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標(biāo)題: 西安人這么喜歡擁擠嗎 [打印本頁(yè)]

作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-26 06:41
標(biāo)題: 西安人這么喜歡擁擠嗎
我是東部來(lái)西安定居的，每天在論壇里看到西安人嘲笑別的城市地鐵人流量少，西咸港務(wù)人少。對(duì)城內(nèi)和地鐵上人擠人沾沾自喜，實(shí)在不能理解。是不是西安人都喜歡擁擠？

作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-26 06:42
我現(xiàn)在在灃西住，我覺(jué)得這里綠化好，人口少，空氣清新，公園遍地，很適合居住，這里難道不比城內(nèi)人擠人，臟亂差強(qiáng)多了嗎

作者: 9uest 時(shí)間: 2024-3-26 06:55
偷換概念

作者: 灃西7號(hào) 時(shí)間: 2024-3-26 07:04
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作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-26 07:15

灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-03-26 07:04
擁擠是經(jīng)歷發(fā)達(dá)的典型代表，很多港務(wù)區(qū)來(lái)高新上班，通勤一個(gè)小時(shí)都上新聞了。人生有生活也有生存，打工吧少年。

不打工啊

作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-26 07:16

灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-03-26 07:04
擁擠是經(jīng)歷發(fā)達(dá)的典型代表，很多港務(wù)區(qū)來(lái)高新上班，通勤一個(gè)小時(shí)都上新聞了。人生有生活也有生存，打工吧少年。

蘇州密度也很低，人家不發(fā)達(dá)？

作者: Ren 時(shí)間: 2024-3-26 07:20
地鐵對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)肯定人少好但是對(duì)于那種地鐵沒(méi)客流的城市就沒(méi)有必要新修地鐵

作者: zyb 時(shí)間: 2024-3-26 07:32

與人為善he 發(fā)表于 2024-03-26 06:42
我現(xiàn)在在灃西住，我覺(jué)得這里綠化好，人口少，空氣清新，公園遍地，很適合居住，這里難道不比城內(nèi)人擠人，臟亂差強(qiáng)多了嗎

灃西的確宜居

作者: 西部之光 時(shí)間: 2024-3-26 07:33
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作者: 瓶子樹(shù) 時(shí)間: 2024-3-26 07:37
秦嶺大山里綠化更好，人更少，你咋不去呀？

環(huán)境好，人少這是中國(guó)大多三四線縣城的特點(diǎn)，適合老年人。

年輕人當(dāng)然喜歡繁華，生活方便

作者: 西部之光 時(shí)間: 2024-3-26 07:37
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作者: 人生一場(chǎng)夢(mèng) 時(shí)間: 2024-3-26 07:45
大家不是喜歡擁擠，只是地鐵客流量能證明這座城市的地鐵是多么的飽和，也更需要新的線路來(lái)分擔(dān)巨大的客流量

作者: Justlike 時(shí)間: 2024-3-26 07:46
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作者: Justlike 時(shí)間: 2024-3-26 07:48
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作者: 左小花火 時(shí)間: 2024-3-26 07:50
世界很大，什么樣的存在都有。你可以跟，也可以不跟。不奇怪

作者: kangll 時(shí)間: 2024-3-26 07:52
至少大部分中國(guó)人喜歡

作者: 邇叏 時(shí)間: 2024-3-26 08:05
北上廣深有話說(shuō)

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-3-26 08:12
這個(gè)理解不了還上論壇干什么？好好上班或者逛公園不好嗎？

作者: cardolan 時(shí)間: 2024-3-26 08:16
沒(méi)人喜歡擠，只是窮著擠總比窮著空看起來(lái)有些希望

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2024-3-26 08:22
因?yàn)橹俺商彀l(fā)全國(guó)各個(gè)城市地鐵客流量客流強(qiáng)度排名表，北上廣深四個(gè)公認(rèn)的一線城市線路里程大客流量大客流強(qiáng)度高，所以這些指標(biāo)高被當(dāng)做大城市活力的指標(biāo)，西安在這三個(gè)指標(biāo)中唯一能脫穎而出的只有強(qiáng)度了。但是往后對(duì)客流強(qiáng)度高沾沾自喜調(diào)侃其他城市運(yùn)椅子的聲音會(huì)越來(lái)越少，原因有二：1隨著郊區(qū)線的投入，西安客流強(qiáng)度會(huì)逐漸降低；2西安未來(lái)投入的運(yùn)椅子線路越來(lái)越多了。為了邏輯自洽，客流強(qiáng)度這一指標(biāo)會(huì)逐漸淡出論壇的視野。

作者: wanghaha 時(shí)間: 2024-3-26 08:22
二極管嗎。。。

作者: 豆泥丸 時(shí)間: 2024-3-26 08:32
人多了城市才有未來(lái)，沒(méi)人了這地方注定消亡，沒(méi)誰(shuí)愿意自己城市變玉門(mén)吧。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2024-3-26 08:32
西安地鐵擁擠程度遠(yuǎn)不如北上廣深的程度。體驗(yàn)感還不是特別差。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2024-3-26 08:33

