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標題: 地鐵今年開通計劃 [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2024-3-18 16:36
標題: 地鐵今年開通計劃
(, 下載次數: 17)

作者: gao123    時間: 2024-3-18 16:37
14機場站和T5航站樓同步開通
作者: whl2468    時間: 2024-3-18 16:39

作者: 鳴聲大震    時間: 2024-3-18 16:39
有提前的可能嗎?
作者: 就是來逛逛    時間: 2024-3-18 16:41
最期待環(huán)線了
作者: glrysb    時間: 2024-3-18 16:42
又有一些推遲了 基本都到年底了
作者: 引路的風箏    時間: 2024-3-18 16:45
哪里推遲了?本來計劃的就是年底…
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 16:49
0.2%看來是包括兩段區(qū)間,5東和6南算是明確開通時間了,10還是按9月開通、8按12月開通
作者: 一路順風    時間: 2024-3-18 16:49
8號線時間緊張,西邊的兩個區(qū)間成了關鍵,中間不能有任何閃失。
作者: 寒夜    時間: 2024-3-18 16:53
今年是大年,后年連著幾年就比較少了
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 16:56
glrysb 發(fā)表于 2024-03-18 16:42
又有一些推遲了 基本都到年底了

5東和6南算是官方第一次明確開通時間,8和10至少去年8月就明確開通時間了,算不上推遲
(, 下載次數: 8)
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 16:58
寒夜 發(fā)表于 2024-03-18 16:53
今年是大年,后年連著幾年就比較少了

今年如果3-2北和17不開工,27、28年就是空窗期了
作者: 紅萼    時間: 2024-3-18 17:02
8號線一通車,西安地鐵就基本完美了
作者: snake    時間: 2024-3-18 17:11
10月空載,正式開通得明年1月了
作者: 我就是我    時間: 2024-3-18 17:22
fds1224 發(fā)表于 2024-03-18 16:58
今年如果3-2北和17不開工,27、28年就是空窗期了

在建的不就剩15了嗎,26,27,28估計都是空窗期。
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 17:28
我就是我 發(fā)表于 2024-03-18 17:22
在建的不就剩15了嗎,26,27,28估計都是空窗期。

西安東站啊
作者: heziphone    時間: 2024-3-18 17:39
snake 發(fā)表于 2024-03-18 17:11
10月空載,正式開通得明年1月了

12月底如期開通
(, 下載次數: 13)
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 17:43
heziphone 發(fā)表于 2024-03-18 17:39
12月底如期開通

6-2:沒事,我前年也是被好多人說要延期開通了
作者: 我記得    時間: 2024-3-18 17:46
試運行不是一般3個月嗎
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 17:50
我記得 發(fā)表于 2024-03-18 17:46
試運行不是一般3個月嗎

是三個月沒錯啊,試運行下一步叫“開通初期運營”
(, 下載次數: 10)
作者: 王小奇    時間: 2024-3-18 17:55
15又推遲了
作者: 繞世界流浪l    時間: 2024-3-18 17:58
10號線9月開的話和脫網沒啥區(qū)別,武德路以北要換14還要再換2,4 或者3,武德路以南是盲腸線路,好在只要再等3個月就能換8
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 17:59
又?至少在去年就已經明確15是2025年通車了
(, 下載次數: 9)
作者: Zhang684    時間: 2024-3-18 18:03

作者: fds1224    時間: 2024-3-18 18:10
繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-03-18 17:58
10號線9月開的話和脫網沒啥區(qū)別,武德路以北要換14還要再換2,4 或者3,武德路以南是盲腸線路,好在只要再等3個月就能換8

真正迫切需要往返高陵和市區(qū)通勤的人群不會因為10號線不能換乘8號線而不坐,也就多換乘了一次而已,無非就是武德路以南到井上村這幾站有的人嫌繞路不會坐而已
作者: 蝴蝶谷    時間: 2024-3-18 18:16
未央路上的黑車生意受影響了
作者: 又是冤家又聚頭    時間: 2024-3-18 18:18
繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-03-18 17:58
10號線9月開的話和脫網沒啥區(qū)別,武德路以北要換14還要再換2,4 或者3,武德路以南是盲腸線路,好在只要再等3個月就能換8

問題不大,10號線終點有公交接駁4號線余家寨,3個月很快的
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 18:26
又是冤家又聚頭 發(fā)表于 2024-03-18 18:18
問題不大,10號線終點有公交接駁4號線余家寨,3個月很快的

