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標(biāo)題: 西局現(xiàn)在不知道咋搞的 [打印本頁]

作者: 不良的少年    時(shí)間: 2024-2-24 10:11
標(biāo)題: 西局現(xiàn)在不知道咋搞的
調(diào)完圖之后陜西東出最大的一個(gè)人口大市渭南到北京去的高鐵一天竟然就兩趟!這是一個(gè)人口四百多萬的地級(jí)市該有的情況么?太影響出行了
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 火火    時(shí)間: 2024-2-24 10:15
還有西安西站,去成都的高鐵,車次太少了,從西安北站出發(fā)的車次,好多都在西站不停,導(dǎo)致西站都沒啥人,明明去成都更近更方便的。
作者: 火紅的雪    時(shí)間: 2024-2-24 10:16
修鄭西高鐵的規(guī)劃問題,渭南北只有2臺(tái)4線,無法滿足追蹤發(fā)車需要,所以停車數(shù)量不如2臺(tái)6線的華山北
作者: 藍(lán)黑之戀    時(shí)間: 2024-2-24 10:17
渭南北這站臺(tái)規(guī)模,又離西安北這么近,又沒錢充值車次,這結(jié)果也不意外
作者: 不良的少年    時(shí)間: 2024-2-24 10:19
藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2024-02-24 10:17
渭南北這站臺(tái)規(guī)模,又離西安北這么近,又沒錢充值車次,這結(jié)果也不意外

這搞得北站幾乎快廢了,東出停車太少了!
作者: 不良的少年    時(shí)間: 2024-2-24 10:20
火紅的雪 發(fā)表于 2024-02-24 10:16
修鄭西高鐵的規(guī)劃問題,渭南北只有2臺(tái)4線,無法滿足追蹤發(fā)車需要,所以停車數(shù)量不如2臺(tái)6線的華山北

這個(gè)之前看過解決辦法,還能繼續(xù)縮短停車間隔,就看西局給解決不
作者: 不良的少年    時(shí)間: 2024-2-24 10:21
火紅的雪 發(fā)表于 2024-02-24 10:16
修鄭西高鐵的規(guī)劃問題,渭南北只有2臺(tái)4線,無法滿足追蹤發(fā)車需要,所以停車數(shù)量不如2臺(tái)6線的華山北

今年渭南市開會(huì)還提過這個(gè)事,現(xiàn)在的看西局也不太上心,真是糟蹋了這么好的車站了
作者: 藍(lán)黑之戀    時(shí)間: 2024-2-24 10:26
不良的少年 發(fā)表于 2024-02-24 10:20
這個(gè)之前看過解決辦法,還能繼續(xù)縮短停車間隔,就看西局給解決不

追蹤已經(jīng)由5分鐘改為4分鐘了,只能緩解,解決不了根本問題
作者: 不良的少年    時(shí)間: 2024-2-24 10:30
藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2024-02-24 10:26
追蹤已經(jīng)由5分鐘改為4分鐘了,只能緩解,解決不了根本問題

渭南北站還是高架站臺(tái),擴(kuò)建估計(jì)也不太現(xiàn)實(shí),希望能抓緊解決問題
作者: happyzhigang    時(shí)間: 2024-2-24 10:36
高鐵基本大站停。
作者: 長安的光復(fù)    時(shí)間: 2024-2-24 11:19
火火 發(fā)表于 2024-02-24 10:15
還有西安西站,去成都的高鐵,車次太少了,從西安北站出發(fā)的車次,好多都在西站不停,導(dǎo)致西站都沒啥人,明明去成都更近更方便的。

西站交通并不方便  除非住在西邊
作者: 嘻嘻貴和華城    時(shí)間: 2024-2-24 11:23
不良的少年 發(fā)表于 2024-02-24 10:19
這搞得北站幾乎快廢了,東出停車太少了!

可以來西安坐車
作者: xiaozhang    時(shí)間: 2024-2-24 12:00
半殘廢  也就那樣了
作者: lfmap    時(shí)間: 2024-2-24 12:58
混合北也就那樣了,無解
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2024-2-24 13:13
四百多萬地級(jí)市的人市區(qū)有多少呢,下面縣城的人占絕大多數(shù),去華山北站比去渭南北站坐車方便。
作者: bbzl    時(shí)間: 2024-2-24 15:22
渭南市區(qū)能有幾十萬人口不錯(cuò)了,別把市域總?cè)丝谌阕约侯^上。覺得不方便就打車去華山北坐車,或者西安北換乘
作者: xiekou    時(shí)間: 2024-2-24 15:23
渭南市區(qū)也就是現(xiàn)在的臨渭區(qū)本就是西安轄縣,交通位置和臨潼比也就稍有優(yōu)勢,原東府同州接近三百多萬人口到渭南市區(qū)坐車概率太小,所以不要拿這個(gè)當(dāng)基礎(chǔ)要政策,鐵路要考慮營業(yè)收入的。
作者: ghost1    時(shí)間: 2024-2-24 15:54
別把縣城的人口算到你渭南頭上,地級(jí)市根本管不到縣城頭上,縣城人坐車也不來渭南,哪來的400多萬人
作者: 不良的少年    時(shí)間: 2024-2-24 17:18
ghost1 發(fā)表于 2024-02-24 15:54
別把縣城的人口算到你渭南頭上,地級(jí)市根本管不到縣城頭上,縣城人坐車也不來渭南,哪來的400多萬人

啊?你是認(rèn)真的?蒲城,合陽不去渭南坐高鐵打車去華山北?
作者: 不良的少年    時(shí)間: 2024-2-24 17:19
12306鐵總 發(fā)表于 2024-02-24 13:13
四百多萬地級(jí)市的人市區(qū)有多少呢,下面縣城的人占絕大多數(shù),去華山北站比去渭南北站坐車方便。

你是認(rèn)真的?
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2024-2-24 18:40
不良的少年 發(fā)表于 2024-02-24 17:19
你是認(rèn)真的?

大荔、澄縣、華縣、華陰、潼關(guān)在華山北站下車哪個(gè)不方便,拼車多的和啥一樣?富 平、韓城坐車基本都去西安北站了,你說還剩多少人。
作者: helloworldl    時(shí)間: 2024-2-24 23:19
長安的光復(fù) 發(fā)表于 2024-2-24 11:19
西站交通并不方便  除非住在西邊

毛線 高新 西咸乃至五號(hào)線沿線都是西站方便
作者: chenyl2001    時(shí)間: 2024-2-24 23:21
400萬人又不在臨渭區(qū)。
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-2-26 00:01
火火 發(fā)表于 2024-2-24 10:15
還有西安西站,去成都的高鐵,車次太少了,從西安北站出發(fā)的車次,好多都在西站不停,導(dǎo)致西站都沒啥人,明 ...

西站又不方便
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-2-26 00:01
不良的少年 發(fā)表于 2024-2-24 10:21
今年渭南市開會(huì)還提過這個(gè)事,現(xiàn)在的看西局也不太上心,真是糟蹋了這么好的車站了

得充值。地方不充值。。鐵路局才無所謂
作者: Jason_xa    時(shí)間: 2024-2-26 11:16
渭南北站設(shè)計(jì)有限,到發(fā)線不足,沒轍
作者: 沉渝    時(shí)間: 2024-2-26 15:52
目前只能考慮去鄭州換乘了,車次多,旅途時(shí)間也短。




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