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標(biāo)題: 西延高鐵清河特大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2024-3-17 21:58
標(biāo)題: 西延高鐵清河特大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段
3月16日，西延高鐵清河特大橋22-25號(hào)墩（32+48+32）米首聯(lián)支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成，這是西延項(xiàng)目架梁通道首聯(lián)支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，標(biāo)志著清河特大橋正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
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施工現(xiàn)場(chǎng)
由中鐵十一局四公司擔(dān)負(fù)施工的西延鐵路西銅段14標(biāo)線路全長(zhǎng)20.18公里，主要工程內(nèi)容包括土建、制梁、架梁、鋪軌四方面。其中清河特大橋全橋總長(zhǎng)9510.81米，主要施工內(nèi)容：樁基2427根，承臺(tái)286個(gè)，橋墩284個(gè)，橋臺(tái)2個(gè)，簡(jiǎn)支梁267孔、連續(xù)梁6聯(lián)。

本次支架現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度113.5米，寬12.6米，高3.035米，需要一次性完成1300立方米混凝土澆筑方量，所需混凝土方量大、節(jié)段長(zhǎng)、澆筑時(shí)間長(zhǎng)。
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澆筑施工
為確保其順利澆筑，項(xiàng)目不斷優(yōu)化施工方案，組織召開專題技術(shù)會(huì)，緊密圍繞支架搭設(shè)、支座安裝、預(yù)應(yīng)力管道定位、混凝土質(zhì)量控制等方面，制定科學(xué)、詳細(xì)、可行的施工方案，明確各道工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，確保澆筑過程緊密銜接、質(zhì)量可靠，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁施工全方位、多角度、多層級(jí)的安全監(jiān)管，保證混凝土外觀質(zhì)量控制。
此次支架現(xiàn)澆連續(xù)梁的順利澆筑，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)推進(jìn)項(xiàng)目整體施工進(jìn)度，確保西延高鐵按期通車具有重大意義。

作者: 海星空 時(shí)間: 2024-3-17 22:44

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2024-3-18 00:01
全線今年十月開始鋪軌，明年年底通車。

作者: 海星空 時(shí)間: 2024-3-18 06:53

happyzhigang 發(fā)表于 2024-03-18 00:01
全線今年十月開始鋪軌，明年年底通車。

西銅段部分區(qū)域拆遷難度大，格外注意，希望一切順利！

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-3-18 07:06

海星空發(fā)表于 2024-03-18 06:53
西銅段部分區(qū)域拆遷難度大，格外注意，希望一切順利！

國(guó)家項(xiàng)目，會(huì)層層施壓的，不會(huì)因?yàn)槟扯味⒄`整體通車，西延本身也沒有分段開通的計(jì)劃，又不是像西渝分西康和康渝一樣

作者: Yzx16399 時(shí)間: 2024-3-18 09:41
這個(gè)水挺清的，但是只有那么小，叫清渠還可以

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