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標(biāo)題: 關(guān)于共享車位的社會調(diào)研 [打印本頁]

作者: 花開花落    時間: 2024-3-10 15:35
標(biāo)題: 關(guān)于共享車位的社會調(diào)研
隨著西安城市化的進(jìn)城發(fā)展,西安目前的公共停車位缺口較大,本著在時間和空間上調(diào)整資源,讓小區(qū)空置的地下停車位合理利用起來,本著資源利用最大化,互惠互利的原則,本人有一個設(shè)想,可能會對有車位業(yè)主及業(yè)主權(quán)益造成損害,但綜合會解決社會目前停車緊張的缺口,也便利每一個有車出行的人,做了一個社會調(diào)研,請大家花費1分鐘對社會調(diào)研進(jìn)行選擇,鑒于目前調(diào)研數(shù)據(jù)較少,不能代表大多數(shù)人的想法,懇請大家不吝花費自己時間,發(fā)表自己的看法,如果大家普遍的選擇得到足夠的數(shù)據(jù),我們也會進(jìn)一步推廣。如果大家覺得這個方案可行的話,麻煩轉(zhuǎn)發(fā)給所在小區(qū)的業(yè)主群,您的一個轉(zhuǎn)發(fā)代表對光大業(yè)主權(quán)益的保障。謝謝!本調(diào)研中不涉及隱私問題,大家放心回答,最終數(shù)據(jù)只用于該方案有無可行性分析。
(, 下載次數(shù): 12)

作者: yility    時間: 2024-3-10 16:45
先說結(jié)論:毫無可能性,典型的得不償失。一個小區(qū)的業(yè)主相對比較固定,無論是素質(zhì)還是自覺性都比較穩(wěn)定,一旦開放,產(chǎn)生剮蹭、碰撞、盜竊等等事情,讓物業(yè)怎么處理?不是每個角落都有攝像頭的。
作者: kan.ss    時間: 2024-3-10 16:51
有毛用呢,亂停車罰500,車位每個月限價200封頂,政府停車場一小時5毛,馬上問題解決了
作者: 阿布拉莫維奇    時間: 2024-3-10 17:26
kan.ss 發(fā)表于 2024-03-10 16:51
有毛用呢,亂停車罰500,車位每個月限價200封頂,政府停車場一小時5毛,馬上問題解決了

這才是正解,現(xiàn)在停車亂象就是處罰太輕。人一個個懶的跟聳一樣,多少地方明明地上/地下停車場有一堆車位也不停,就要圖自己方便,一排不夠還要停雙排,都是極致的利己主義者。你就一次罰他個500,看看還停不停。
作者: chuyang119    時間: 2024-3-10 17:56
應(yīng)該階梯式罰款,背街小巷200,一般道路500,干道1000,核心干道2000才合適
作者: 秦人東西府    時間: 2024-3-10 18:06
好像某些城市要有車位才能買車。
現(xiàn)在就開始大力建造車庫,逐步大力罰款。
西安不是路不寬,也不是二輪車太占地,在街頭到處是四輪車,其數(shù)量太多,堵車也是這個原因。
作者: 吾愛皇城    時間: 2024-3-10 18:11
yility 發(fā)表于 2024-03-10 16:45
先說結(jié)論:毫無可能性,典型的得不償失。一個小區(qū)的業(yè)主相對比較固定,無論是素質(zhì)還是自覺性都比較穩(wěn)定,一旦開放,產(chǎn)生剮蹭、碰撞、盜竊等等事情,讓物業(yè)怎么處理?不是每個角落都有攝像頭的。

的確管理是很大問題,能辦企事業(yè)單位的開放了就是很大進(jìn)步
作者: 08268    時間: 2024-3-10 23:10
沒有用。
假設(shè)車位出租一個月600,那白天共享給別人收多少錢合適,一個月300?有車位的人誰也不缺300塊錢,反而是租了車位到時間不走造成的麻煩成本更高。
這個事從宏觀上看確實是個好事,但是具體到我家真有一頭牛時,就是另一回事了。
作者: 花開花落    時間: 2024-3-11 07:56
08268 發(fā)表于 2024-03-10 23:10
沒有用。
假設(shè)車位出租一個月600,那白天共享給別人收多少錢合適,一個月300?有車位的人誰也不缺300塊錢,反而是租了車位到時間不走造成的麻煩成本更高。
這個事從宏觀上看確實是個好事,但是具體到我家真有一頭牛時,就是另一回事了。

主要是空置時間去用,不影響自己車位使用
作者: 花開花落    時間: 2024-3-11 07:57
yility 發(fā)表于 2024-03-10 16:45
先說結(jié)論:毫無可能性,典型的得不償失。一個小區(qū)的業(yè)主相對比較固定,無論是素質(zhì)還是自覺性都比較穩(wěn)定,一旦開放,產(chǎn)生剮蹭、碰撞、盜竊等等事情,讓物業(yè)怎么處理?不是每個角落都有攝像頭的。

地下車庫是相對封閉的場所,加上一定設(shè)施對小區(qū)業(yè)主影響減小到最低
作者: yility    時間: 2024-3-11 08:21
吾愛皇城 發(fā)表于 2024-3-10 18:11
的確管理是很大問題,能辦企事業(yè)單位的開放了就是很大進(jìn)步

單位開放的也是戶外的、在監(jiān)控全覆蓋的那種車位,地下車庫這種隨意開放管理難度太大
作者: yility    時間: 2024-3-11 08:23
花開花落 發(fā)表于 2024-3-11 07:57
地下車庫是相對封閉的場所,加上一定設(shè)施對小區(qū)業(yè)主影響減小到最低

我見過有些業(yè)主,有連著的2個甚至3個車位的,寧可斜著、橫著停車,也不會把空閑車位租出去,就是為了避免不必要的麻煩。
作者: 花開花落    時間: 2024-3-11 09:56
chuyang119 發(fā)表于 2024-03-10 17:56
應(yīng)該階梯式罰款,背街小巷200,一般道路500,干道1000,核心干道2000才合適

這不是一個人就能決定的
作者: 花開花落    時間: 2024-3-11 09:56
吾愛皇城 發(fā)表于 2024-03-10 18:11
的確管理是很大問題,能辦企事業(yè)單位的開放了就是很大進(jìn)步

企事業(yè)單位能開放的時間頂多是周末或節(jié)假日
作者: 一夜十次郎    時間: 2024-3-11 15:48
西安有大型立體停車場嗎?應(yīng)該東西南北都修建幾個
作者: zhking    時間: 2024-3-18 10:05
雖然西安停車資源確實緊張 ,某些地方不好找車位。
可大部分地方只要愿意,還是能找到車位的。還是處罰太輕 ,很多地方大把的車位沒人停 ,就停路邊,就省錢 。偶爾被貼條,也就100元,就當(dāng)繳停車費了。。。。




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