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標(biāo)題: 誰(shuí)知道四期的21號(hào)線測(cè)算的人流有多少？我感覺(jué)也不會(huì)很多��！ [打印本頁(yè)]

作者: StevenZxf 時(shí)間: 2024-2-24 09:00
標(biāo)題: 誰(shuí)知道四期的21號(hào)線測(cè)算的人流有多少？我感覺(jué)也不會(huì)很多��！
21號(hào)線設(shè)置于東繞城以外，居民住宅也不多，待開(kāi)發(fā)的地方也沒(méi)多少，全靠東站能撐起來(lái)么？從港務(wù)直接到東站的人流理論也不會(huì)太多吧！

作者: Ren 時(shí)間: 2024-2-24 09:05
感覺(jué)如果15修到東站客流會(huì)比21客流大一點(diǎn)

作者: StevenZxf 時(shí)間: 2024-2-24 09:12
個(gè)人愚見(jiàn)，初期也不會(huì)過(guò)5萬(wàn)

作者: 大秦子弟 時(shí)間: 2024-2-24 09:24
不會(huì)超過(guò)16號(hào)線

作者: 一夜十次郎 時(shí)間: 2024-2-24 09:26
21號(hào)最應(yīng)該砍掉的線

作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-2-24 09:30
所以說(shuō)四期殘廢了

作者: mewtong2010 時(shí)間: 2024-2-24 09:40
肯定比16號(hào)線，12號(hào)線，11號(hào)線人流量大。

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-2-24 10:14
如果客流不達(dá)標(biāo)，要對(duì)客流測(cè)算者問(wèn)責(zé)

作者: 涼涼 時(shí)間: 2024-2-24 10:17

mewtong2010 發(fā)表于 2024-02-24 09:40
肯定比16號(hào)線，12號(hào)線，11號(hào)線人流量大。

還有 14 號(hào)線

作者: leep 時(shí)間: 2024-2-24 10:20
21是給東站修的，西渝西武通車以后，5號(hào)線不夠用

作者: 這挺不錯(cuò)啊 時(shí)間: 2024-2-24 10:21

一夜十次郎發(fā)表于 2024-02-24 09:26
21號(hào)最應(yīng)該砍掉的線

因?yàn)闆](méi)過(guò)你家嗎？

作者: 旭日45 時(shí)間: 2024-2-24 10:21
21有就罷了，砍出來(lái)7，8公里給高新就行了，我不住高新，只是覺(jué)得高新應(yīng)該有

作者: 旭日45 時(shí)間: 2024-2-24 10:24
21第一次接3號(hào)線后面的真的比高新必要么？3轉(zhuǎn)14不行么，高新10年沒(méi)有地鐵真的很難以置信
(, 下載次數(shù): 9)

作者: wt67 時(shí)間: 2024-2-24 10:28

旭日45 發(fā)表于 2024-02-24 10:24
21第一次接3號(hào)線后面的真的比高新必要么？3轉(zhuǎn)14不行么，高新10年沒(méi)有地鐵真的很難以置信

人家原文是提高東站和會(huì)展中心集散能力，你把會(huì)展中心站砍了

作者: 旭日45 時(shí)間: 2024-2-24 10:40

wt67 發(fā)表于 2024-02-24 10:28
人家原文是提高東站和會(huì)展中心集散能力，你把會(huì)展中心站砍了

那務(wù)莊到港務(wù)大道這兩站是非常重要到一定要嗎？到了務(wù)莊3轉(zhuǎn)14一樣可以換乘，給補(bǔ)到高新
(, 下載次數(shù): 10)

作者: 長(zhǎng)安知客 時(shí)間: 2024-2-24 10:49

StevenZxf 發(fā)表于 2024-02-24 09:12
個(gè)人愚見(jiàn)，初期也不會(huì)過(guò)5萬(wàn)

既然是愚見(jiàn)，那就別說(shuō)出來(lái)。

作者: heziphone 時(shí)間: 2024-2-24 10:56

一夜十次郎發(fā)表于 2024-02-24 09:26
21號(hào)最應(yīng)該砍掉的線

只要不經(jīng)過(guò)我家門口的都該砍掉

作者: wt67 時(shí)間: 2024-2-24 11:01

旭日45 發(fā)表于 2024-02-24 10:40
那務(wù)莊到港務(wù)大道這兩站是非常重要到一定要嗎？到了務(wù)莊3轉(zhuǎn)14一樣可以換乘，給補(bǔ)到高新