Justlike 發(fā)表于 2024-03-26 07:48
不知道你東部哪個(gè)城市的竟然覺(jué)得市區(qū)不擁擠？我估計(jì)主城區(qū)人口不超過(guò)500萬(wàn)，凡事我去的主城區(qū)人口過(guò)500萬(wàn)的城市，就沒(méi)有不熱鬧的

西安城區(qū)人口920多萬(wàn)！

作者: 一夜十次郎 時(shí)間: 2024-3-26 09:00

與人為善he 發(fā)表于 2024-03-26 06:42
我現(xiàn)在在灃西住，我覺(jué)得這里綠化好，人口少，空氣清新，公園遍地，很適合居住，這里難道不比城內(nèi)人擠人，臟亂差強(qiáng)多了嗎

確實(shí)好地方，路修的很好，灃河景觀帶很美

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2024-3-26 09:09
1.各大城市的城建迷用地鐵客流衡量城市規(guī)模。
2.地鐵客流代表城建水平較好，不代表經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。
3.蘇州和西安城市布局不同，西安類(lèi)比武漢，成都等。
4.主次關(guān)系反了，是因?yàn)槿硕�，直接反�?yīng)在地鐵客流上，所以感嘆城市規(guī)模大。而不是擁擠，感覺(jué)好。

作者: ttyt 時(shí)間: 2024-3-26 09:42

與人為善he 發(fā)表于 2024-03-26 07:16
蘇州密度也很低，人家不發(fā)達(dá)？

蘇州發(fā)達(dá)到哪了？在這打螺絲一個(gè)月5000在蘇州打螺絲一個(gè)月能給1W？

作者: asdfgh6492 時(shí)間: 2024-3-26 09:54
每天嗎？

作者: ossify 時(shí)間: 2024-3-26 10:07
西安對(duì)于“擠”的標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)比大多城市要高，一方面屬于歷史的延續(xù)，西安對(duì)于城區(qū)的執(zhí)念強(qiáng)烈，因?yàn)檫^(guò)去城區(qū)和郊區(qū)生活有著斷崖差距，長(zhǎng)久形成一些行為和思維的慣性，這個(gè)改變只能交給時(shí)間。

人的長(zhǎng)期慣性，導(dǎo)致城市本身也受影響，繼而延續(xù)著這種結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的高度集中，交通的規(guī)劃和建設(shè)滯后，后者又是比較虛致命的。如果西安地面交通，有著標(biāo)桿城市那樣發(fā)達(dá)的快速道路系統(tǒng)，相信愿意離開(kāi)擁擠城區(qū)的人會(huì)多的多。

作者: ossify 時(shí)間: 2024-3-26 10:26
說(shuō)回到地鐵，人擠人當(dāng)然不好，但這個(gè)是某種程度上的必然，北上廣深，香港東京首爾，哪個(gè)城市干線早高峰不擠，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)會(huì)對(duì)這個(gè)沾沾自喜，更多只是無(wú)奈。

至于稀稀拉拉運(yùn)椅子，當(dāng)然也是需要嘲笑的，因?yàn)榈罔F造價(jià)擺在那里，本就不是個(gè)能拿來(lái)建著玩的東西，是非常嚴(yán)肅的城市重大投資。就像一個(gè)年輕人貸款買(mǎi)了超出自己能力的高級(jí)轎車(chē)，一時(shí)的爽是在透支未來(lái)的可能性。甚至年輕人有天想通了可以割肉改過(guò)自新，但對(duì)于城市來(lái)說(shuō)可能沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)，運(yùn)椅子線路是會(huì)持續(xù)放血的存在。

作者: 刺青 時(shí)間: 2024-3-26 11:42
我不喜歡擁擠，所以我不喜歡大城市。

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2024-3-26 13:07
擠才能修更多的地鐵

作者: jordanlmg 時(shí)間: 2024-3-26 13:54
東部？河南唄？

作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-26 16:02
我廈門(mén)的

作者: xie__en 時(shí)間: 2024-3-26 21:44
本帖最后由 xie__en 于 2024-3-26 21:50 編輯

建議樓主來(lái)我們新疆吧，比灃西寬敞多了。
住郊區(qū)除了大公園以外，干啥都不太方便。

東亞所有經(jīng)濟(jì)有活力的城市都是熙熙攘攘，沒(méi)有一個(gè)特例。
一旦死氣沉沉，通常就走下坡路了，比如HK。
關(guān)注地鐵客流量和客流強(qiáng)度的西安人，一般也是關(guān)注這座城市未來(lái)發(fā)展的。只要客流足夠，地鐵大概率就會(huì)一直修。這是你這種外地人體會(huì)不到的。

