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標(biāo)題: 地鐵限流 [打印本頁(yè)]

作者: mound 時(shí)間: 2024-3-30 16:08
標(biāo)題: 地鐵限流
這么遠(yuǎn)的半坡都有限流

(, 下載次數(shù): 16)

作者: 赫青1989 時(shí)間: 2024-3-30 16:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 長(zhǎng)安望月 時(shí)間: 2024-3-30 17:32

赫青1989 發(fā)表于 2024-03-30 16:11
跟半坡沒(méi)關(guān)系，一個(gè)北大街能限流一條線路

如此頻繁限流的城市西安獨(dú)一份

作者: hr216 時(shí)間: 2024-3-30 17:41
8號(hào)線通車了應(yīng)該就不會(huì)這么頻繁限流了吧，真的很惡心，其他城市很少動(dòng)不動(dòng)限流

作者: npm-i 時(shí)間: 2024-3-30 17:45
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: hr216 時(shí)間: 2024-3-30 17:47

npm-i 發(fā)表于 2024-03-30 17:45
想多了，會(huì)把更多客流灌到一二三號(hào)線里。

有時(shí)候限流，其實(shí)進(jìn)站上車發(fā)現(xiàn)并不是很擠，就很無(wú)語(yǔ)，感覺(jué)管理者應(yīng)該大膽點(diǎn)，不要這么畏畏縮縮

作者: 揮斥方遒 時(shí)間: 2024-3-30 17:52

hr216 發(fā)表于 2024-03-30 17:47
有時(shí)候限流，其實(shí)進(jìn)站上車發(fā)現(xiàn)并不是很擠，就很無(wú)語(yǔ)，感覺(jué)管理者應(yīng)該大膽點(diǎn)，不要這么畏畏縮縮

有時(shí)車站里沒(méi)有人，還限流，純粹完成上邊任務(wù)

作者: 長(zhǎng)樂(lè)門門房 時(shí)間: 2024-3-30 17:55

hr216 發(fā)表于 2024-03-30 17:47
有時(shí)候限流，其實(shí)進(jìn)站上車發(fā)現(xiàn)并不是很擠，就很無(wú)語(yǔ)，感覺(jué)管理者應(yīng)該大膽點(diǎn)，不要這么畏畏縮縮

限流有可能是給下一站

作者: 淘興奮 時(shí)間: 2024-3-30 19:24
為疏散省體的13865人

作者: hr216 時(shí)間: 2024-3-30 21:54

揮斥方遒發(fā)表于 2024-03-30 17:52
有時(shí)車站里沒(méi)有人，還限流，純粹完成上邊任務(wù)

就是，好多次外邊限流上車后，別里很空，有些城市限流真的就人都擠不上去了的那種才限流

作者: 長(zhǎng)安望月 時(shí)間: 2024-3-30 23:17

淘興奮發(fā)表于 2024-03-30 19:24
為疏散省體的13865人

所以大型場(chǎng)館遠(yuǎn)離中心城區(qū)是有道理的

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2024-4-1 08:34
玉祥門天天限流排隊(duì)

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-4-1 08:53

hr216 發(fā)表于 2024-3-30 17:41
8號(hào)線通車了應(yīng)該就不會(huì)這么頻繁限流了吧，真的很惡心，其他城市很少動(dòng)不動(dòng)限流

沒(méi)有可能，8號(hào)線開通，會(huì)有更多的新站點(diǎn)，帶來(lái)更多的客流，你以為是分流，實(shí)際上是匯聚了更多客流，更多原來(lái)坐網(wǎng)約車或者打車上下班的人，會(huì)選擇坐地鐵出行，畢竟便宜，還不堵車。

作者: yility 時(shí)間: 2024-4-1 11:44

hr216 發(fā)表于 2024-3-30 17:41
8號(hào)線通車了應(yīng)該就不會(huì)這么頻繁限流了吧，真的很惡心，其他城市很少動(dòng)不動(dòng)限流

環(huán)線向來(lái)是流量之王，只會(huì)給其他線路帶來(lái)更多的乘客，分流一說(shuō)在西安完全不成立。。。

作者: yility 時(shí)間: 2024-4-1 11:46

reyyang 發(fā)表于 2024-4-1 08:53
沒(méi)有可能，8號(hào)線開通，會(huì)有更多的新站點(diǎn)，帶來(lái)更多的客流，你以為是分流，實(shí)際上是匯聚了更多客流，更多 ...

對(duì)的！好多人沒(méi)搞明白這點(diǎn)，老覺(jué)得8號(hào)線會(huì)分流一些客流，咋可能，看看北京10號(hào)線就知道了。

作者: cindy_dil 時(shí)間: 2024-4-1 14:29
本帖最后由 cindy_dil 于 2024-4-1 14:30 編輯

肯定環(huán)線是人流量最多的，正常通行量+轉(zhuǎn)移量+誘增量，一些換乘站壓力更大了。

作者: ws987746240 時(shí)間: 2024-4-1 17:55
是的

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