你可以四期研究的背景啊，人家寫的都很清楚了�！盀榱诉M(jìn)一步推動(dòng)西安國(guó)家中心城市建設(shè)和西咸一體化，發(fā)揮西安市輻射帶動(dòng)作用，建設(shè)綜合交通樞紐型城市和支撐城市北跨發(fā)展，西安市開(kāi)展了新一期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃�！�，其中有綜合交通樞紐這一項(xiàng)，這后面兩站為啥保留之前有人分析了，為了西安機(jī)場(chǎng)、西安北站、西安東站這條線上有換乘需求的只需要換乘一次，直接14到21或者21到14，可能上面和大家站的視角不一樣，考慮出發(fā)點(diǎn)不一樣，因?yàn)槟阌貌坏竭@種換乘，你就認(rèn)為沒(méi)用，但是到西安轉(zhuǎn)車的旅客就用得到！

作者: 旭日45 時(shí)間: 2024-2-24 11:08

wt67 發(fā)表于 2024-02-24 11:01
你可以四期研究的背景啊，人家寫的都很清楚了。“為了進(jìn)一步推動(dòng)西安國(guó)家中心城市建設(shè)和西咸一體化，發(fā)揮西安市輻射帶動(dòng)作用，建設(shè)綜合交通樞紐型城市和支撐城市北跨發(fā)展，西安市開(kāi)展了新一期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。”，其中有綜合交通樞紐這一項(xiàng)，這后面兩站為啥保留之前有人分析了，為了西安機(jī)場(chǎng)、西安北站、西安東站這條線上有換乘需求的只需要換乘一次，直接14到21或者21到14，可能上面和大家站的視角不一樣，考慮出發(fā)點(diǎn)不一樣，因?yàn)槟阌貌坏竭@種換乘，你就認(rèn)為沒(méi)用，但是到西安轉(zhuǎn)車的旅客就用得到！

那換一次目前就能實(shí)現(xiàn)啊，東站5轉(zhuǎn)2或4一次直達(dá)火車站和北站，還有東站就行了，那東站到常家灣又是干啥，就是這些都重要到放棄高新

作者: 9uest 時(shí)間: 2024-2-24 11:08
看你說(shuō)東繞城以外就理解了先把地圖看看再發(fā)帖！

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2024-2-24 11:10
21是力保的，但迫切性沒(méi)有11、12高

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2024-2-24 11:12

這挺不錯(cuò)啊發(fā)表于 2024-02-24 10:21
因?yàn)闆](méi)過(guò)你家嗎？

因?yàn)檫^(guò)你家了嗎？哈哈哈，只會(huì)這句話，你們也太無(wú)聊了

作者: 灞刀 時(shí)間: 2024-2-24 11:21
21號(hào)線過(guò)紡織城和浐灞核心區(qū)，新老城區(qū)都過(guò)，被你說(shuō)的跟連個(gè)人毛都沒(méi)有一樣

作者: gao123 時(shí)間: 2024-2-24 11:39

旭日45 發(fā)表于 2024-02-24 11:08
那換一次目前就能實(shí)現(xiàn)啊，東站5轉(zhuǎn)2或4一次直達(dá)火車站和北站，還有東站就行了，那東站到常家灣又是干啥，就是這些都重要到放棄高新

常家灣給修車輛段用的，這才一兩站而已

作者: testroot 時(shí)間: 2024-2-24 12:12
修地鐵完全看客流嗎？

作者: testroot 時(shí)間: 2024-2-24 12:14
高鐵東站周圍馬上拆遷改造，然后穆將王，紡織城，唐都醫(yī)院，到?jīng)哄苯鹑趨^(qū)，接下來(lái)會(huì)展中心，奧萊，這一段基本還是有客流的

作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2024-2-24 12:18
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: away1 時(shí)間: 2024-2-24 12:24
其實(shí)能把11或者12不管哪個(gè)修到6都行

作者: 神農(nóng)嘗百草 時(shí)間: 2024-2-24 12:29
這點(diǎn)眼光先別發(fā)言了

作者: 我記得 時(shí)間: 2024-2-24 12:32
僅次于17的政治路線

作者: 雷雨 時(shí)間: 2024-2-24 12:35
21號(hào)線大部分都在繞城內(nèi)好吧……這咋還胡說(shuō)呢

作者: 這挺不錯(cuò)啊 時(shí)間: 2024-2-24 13:20

我的瓶子丟了發(fā)表于 2024-02-24 11:12
因?yàn)檫^(guò)你家了嗎？哈哈哈，只會(huì)這句話，你們也太無(wú)聊了

對(duì)啊，怎么著

作者: Niallz 時(shí)間: 2024-2-24 13:25
樂(lè)色線路，客流5w

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2024-2-24 13:43
這種討論意義不大

作者: 西安最中國(guó)2019 時(shí)間: 2024-2-24 14:33
看看西安兩會(huì)的文件就明白了，西安要發(fā)展雙中心，新中心是浐灞國(guó)際港。

