信有客流的？

作者: 安靜的風(fēng) 時間: 2024-2-19 22:04

fds1224 發(fā)表于 2024-1-26 00:26
井上村跟紡織城比，經(jīng)濟(jì)、人口差別很大嗎？

主要是沿途差別大，9號線除了在兩頭人流較多外，中間人流量就很少了。這是9號線開通幾年后和10號線未開通情況下的熱力圖，10號線沿線的熱力明顯多于9號線，開通后會人口進(jìn)一步向沿線聚集，超越9號線客流不存在任何問題。
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作者: lle23143 時間: 2024-2-20 08:59
西安住涇渭上班的，涇渭住西安上班的，人確實(shí)不少

作者: 悅西安一哥 時間: 2024-2-20 15:36

車蕓發(fā)表于 2024-1-25 22:02
臨潼那么多大學(xué)和單位才10w不到，還有人覺得10號線20-30w。你們是不是就是之前預(yù)測1-3增加30w的逗比��？

你猜10號線旁邊有多少所大學(xué) 多少單位？

作者: 悅西安一哥 時間: 2024-2-20 15:37

fds1224 發(fā)表于 2024-1-25 22:32
不要印象流了，井上村到鐘樓11km，紡織城到鐘樓13km

我看你才是印象流

作者: fds1224 時間: 2024-2-20 16:00

悅西安一哥發(fā)表于 2024-02-20 15:37
我看你才是印象流

地圖導(dǎo)航就是這個距離，不知道你是哪來的瓜批，4級小號還一哥，名字起的還大的不行

作者: 離笙 時間: 2024-2-20 20:01
比9多應(yīng)該可以，日常30以上懸

作者: 車蕓 時間: 2024-2-20 20:05

悅西安一哥發(fā)表于 2024-2-20 15:36
你猜10號線旁邊有多少所大學(xué) 多少單位？

你知道30萬什么概念嗎？5號線才30多萬，你10號線何德何能30w，笑死了。

作者: 悅西安一哥 時間: 2024-4-29 14:57

車蕓發(fā)表于 2024-2-20 20:05
你知道30萬什么概念嗎？5號線才30多萬，你10號線何德何能30w，笑死了。

你是聽不懂人話？

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