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標題: 復興大道20240226轉自抖音綠地花店 [打印本頁]

作者: thxl 時間: 2024-2-27 14:06
標題: 復興大道20240226轉自抖音綠地花店
復興大道基本都已經修好，南邊已經在做里面綠化�，F在最大問題是因為西成高鐵造成北邊跟南邊割裂感很強，感覺走高架還是地下隧道都不合適，不知道后面會如何處理。
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作者: Jasper 時間: 2024-2-27 14:19
走地下感覺比走高架合理一些

作者: 灃西馬王街道 時間: 2024-2-27 14:19
相信中國基建水平，修復興大道路之前就規(guī)劃好了，現在就是沒錢了，本來在預算內現在不在了而已，要根據預算調節(jié)。
西成高速鐵路于2012年10月27日正式開工；2014年12月20日，江油至成都段投運；2017年12月6日，全線正式通車。西咸新區(qū)2014年才成立，修路更完了。

作者: ossify 時間: 2024-2-27 14:21
看著有點蛋疼

作者: xlkxlk2 時間: 2024-2-27 14:22
除了下穿這段。。都挺好的

作者: 灃西馬王街道 時間: 2024-2-27 14:23

Jasper 發(fā)表于 2024-02-27 14:19
走地下感覺比走高架合理一些

地上不行地下更不行吧？高鐵墩一般地下沖擴樁深度在20——30米，下去還能上來不？

作者: thxl 時間: 2024-2-27 14:26

灃西馬王街道發(fā)表于 2024-02-27 14:19
相信中國基建水平，修復興大道路之前就規(guī)劃好了，現在就是沒錢了，本來在預算內現在不在了而已，要根據預算調節(jié)。
西成高速鐵路于2012年10月27日正式開工；2014年12月20日，江油至成都段投運；2017年12月6日，全線正式通車。西咸新區(qū)2014年才成立，修路更完了。

相信是肯定相信的，只是這個動的太慢了，當初政府回復說的是24年初就該全面建成通車了，現在都快三月份了。
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作者: 邇叏 時間: 2024-2-27 14:27
這塊怎么弄都丑，除非高鐵橋墩重新弄下，弄成跨度長的那種

作者: qiaoren 時間: 2024-2-27 14:28

Jasper 發(fā)表于 2024-02-27 14:19
走地下感覺比走高架合理一些

這玩意怎么走高架

作者: thxl 時間: 2024-2-27 14:30

灃西馬王街道發(fā)表于 2024-2-27 14:23
地上不行地下更不行吧？高鐵墩一般地下沖擴樁深度在20——30米，下去還能上來不？

是的，感覺地下也不行，最好就是把鐵路高架這一段橋墩重新設計一下，這一塊中間留寬一點，但是這涉及到兩條鐵路，西成高鐵這又幾分鐘一趟，溝通協調就得好久。

作者: 冥王星 時間: 2024-2-27 14:30
這個感覺只能擰麻花，鐵路不可能動了

作者: 大唐明月 時間: 2024-2-27 14:32
考慮到高鐵橋墩，走下穿隧道已不可能，只能走高架橋了！要多花點錢啊！

作者: 灃西馬王街道 時間: 2024-2-27 14:34

thxl 發(fā)表于 2024-02-27 14:26
相信是肯定相信的，只是這個動的太慢了，當初政府回復說的是24年初就該全面建成通車了，現在都快三月份了。

24年應該是地上了水泥路鋪柏油湊合先用，有錢了再整改，說是軸線，南北都是斷頭。架橋的話今年要完工之前有個設計招標，現在也沒有。

作者: 灃西馬王街道 時間: 2024-2-27 14:37

thxl 發(fā)表于 2024-02-27 14:30
是的，感覺地下也不行，最好就是把鐵路高架這一段橋墩重新設計一下，這一塊中間留寬一點，但是這涉及到兩條鐵路，西成高鐵這又幾分鐘一趟，溝通協調就得好久。

應該是一條，另一條是西安火車站到西安西高鐵站的聯絡線，修好幾年了。最近才投用，車少，也有拱形修路預留，影響較小。

作者: 贏麻了 時間: 2024-2-27 14:48
太慢了

作者: 哈嘍啊 時間: 2024-2-27 15:16
覺得挺好看的

作者: 名人 時間: 2024-2-27 15:19
弄個環(huán)環(huán)繞一下。

作者: 我的大秦嶺 時間: 2024-2-27 15:48
隴海鐵路對西安城市也是割裂的不成樣子，影響城市形象的完整！

作者: 話不投機果粒多 時間: 2024-2-27 16:10
不是很理解，直直的路多好，為什么非要修成一環(huán)套一環(huán)的樣子？

作者: 天窗 時間: 2024-2-27 16:19
高鐵本身就是高架，復興大道下沉一點點就行了，最大問題就是繞開高鐵橋墩路就不那么直了，影響美觀

作者: 青橄欖 時間: 2024-2-27 17:57

天窗發(fā)表于 2024-02-27 16:19
高鐵本身就是高架，復興大道下沉一點點就行了，最大問題就是繞開高鐵橋墩路就不那么直了，影響美觀

做成對稱的橢圓形，就像電視塔那里的那樣。

作者: 執(zhí)子之手123 時間: 2024-2-27 18:19
京昆高速當時擴建的時候就是把好多鐵路橋拆了重新修的

作者: 大唐明月 時間: 2024-2-27 20:27

冥王星發(fā)表于 2024-02-27 14:30
這個感覺只能擰麻花，鐵路不可能動了

擰麻花是個辦法，很可能是唯一的辦法，復興大道很直，但要過高鐵橋墩，只能擰麻花了！雖然這截子路難看一些，但可以走車了！

作者: 許大棒子 時間: 2024-2-27 22:30
實在想不通，這么偏僻的地方，修這么一條路有什么用？

作者: 車蕓 時間: 2024-2-27 23:31
從橋墩之間穿過去就行了，不行就擰麻花唄。但是只要是涉鐵，手續(xù)會比較繁瑣，所以進度一般都會比較慢。

作者: 雅奇 時間: 2024-2-28 00:27
車走高架，行人橋下

作者: 華陽游子 時間: 2024-2-28 06:01

許大棒子發(fā)表于 2024-02-27 22:30
實在想不通，這么偏僻的地方，修這么一條路有什么用？

還得是你

作者: qiaoren 時間: 2024-2-28 11:05

許大棒子發(fā)表于 2024-02-27 22:30
實在想不通，這么偏僻的地方，修這么一條路有什么用？

還得是你呀

作者: 阿波羅 時間: 2024-2-28 11:12
只有投入，麻袋上也能繡花。

作者: ossify 時間: 2024-2-28 11:42
先搞個臨時的湊合著，再等幾年，11號線通了，直接西安西站發(fā)車，花幾個月徹底改造，換成大跨度橋墩

作者: Ting900501 時間: 2024-3-6 18:56

邇叏發(fā)表于 2024-2-27 14:27
這塊怎么弄都丑，除非高鐵橋墩重新弄下，弄成跨度長的那種

那種叫懸臂掛籃

作者: shulinbao 時間: 2024-3-8 01:59
有請臨潼秦漢大道給大家示范一下擰麻花

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