對把這茬忘了,井上村到余家寨就兩站路,公交、共享單車接駁三個月,步行也不算太遠
(, 下載次數: 8)
(, 下載次數: 6)
(, 下載次數: 5)
作者: mound    時間: 2024-3-18 18:30
fds1224 發(fā)表于 2024-03-18 16:58
今年如果3-2北和17不開工,27、28年就是空窗期了

四期不知道今年能不能批下來
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 18:34
蝴蝶谷 發(fā)表于 2024-03-18 18:16
未央路上的黑車生意受影響了

轉戰(zhàn)高陵了,昭慧廣場門口:閻良、富 平差一位,明年通高鐵就又沒生意了,中間的站看高陵政府會不會開接駁公交,如果沒有,那生意也不會差
作者: 越溪岸    時間: 2024-3-18 18:39
四期什么進度呀
作者: muboy1999    時間: 2024-3-18 18:53
紅萼 發(fā)表于 2024-3-18 17:02
8號線一通車,西安地鐵就基本完美了

還缺7/11/12才叫主城完美

作者: 從不間斷    時間: 2024-3-18 19:00
6南段聽說已經開始試運行了
作者: 大地上的異鄉(xiāng)者    時間: 2024-3-18 19:23
heziphone 發(fā)表于 2024-03-18 17:39
12月底如期開通

八號線到時候標識上都是西安地鐵8號環(huán)線嘛
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 19:36
大地上的異鄉(xiāng)者 發(fā)表于 2024-03-18 19:23
八號線到時候標識上都是西安地鐵8號環(huán)線嘛

不標,除了重慶地鐵環(huán)線本身就叫環(huán)線沒用數字以外,其他城市的環(huán)線都沒有特意標注“環(huán)線”,因為導視圖已經體現(xiàn)環(huán)線的屬性了,沒必要多此一舉
作者: 生子如夏花    時間: 2024-3-18 19:44
好消息,趕快把八號線開通了,放西二環(huán)一馬吧!開遠門,和土門太難受了!圍擋圍的東一片西一片的。
作者: 高新一路    時間: 2024-3-18 20:31
引路的風箏 發(fā)表于 2024-03-18 16:45
哪里推遲了?本來計劃的就是年底…

一直說8號線是十月份
作者: liujun0012002    時間: 2024-3-18 20:39
fds1224 發(fā)表于 2024-03-18 17:28
西安東站啊

東站也開通
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 20:43
liujun0012002 發(fā)表于 2024-03-18 20:39
東站也開通

東站要等26年國鐵部分一起開通,今年只是能滿足折返的條件而已
作者: liujun0012002    時間: 2024-3-18 20:46
fds1224 發(fā)表于 2024-03-18 20:43
東站要等26年國鐵部分一起開通,今年只是能滿足折返的條件而已

那他把附屬結構修好干啥?應該要通的。
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 20:51
liujun0012002 發(fā)表于 2024-03-18 20:46
那他把附屬結構修好干啥?應該要通的。

國鐵東站明年才完工,地鐵東站今年通車,出站看工地?你覺得地鐵部分會早于國鐵部分嗎?
作者: liujun0012002    時間: 2024-3-18 20:56
fds1224 發(fā)表于 2024-03-18 20:51
國鐵東站明年才完工,地鐵東站今年通車,出站看工地?你覺得地鐵部分會早于國鐵部分嗎?

我覺得可以,方便工人上下班。
作者: liule199010    時間: 2024-3-18 20:59
17號線和四期現(xiàn)在啥情況了 高神?
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 21:01
liujun0012002 發(fā)表于 2024-03-18 20:56
我覺得可以,方便工人上下班。

那么地鐵西安站為啥2018不開通,而是等國鐵西安站改工程同步進行施工,是不想嗎?
作者: gao123    時間: 2024-3-18 21:19
liujun0012002 發(fā)表于 2024-03-18 20:46
那他把附屬結構修好干啥?應該要通的。

今年不開,只折返,明確說了
作者: Yzx16399    時間: 2024-3-18 22:42
gao123 發(fā)表于 2024-03-18 21:19
今年不開,只折返,明確說了

為了等東站裝修,晚開通幾個月
作者: Yzx16399    時間: 2024-3-18 22:43
6月雁鳴湖站都裝修完了,非要等西安東站裝修完才開通?西安東站不是不提前開通嗎?
作者: fds1224    時間: 2024-3-18 23:06
Yzx16399 發(fā)表于 2024-03-18 22:43
6月雁鳴湖站都裝修完了,非要等西安東站裝修完才開通?西安東站不是不提前開通嗎?