另外，西安老城區(qū)不少地方個(gè)人覺(jué)得這些年面貌還可以，算不算臟亂差，比很多省會(huì)城市強(qiáng)，包括一些所謂東部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。

作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-26 22:33

xie__en 發(fā)表于 2024-03-26 21:44
本帖最后由 xie__en 于 2024-3-26 21:50 編輯

建議樓主來(lái)我們新疆吧，比灃西寬敞多了。
住郊區(qū)除了大公園以外，干啥都不太方便。  

東亞所有經(jīng)濟(jì)有活力的城市都是熙熙攘攘，沒(méi)有一個(gè)特例。
一旦死氣沉沉，通常就走下坡路了，比如HK。
關(guān)注地鐵客流量和客流強(qiáng)度的西安人，一般也是關(guān)注這座城市未來(lái)發(fā)展的。只要客流足夠，地鐵大概率就會(huì)一直修。這是你這種外地人體會(huì)不到的。

另外，西安老城區(qū)不少地方個(gè)人覺(jué)得這些年面貌還可以，算不算臟亂差，比很多省會(huì)城市強(qiáng)，包括一些所謂東部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。

別抬杠，灃西我覺(jué)得比新疆好，再一個(gè)，東部大城市城內(nèi)密度像西安這么大的真不多。

作者: xie__en 時(shí)間: 2024-3-27 09:24

與人為善he 發(fā)表于 2024-3-26 22:33
別抬杠，灃西我覺(jué)得比新疆好，再一個(gè)，東部大城市城內(nèi)密度像西安這么大的真不多。

你覺(jué)得好你就在灃西歲月靜好也挺好的，理解不了的事也不一定要非要理解嘛。
東部本來(lái)有底蘊(yùn)的城市也不多，只不過(guò)這些年經(jīng)濟(jì)一項(xiàng)一白遮百丑。

作者: summer877 時(shí)間: 2024-3-27 09:57
灃西是咸陽(yáng)嗎

作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-27 10:39

summer877 發(fā)表于 2024-03-27 09:57
灃西是咸陽(yáng)嗎

不是啊

作者: 與人為善he 時(shí)間: 2024-3-27 10:39

xie__en 發(fā)表于 2024-03-27 09:24
你覺(jué)得好你就在灃西歲月靜好也挺好的，理解不了的事也不一定要非要理解嘛。
東部本來(lái)有底蘊(yùn)的城市也不多，只不過(guò)這些年經(jīng)濟(jì)一項(xiàng)一白遮百丑。

一直不知道底蘊(yùn)是啥意思，能帶來(lái)多大收益

作者: xie__en 時(shí)間: 2024-3-27 11:12
本帖最后由 xie__en 于 2024-3-27 11:36 編輯

底蘊(yùn)對(duì)于忙碌的人來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何收益，很多時(shí)候還是麻煩。
對(duì)于城市而言，就拿蘇州跟寧波對(duì)比吧。都是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，可是我還是更喜歡蘇州(當(dāng)然這不十分恰當(dāng)，寧波也不是完全沒(méi)有)。
當(dāng)然這樣的討論已經(jīng)偏離你帖子問(wèn)題本身。

個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有最好，只有適不適合。
以我個(gè)人體會(huì)，以前住南稍門(mén)，現(xiàn)在住類(lèi)似灃西的地方。
以前到哪里都是地鐵，周末去城墻下曬曬太陽(yáng)看看演出，不管東南西北哪里開(kāi)了新場(chǎng)子都會(huì)去湊湊熱鬧。
現(xiàn)在雖然家門(mén)口有地鐵站，但是去很多地方還是覺(jué)得比較遠(yuǎn)，周末要么健身房要么開(kāi)車(chē)去郊野。
各有各的好吧，不同的生活方式，都喜歡都能理解。

作者: xie__en 時(shí)間: 2024-3-27 11:44

與人為善he 發(fā)表于 2024-3-26 07:16
蘇州密度也很低，人家不發(fā)達(dá)？

蘇州工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)張好，好就業(yè)。發(fā)達(dá)倒真談不上，跟南京差距太大。

作者: ggddggdd 時(shí)間: 2024-3-27 17:19

與人為善he 發(fā)表于 2024-03-27 10:39
一直不知道底蘊(yùn)是啥意思，能帶來(lái)多大收益

廣州和深圳的感覺(jué)差別。

作者: ggddggdd 時(shí)間: 2024-3-27 17:32

xie__en 發(fā)表于 2024-03-27 11:44
蘇州工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)張好，好就業(yè)。發(fā)達(dá)倒真談不上，跟南京差距太大。

發(fā)達(dá)是一個(gè)綜合指標(biāo)。比如，當(dāng)你拖著兩大行李箱望著高高在上的樓梯時(shí)，這時(shí)突然發(fā)現(xiàn)無(wú)障礙直梯的標(biāo)志，你就會(huì)感嘆這里真發(fā)達(dá)。方便和舒適總是和發(fā)達(dá)分不開(kāi)的。

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