作者: 易拉罐跳舞 時(shí)間: 2024-2-24 14:45

西安最中國(guó)2019 發(fā)表于 2024-02-24 14:33
看看西安兩會(huì)的文件就明白了，西安要發(fā)展雙中心，新中心是浐灞國(guó)際港。

高新軟件新城和CID不比這有潛力？不管從現(xiàn)在還是未來(lái)

作者: llala 時(shí)間: 2024-2-24 14:48
位置沒(méi)有9號(hào)線好么怎么客流比9還低好歹是東邊南北走向直線

作者: ossify 時(shí)間: 2024-2-24 14:56
初期5萬(wàn)，東站幾條高鐵都通了以后10萬(wàn)，五期建成之前達(dá)到15萬(wàn)

作者: ~一葉舟~ 時(shí)間: 2024-2-24 15:07
東繞城以外嗎？真的是東繞城以外嗎？

作者: vk2008 時(shí)間: 2024-2-24 15:37
說(shuō)到底還是沒(méi)過(guò)你家門口系列�。�！

作者: domokun 時(shí)間: 2024-2-24 15:53
你還沒(méi)結(jié)婚你知道你生男生女？

作者: 羅森內(nèi)里 時(shí)間: 2024-2-24 16:55
21號(hào)線我認(rèn)為很有必要，一個(gè)城東南北大走廊，二一個(gè)連接機(jī)場(chǎng)和東站，中間還有會(huì)展中心，對(duì)于城東的發(fā)展有支撐作用！聲明一點(diǎn)，我不住這兩條線，且離的很遠(yuǎn)！

作者: 9uest 時(shí)間: 2024-2-24 18:52

雷雨發(fā)表于 2024-02-24 12:35
21號(hào)線大部分都在繞城內(nèi)好吧……這咋還胡說(shuō)呢

90%以上在繞城內(nèi) 發(fā)這帖就瞎扯挑刺都不會(huì)

作者: 越溪岸 時(shí)間: 2024-2-24 20:54
3，7，11，12號(hào)線都經(jīng)過(guò)高新邊邊了。怎么算是不經(jīng)過(guò)。合著你的概念高新范圍到底是多少。

作者: dgfj 時(shí)間: 2024-2-24 23:15
我不理解
(, 下載次數(shù): 1)

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-26 00:03
肯定比16強(qiáng)。。也比12強(qiáng)。估計(jì)和現(xiàn)在的11半斤八兩

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-26 00:07

旭日45 發(fā)表于 2024-2-24 10:21
21有就罷了，砍出來(lái)7，8公里給高新就行了，我不住高新，只是覺(jué)得高新應(yīng)該有

高新要里程。那也是去砍11咸陽(yáng)段

作者: 興趣使然 時(shí)間: 2024-2-26 00:14

testroot 發(fā)表于 2024-02-24 12:12
修地鐵完全看客流嗎？

不看客流看什么，修好了給鬼坐嗎？還是拉著椅子看著氣派？

作者: 一夜十次郎 時(shí)間: 2024-2-29 17:01

這挺不錯(cuò)啊發(fā)表于 2024-2-24 10:21
因?yàn)闆](méi)過(guò)你家嗎？

沒(méi)過(guò),高新區(qū)堵車嚴(yán)重成啥了,修到港務(wù)拉椅子干嘛?

作者: fandeen 時(shí)間: 2024-2-29 17:05
如果是15-2東段客流估計(jì)比這個(gè)高

作者: 聲聞?dòng)谔?nbsp; 時(shí)間: 2024-2-29 17:16

mewtong2010 發(fā)表于 2024-2-24 09:40
肯定比16號(hào)線，12號(hào)線，11號(hào)線人流量大。

比16大還說(shuō)的過(guò)去，比11和12還差得遠(yuǎn)，咱們拭目以待

作者: lifecracker 時(shí)間: 2024-2-29 17:27

易拉罐跳舞發(fā)表于 2024-2-24 14:45
高新軟件新城和CID不比這有潛力？不管從現(xiàn)在還是未來(lái)