沒有折返條件咋開?月登閣為啥四年前不開,是不想嗎?
作者: trashbbs    時間: 2024-3-19 05:51
6南從6月推遲到9月了?
作者: 溯舟    時間: 2024-3-19 06:38
2025年元旦正式運營
作者: 沐英    時間: 2024-3-19 07:07
8號線節(jié)點比我想象的還要緊張,4月才全線洞通,10月才開始空載試運行三個月,意味著中間不能有任何差錯,區(qū)間和三通裝修施工、供應商供貨、驗收、消防等等,稍微有一點波折就保不住節(jié)點了。這工期倒排的,項目負責人已經開始要罵娘了
作者: 與人為善he    時間: 2024-3-19 07:27
沐英 發(fā)表于 2024-03-19 07:07
8號線節(jié)點比我想象的還要緊張,4月才全線洞通,10月才開始空載試運行三個月,意味著中間不能有任何差錯,區(qū)間和三通裝修施工、供應商供貨、驗收、消防等等,稍微有一點波折就保不住節(jié)點了。這工期倒排的,項目負責人已經開始要罵娘了

開始說的
作者: 與人為善he    時間: 2024-3-19 07:27
沐英 發(fā)表于 2024-03-19 07:07
8號線節(jié)點比我想象的還要緊張,4月才全線洞通,10月才開始空載試運行三個月,意味著中間不能有任何差錯,區(qū)間和三通裝修施工、供應商供貨、驗收、消防等等,稍微有一點波折就保不住節(jié)點了。這工期倒排的,項目負責人已經開始要罵娘了

開始說的2月全線洞通
作者: 狐尼克    時間: 2024-3-19 09:09
8號線開通了,2號線的人會變得少點嗎
作者: Yzx16399    時間: 2024-3-19 09:20
fds1224 發(fā)表于 2024-3-18 23:06
沒有折返條件咋開?月登閣為啥四年前不開,是不想嗎?

折返條件也不需要等西安東站全部裝修好設備安裝完?
這明顯是西安東站具備上下客的功能才整體開通的
作者: changanrise    時間: 2024-3-19 09:47
生子如夏花 發(fā)表于 2024-3-18 19:44
好消息,趕快把八號線開通了,放西二環(huán)一馬吧!開遠門,和土門太難受了!圍擋圍的東一片西一片的。

還有金光門
作者: ossify    時間: 2024-3-19 10:55
狐尼克 發(fā)表于 2024-3-19 09:09
8號線開通了,2號線的人會變得少點嗎

我覺得會小幅下降,西側太缺南北線了
作者: 鬼火少年    時間: 2024-3-19 19:49
trashbbs 發(fā)表于 2024-03-19 05:51
6南從6月推遲到9月了?

那個進度不準,年前就已經軌通了,他說4月軌通,3月初就已經通信三通了,他說5月通信三通
(, 下載次數: 6)
作者: trashbbs    時間: 2024-3-19 23:10
鬼火少年 發(fā)表于 2024-03-19 19:49
那個進度不準,年前就已經軌通了,他說4月軌通,3月初就已經通信三通了,他說5月通信三通


作者: 鳳翔府    時間: 2024-3-20 10:08
8號線開遠門前后居然還沒有貫通
作者: 啦啦    時間: 2024-3-20 12:50
ossify 發(fā)表于 2024-03-19 10:55
我覺得會小幅下降,西側太缺南北線了

15號線開了后,又把東西長安街上的流量帶到2號了!尤其是西長安街幾十萬的常駐人口加上數十萬大學生!
作者: ossify    時間: 2024-3-20 13:00
啦啦 發(fā)表于 2024-3-20 12:50
15號線開了后,又把東西長安街上的流量帶到2號了!尤其是西長安街幾十萬的常駐人口加上數十萬大學生!

我覺得沒有那么多,原來韋曲郭杜的出行也是靠地鐵,只不過之前是先坐公交先到鳳棲原、航天城、韋曲南,未來是離家門口近了些,進站量會提升,但整體沒有發(fā)生根本性變化




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