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標題: 西安地鐵規(guī)劃批復后各線新增車站總結(jié) [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-4-2 12:16
標題: 西安地鐵規(guī)劃批復后各線新增車站總結(jié)
本帖最后由 gao123 于 2024-4-3 09:58 編輯

3號線：桃花潭、國際港務區(qū)
4號線：航天新城
5號線：文藝路
6號線：公園南路
8號線：景曜門、新開門
10號線：崇皇、榆楚
14號線：機場（T5）
15號線：經(jīng)三十八路、神舟二路
16號線：歡樂谷~西安國際足球中心段改線，歡樂谷、西安西站、西安國際足球中心段走向調(diào)整為歡樂谷、灃東城市廣場、細柳營、西安國際足球中心，原規(guī)劃8站，改線后9站，新增灃東城市廣場。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: gao123 時間: 2024-4-2 12:17
此處列出的各線新增車站為每次批復規(guī)劃之后各線路在總投資20％范圍內(nèi)的新增車站。

作者: canxiao 時間: 2024-4-2 12:36
希望16號和3號接上，

作者: bbzl 時間: 2024-4-2 12:39
16號線的改線是純粹的敗筆，增加了一大段與五號線平行建設(shè)的區(qū)段，同時拉長了灃東與主城區(qū)的交通時間，還讓西安西站通地鐵時間晚了五六年

作者: gao123 時間: 2024-4-2 12:41

canxiao 發(fā)表于 2024-04-02 12:36
希望16號和3號接上，

四期沒可能了，批的里程只會出現(xiàn)縮減，不會出現(xiàn)新增區(qū)段

作者: 起名困難癥 時間: 2024-4-2 12:45
16令人心痛，一個498于民眾有多少前往價值？
西安西性價比如此高的站，因此大打折扣。

作者: 很偶爾想你 時間: 2024-4-2 12:47
17有可能嗎

作者: gao123 時間: 2024-4-2 12:48

很偶爾想你發(fā)表于 2024-04-02 12:47
17有可能嗎

不是按地鐵報的，不清楚按城際報一樣不

作者: 灃西7號 時間: 2024-4-2 13:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 日月星辰8537 時間: 2024-4-2 14:00
除了五號線文藝路站，剩下的加的站都是意義十分重大

作者: 用戶9253847582 時間: 2024-4-2 14:40
四期也可以加

作者: 銘記 時間: 2024-4-2 14:59
三號線二期聽說繼續(xù)延長到昆明池西，16號線南段單站保留未批可建的靈活余地，二次環(huán)評沒有因為鎬京遺址段文保評估沒出，灃東準備下一階段高階進階昆明池板塊的發(fā)展。

作者: gao123 時間: 2024-4-2 15:40

銘記發(fā)表于 2024-04-02 14:59
三號線二期聽說繼續(xù)延長到昆明池西，16號線南段單站保留未批可建的靈活余地，二次環(huán)評沒有因為鎬京遺址段文保評估沒出，灃東準備下一階段高階進階昆明池板塊的發(fā)展。

不可能有新的了，除非想完全從頭開始，現(xiàn)在到最終批復只會是在現(xiàn)有的131.8公里基礎(chǔ)上繼續(xù)縮減，不會出現(xiàn)新增路段

作者: gao123 時間: 2024-4-2 16:18

銘記發(fā)表于 2024-04-02 16:11
怎么成新的了，還是以前的四期內(nèi)容，才環(huán)保公示階段微觀調(diào)整增刪才是優(yōu)化線路布局的審慎態(tài)度，況且是西咸官方自己含蓄影射發(fā)布的改動，

沒哪個地方在二次環(huán)評發(fā)布后到最終批復還能有新增路段，都是繼續(xù)縮

作者: 歡迎來西安 時間: 2024-4-2 16:48

gao123 發(fā)表于 2024-04-02 15:40
不可能有新的了，除非想完全從頭開始，現(xiàn)在到最終批復只會是在現(xiàn)有的131.8公里基礎(chǔ)上繼續(xù)縮減，不會出現(xiàn)新增路段

為啥這么絕對？

作者: gao123 時間: 2024-4-2 16:55

歡迎來西安發(fā)表于 2024-04-02 16:48
為啥這么絕對？

所有的都是那樣，沒有例外

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:13

銘記發(fā)表于 2024-04-02 17:01
西咸官方新給招商企業(yè)發(fā)布的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局圖里面加了預計四期批復線路圖，可能官方也大忽悠，