很顯然上面不希望高新一家獨(dú)大

作者: shaohuan 時(shí)間: 2024-2-29 17:42
地鐵圖南邊地鐵好多并且密集呀，高新指哪一塊為啥一直說(shuō)沒(méi)地鐵，北邊橫向地鐵好少，隔得好遠(yuǎn)。

作者: 易拉罐跳舞 時(shí)間: 2024-2-29 18:44

lifecracker 發(fā)表于 2024-02-29 17:27
很顯然上面不希望高新一家獨(dú)大

這個(gè)就搞笑了，高新區(qū)發(fā)展慢了難道其他區(qū)就快了？

作者: spb2010 時(shí)間: 2024-3-1 08:46

leep 發(fā)表于 2024-2-24 10:20
21是給東站修的，西渝西武通車以后，5號(hào)線不夠用

最重要的事各線之間的換乘作用吧，沿線客流應(yīng)該不大

作者: 愿世界和平 時(shí)間: 2024-3-1 09:09
最少不得2w人

作者: lifecracker 時(shí)間: 2024-3-1 09:13

易拉罐跳舞發(fā)表于 2024-2-29 18:44
這個(gè)就搞笑了，高新區(qū)發(fā)展慢了難道其他區(qū)就快了？

高新自身造血已經(jīng)很牛皮了，其他區(qū)工資都發(fā)不出來(lái)了，作為把有限的資源向窮兒子傾斜有什么問(wèn)題

作者: 易拉罐跳舞 時(shí)間: 2024-3-1 12:20

lifecracker 發(fā)表于 2024-03-01 09:13
高新自身造血已經(jīng)很牛皮了，其他區(qū)工資都發(fā)不出來(lái)了，作為把有限的資源向窮兒子傾斜有什么問(wèn)題

好好好，非常好

作者: 一路順風(fēng) 時(shí)間: 2024-3-1 15:08
本帖最后由一路順風(fēng) 于 2024-3-1 15:20 編輯

21號(hào)線對(duì)于萬(wàn)壽路以東，尤其是對(duì)于紡織城及灞橋甚至包括臨潼都是很重要的線路，直接可以將紡織城、灞橋區(qū)、臨潼去東站和浐灞的地鐵換乘解決了，如果沒(méi)有21號(hào)線，現(xiàn)在這些地方換乘去浐灞，要繞到通化門或咸寧路站，8號(hào)線通車也要繞到萬(wàn)壽路或萬(wàn)壽南路站。所以這條線對(duì)于盤活城東地鐵網(wǎng)絡(luò)是有著重要意義的。21號(hào)線還是機(jī)場(chǎng)到東站的另一條地鐵通道，14可換21直達(dá)，它可以作為主通道12-5的應(yīng)急備胎線路。

作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 2024-3-4 13:40
東邊的人往高新來(lái)打工的估計(jì)要比在東邊進(jìn)行南北打工的人多10倍

作者: vateur 時(shí)間: 2024-3-14 14:30
我說(shuō)一個(gè)建設(shè)21號(hào)線的原因，現(xiàn)在北邊有14號(hào)線，南邊有15號(hào)線，西邊有12/16號(hào)線，東邊再修一條21號(hào)線，有沒(méi)有可能，后面地鐵五期六期，再把15號(hào)線東邊或21號(hào)線南邊延長(zhǎng)一下，12號(hào)線南邊延長(zhǎng)一下，將來(lái)12、14、21、15就形成一個(gè)大環(huán)線了，作用跟8號(hào)線一樣，形成了地鐵里的“二環(huán)”和“三環(huán)”，政府有沒(méi)有可能這么考慮的？

作者: 拆遷戶 時(shí)間: 2024-3-19 08:28
東邊一直是地鐵最密集區(qū)域，比其他三郊都修的快修的多

作者: 安靜的風(fēng) 時(shí)間: 2024-11-17 17:28

易拉罐跳舞發(fā)表于 2024-2-24 14:45
高新軟件新城和CID不比這有潛力？不管從現(xiàn)在還是未來(lái)

看看整個(gè)西安都市圈的地圖就知道了，高新軟件新城和CID對(duì)整個(gè)都市圈的輻射面不如浐灞港務(wù)。

作者: 安靜的風(fēng) 時(shí)間: 2024-11-17 17:31

羅森內(nèi)里發(fā)表于 2024-2-24 16:55
21號(hào)線我認(rèn)為很有必要，一個(gè)城東南北大走廊，二一個(gè)連接機(jī)場(chǎng)和東站，中間還有會(huì)展中心，對(duì)于城東的發(fā)展有支 ...

