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標(biāo)題: 202403中美每周各增班15班后中方航司航權(quán)分配出爐 [打印本頁(yè)]

作者: gakki嫁我 時(shí)間: 2024-3-13 16:13
標(biāo)題: 202403中美每周各增班15班后中方航司航權(quán)分配出爐
本帖最后由 gakki嫁我于 2024-3-13 17:05 編輯

本輪中美航權(quán)增加截至目前
中美航司各增加每周15班次的分配結(jié)果：
中方航司：國(guó)航3 東航3 南航3 海航3 廈航2 川航1
美方航司：美聯(lián)航7，達(dá)美航空和美國(guó)航空暫未提交申請(qǐng)
(, 下載次數(shù): 3)
目前國(guó)內(nèi)二線航空市場(chǎng)有中美直航的城市：
1.廈門：廈航每周3班廈門~洛杉磯
2.成都：川航每周3班成都天府~洛杉磯
3.福州：廈航每周2班福州~紐約
4.武漢：南航每周2班武漢~舊金山
5.深圳：國(guó)航每周1班深圳~洛杉磯
6.重慶：海航每周1班重慶~西雅圖
(, 下載次數(shù): 4)

作者: mewtong2010 時(shí)間: 2024-3-13 16:15
西安這個(gè)國(guó)際航線問(wèn)題要想辦法解決呀。不然以后怎么和別的機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

作者: 邇叏 時(shí)間: 2024-3-13 16:19
本地航司的重要性

作者: 看門P大爺 時(shí)間: 2024-3-13 16:40
沒(méi)本地航司，只能靠省上去求東航了

作者: 雷xiao黑 時(shí)間: 2024-3-13 16:51
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: npm-i 時(shí)間: 2024-3-13 17:04
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: Capital咸陽(yáng) 時(shí)間: 2024-3-13 17:18
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作者: 小雪兒 時(shí)間: 2024-3-13 17:18
一：沒(méi)強(qiáng)大本土航司
二：沒(méi)補(bǔ)貼
三：東航西北和省上不和

作者: Capital咸陽(yáng) 時(shí)間: 2024-3-13 17:18
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 刺青 時(shí)間: 2024-3-13 17:35

Capital咸陽(yáng) 發(fā)表于 2024-03-13 17:18
可能咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以咸陽(yáng)的名義去爭(zhēng)取省上的補(bǔ)貼容易一點(diǎn)

？

作者: Lyf 時(shí)間: 2024-3-13 17:57
不做大自己航空公司，就是送財(cái)童子，給別的城市送錢，幫別的城市開(kāi)航線。

作者: 我是大帥哥 時(shí)間: 2024-3-13 18:00
海航對(duì)重慶是真愛(ài)

作者: 那一天 時(shí)間: 2024-3-13 18:49
政府與市場(chǎng)脫節(jié)！

作者: xjhippo 時(shí)間: 2024-3-13 18:53
東航只顧上海啊

作者: 阿布君 時(shí)間: 2024-3-13 19:51
烏魯木齊撿了一條紐約回福州經(jīng)停地窩鋪

作者: gakki嫁我 時(shí)間: 2024-3-13 20:02

阿布君發(fā)表于 2024-03-13 19:51
烏魯木齊撿了一條  紐約回福州經(jīng)停地窩鋪  

URC不上下客僅補(bǔ)充航空燃油類似川航洛杉磯成都回程經(jīng)停杭州

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