你說那圖啊，不就四個圖么，里面地鐵部分好多錯誤的，沒啥參考價值，就算他那圖里畫了，也不代表就是四期的項目啊

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:26
糾正：

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:28

canxiao 發(fā)表于 2024-04-02 12:36
希望16號和3號接上，

糾正：3號線新增車站應為桃花潭、國際港務區(qū)。

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:31

bbzl 發(fā)表于 2024-04-02 12:39
16號線的改線是純粹的敗筆，增加了一大段與五號線平行建設(shè)的區(qū)段，同時拉長了灃東與主城區(qū)的交通時間，還讓西安西站通地鐵時間晚了五六年

糾正：3號線新增車站應為桃花潭、國際港務區(qū)。

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:32

起名困難癥發(fā)表于 2024-04-02 12:45
16令人心痛，一個498于民眾有多少前往價值？
西安西性價比如此高的站，因此大打折扣。

糾正：3號線新增車站應為桃花潭、國際港務區(qū)。

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:37

很偶爾想你發(fā)表于 2024-04-02 12:47
17有可能嗎

更新，糾錯，3新增不是保稅區(qū)，是國際港務區(qū)

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:40

灃西7號發(fā)表于 2024-04-02 13:21
12個站，影響至少60個小區(qū)

更新，糾錯，3新增不是保稅區(qū)，是國際港務區(qū)

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:41

日月星辰8537 發(fā)表于 2024-04-02 14:00
除了五號線文藝路站，剩下的加的站都是意義十分重大

更新，糾錯，3新增不是保稅區(qū)，是國際港務區(qū)

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:45

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-04-02 14:40
四期也可以加

更新，糾錯，3新增不是保稅區(qū)，是國際港務區(qū)

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:49

銘記發(fā)表于 2024-04-02 14:59
三號線二期聽說繼續(xù)延長到昆明池西，16號線南段單站保留未批可建的靈活余地，二次環(huán)評沒有因為鎬京遺址段文保評估沒出，灃東準備下一階段高階進階昆明池板塊的發(fā)展。

更新，糾錯，3新增不是保稅區(qū)，是國際港務區(qū)

作者: gao123 時間: 2024-4-2 17:51

歡迎來西安發(fā)表于 2024-04-02 16:48
為啥這么絕對？

更新，糾錯，3新增不是保稅區(qū)，是國際港務區(qū)

作者: 石隱 時間: 2024-4-2 18:03
沒什么絕對的，打臉多了也就不在乎了

作者: qiaoren 時間: 2024-4-2 18:51

起名困難癥發(fā)表于 2024-04-02 12:45
16令人心痛，一個498于民眾有多少前往價值？
西安西性價比如此高的站，因此大打折扣。

改線不僅僅是為了498，號稱大西安新軸線復興大道應該建設(shè)一條地鐵，當初16號線要是走復興大道北，跟5號線交匯才是合理的，進城就不用往歡樂谷西邊在繞一下。

作者: 天窗 時間: 2024-4-2 18:58

qiaoren 發(fā)表于 2024-04-02 18:51
改線不僅僅是為了498，號稱大西安新軸線復興大道應該建設(shè)一條地鐵，當初16號線要是走復興大道北，跟5號線交匯才是合理的，進城就不用往歡樂谷西邊在繞一下。

在復興大道南和5號線換乘的話，還是不能往南了，南邊是遺址區(qū)不能挖，還得往西拐去張旺渠繞行，唯一的區(qū)別就是換乘站放歡樂谷還是復興大道南，當時歡樂谷算是個大項目，肯定是談了條件的，所以才去歡樂谷換乘

作者: 浪子心 時間: 2024-4-2 19:03
雙站名趕快改掉

作者: zqkaka 時間: 2024-4-2 21:16
加站不是加長線路

作者: Yukino 時間: 2024-4-7 00:56
7號線要是按現(xiàn)在的報。。那沿線人口密集區(qū)就吃癟吃定了。撐死再加兩三站了不得了

作者: 崔婷 時間: 2024-4-7 08:39

歡迎來西安發(fā)表于 2024-04-02 16:48
為啥這么絕對？

國家規(guī)定就是這樣的。不能加長。

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