能起到機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線功能，14號(hào)線一次換乘可到達(dá)三大火車站，這是主要目的。

作者: 易拉罐跳舞 時(shí)間: 2024-11-17 23:30

安靜的風(fēng) 發(fā)表于 2024-11-17 17:28
看看整個(gè)西安都市圈的地圖就知道了，高新軟件新城和CID對(duì)整個(gè)都市圈的輻射面不如浐灞港務(wù)。

輻射？是看GDP，人口還是稅收？

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2024-11-18 09:06

這挺不錯(cuò)啊發(fā)表于 2024-2-24 10:21
因?yàn)闆](méi)過(guò)你家嗎？

哈哈哈，網(wǎng)上不就是外行指導(dǎo)內(nèi)行，屁股決定腦袋嗎

作者: 安靜的風(fēng) 時(shí)間: 2024-12-6 21:16

易拉罐跳舞發(fā)表于 2024-11-17 23:30
輻射？是看GDP，人口還是稅收？

看區(qū)位。

作者: 拆遷戶 時(shí)間: 2024-12-9 14:57
必然不會(huì)多，二十很少，你就看地鐵垮了幾個(gè)區(qū)就能看出來(lái)了

作者: ossify 時(shí)間: 2024-12-9 16:20
本帖最后由 ossify 于 2024-12-9 19:24 編輯

mewtong2010 發(fā)表于 2024-2-24 09:40
肯定比16號(hào)線，12號(hào)線，11號(hào)線人流量大。

超過(guò)11想多了啊，也就是和12、16半斤八兩的程度

作者: 290765956 時(shí)間: 2025-3-5 10:36

mewtong2010 發(fā)表于 2024-2-24 09:40
肯定比16號(hào)線，12號(hào)線，11號(hào)線人流量大。

看熱力圖跟16號(hào)線半斤八兩，還11、12號(hào)線？能有11號(hào)線零頭都不錯(cuò)了，想啥呢。

作者: niuism 時(shí)間: 2025-3-7 14:27
21號(hào)估計(jì)人流少得很。

作者: 安靜的風(fēng) 時(shí)間: 2025-5-24 21:49

易拉罐跳舞發(fā)表于 2024-11-17 23:30
輻射？是看GDP，人口還是稅收？

看區(qū)位，不過(guò)市府北移的逼宮效果太慢了。

作者: 風(fēng)蕭水寒 時(shí)間: 2025-5-27 09:07

旭日45 發(fā)表于 2024-02-24 11:08
那換一次目前就能實(shí)現(xiàn)啊，東站5轉(zhuǎn)2或4一次直達(dá)火車站和北站，還有東站就行了，那東站到常家灣又是干啥，就是這些都重要到放棄高新

人家就是為了開(kāi)發(fā)土地資源。

作者: fandeen 時(shí)間: 2025-5-28 10:32
15號(hào)線修到東站，比21號(hào)線客流大不少

作者: wcclifestyle 時(shí)間: 2025-6-18 08:32
說(shuō)21就說(shuō)21，為什么許多人對(duì)12也有很大意見(jiàn)？ 14號(hào)線能不能惠及西安一半以上去機(jī)場(chǎng)的人口？

作者: fly53 時(shí)間: 2025-6-19 18:31
21號(hào)線應(yīng)該用15-2東段代替

作者: 不是 時(shí)間: 2025-6-20 13:33
三號(hào)線二期不修，修十六號(hào)線不一樣的道理嗎，十六號(hào)線就是運(yùn)椅子

作者: 左小花火 時(shí)間: 2025-6-21 15:18
有個(gè)站，+5W

作者: Misaki666 時(shí)間: 2025-6-22 23:46
東站往北都得走21，21的好處就是直接向北，直接單獨(dú)把北部的人拉走，再走1，3，6，10，14向北部各處分流，這樣分流各線路擁擠度都不高，如果是15，或者12，都得先往西，南北的人都擠在一起，然后再走2，4，6，8這種更加擁擠的大客流線分流，那線路擁擠度可想而知了

作者: 風(fēng)蕭水寒 時(shí)間: 2025-6-23 05:59
你知道繞城在哪嗎？帶著偏見(jiàn)提問(wèn)，你說(shuō)了也不算。

作者: 獨(dú)醉獨(dú)歸 時(shí)間: 2025-6-25 20:50
21的線位開(kāi)公交都沒(méi)多少人，擱這修地鐵運(yùn)椅子。

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