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標(biāo)題: 合肥將會(huì)是西安新能源產(chǎn)業(yè)的勁敵，西安要加油啊 [打印本頁]
作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-4-8 18:05
標(biāo)題: 合肥將會(huì)是西安新能源產(chǎn)業(yè)的勁敵，西安要加油啊
本帖最后由 不談ZZ 于 2024-4-8 18:07 編輯
合肥將會(huì)是西安新能源產(chǎn)業(yè)的勁敵，新勢(shì)力越來越多生產(chǎn)基地落地合肥，而西安只能依賴比亞迪。
合肥有9家新能源汽車公司：
蔚來汽車：有研發(fā)和生產(chǎn)基地，致力于高性能電動(dòng)汽車的研發(fā)和制造。
大眾汽車：大眾(中國)研發(fā)中心和大眾汽車合肥工廠，包括電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車型。
奇瑞汽車：在合肥設(shè)有奇瑞汽車研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，但最主要的研發(fā)中心在蕪湖。
吉利汽車：吉利汽車研發(fā)中心。
寶駿汽車：寶駿汽車研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，專注于傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的研發(fā)和制造。
比亞迪汽車：比亞迪新能源研究院，研發(fā)電動(dòng)汽車電池技術(shù)。
上汽集團(tuán)：在合肥設(shè)有上汽大眾合肥工廠和上汽通用五菱合肥工廠，從事傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的生產(chǎn)。
北汽新能源：北汽新能源是中國北汽集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌，在合肥設(shè)有北汽新能源研究院和生產(chǎn)基地，致力于電動(dòng)汽車和智能出行領(lǐng)域的發(fā)展。
雷諾-東風(fēng)合資：雷諾汽車與東風(fēng)汽車合資成立了合肥雷諾汽車有限公司，在合肥設(shè)有生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)雷諾品牌的乘用車。
而西安只有比亞迪、吉利、陜汽三家新能源汽車公司，西安得加油啊，多多招商引資，要有針對(duì)性引入企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)鏈。合肥2023年新增21.9萬人，而西安增加8.23萬人，西安得加油，人隨產(chǎn)業(yè)走，哪里有產(chǎn)業(yè)，哪里就有人，哪里產(chǎn)業(yè)多，哪里新增人口多。西安不要在最好的位置上睡覺，GJ該給的zheng策已經(jīng)給了，西安要努力加油，城市競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化了，不進(jìn)則退啊
作者: xiaoyong 時(shí)間: 2024-4-8 18:12
比不過，今年大概率要超過西安了
作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-4-8 18:16
2023年合肥GDP:12673.8億元
2023年西安GDP:12010.76億元
2023年合肥新增人口21.9萬人
2023年西安新增人口8.23萬人
作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2024-4-8 18:17
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作者: zzzzs 時(shí)間: 2024-4-8 18:17
中科大太屌了
作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-4-8 18:18
現(xiàn)在差距不是很大，還有機(jī)會(huì)拯救，只要有作為還是有機(jī)會(huì)超過合肥的
作者: 西部之光 時(shí)間: 2024-4-8 18:24
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作者: 西部之光 時(shí)間: 2024-4-8 18:25
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作者: AMOLIN 時(shí)間: 2024-4-8 18:27
全國各地都在搞新能源，遲早會(huì)像光伏那樣產(chǎn)能過剩！
作者: npm-i 時(shí)間: 2024-4-8 18:33
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作者: 大風(fēng)奇襲 時(shí)間: 2024-4-8 18:35
作者: 太極 時(shí)間: 2024-4-8 18:37
奇瑞在合肥沒有工廠 大眾新能源成不了大氣候 蔚來汽車前途未卜 扯gdp更沒意思 合肥增值稅比西安少了快150億 炒作之城
作者: 太極 時(shí)間: 2024-4-8 18:41
你扯了一堆也就比亞迪 加個(gè)蔚來汽車 吉利只是傳過緋聞 沒有下文
作者: 西部之光 時(shí)間: 2024-4-8 18:42
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作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2024-4-8 18:44
談不上敵人，沒有合肥也不見得西安能占領(lǐng)更多市場(chǎng)，敵人只有自己
作者: 太極 時(shí)間: 2024-4-8 18:48
那是造整車的？去年匯川技術(shù)在西安沒有投資？
作者: 吳雨薇 時(shí)間: 2024-4-8 18:53
肯定一大批要倒閉
作者: 大街小巷 時(shí)間: 2024-4-8 18:53
西安位置不如人，這一切都是天意。
作者: 道爺姓何 時(shí)間: 2024-4-8 18:53
合肥超西安是大概率事件，距離長三角近工業(yè)轉(zhuǎn)移方便，車廠的安徽老板多，江淮的工業(yè)沉淀，szf積極進(jìn)取，都有關(guān)
作者: 太極 時(shí)間: 2024-4-8 18:55
樓主發(fā)帖也調(diào)查一下 都是一堆噱頭 實(shí)打?qū)崨]幾個(gè) 長鑫存儲(chǔ)還沒斷奶 蔚來汽車到現(xiàn)在沒體會(huì)到賺錢的感覺 大眾德國本土都宣布準(zhǔn)備退出電車的賽道了 合肥還是靠著西安孵化出來的比亞迪 提升了產(chǎn)能
作者: 我的乖乖 時(shí)間: 2024-4-8 18:59
skp，太古，樹萬，薈聚都是在一坨屎的地方來投資的。你個(gè)大聰明比商業(yè)巨頭都聰明，給子孫后代積點(diǎn)口德不好嗎？
作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2024-4-8 19:34
大局已定，比不過。
作者: chnuseu 時(shí)間: 2024-4-8 19:43
現(xiàn)在咱leader感覺躺著了，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上沒有任何建樹。
作者: 嘰嘰歪歪v 時(shí)間: 2024-4-8 19:54
現(xiàn)在整個(gè)ZF就是擺爛，沒有招商引資，全市市容市貌管理一塌糊涂，政務(wù)服務(wù)也是一塌糊涂
真的就是一坨屎。
作者: 花滿樓獨(dú)上青樓 時(shí)間: 2024-4-8 20:18
小芳咋回事么？！
作者: xian-alex 時(shí)間: 2024-4-8 20:21
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作者: RefleXtion 時(shí)間: 2024-4-8 22:10
人家微博的合肥兔槽君不止一次發(fā)微博說羨慕西安的商業(yè)，合肥和西安的差距越來越大
作者: Provokevov 時(shí)間: 2024-4-9 00:31
不是一個(gè)對(duì)手，哪來的勁敵
作者: Yukino 時(shí)間: 2024-4-9 00:43
有句講句。不太配當(dāng)人家的勁敵。。人家那產(chǎn)業(yè)鏈全的。。只能羨慕
作者: 徐家灣吉野北人 時(shí)間: 2024-4-9 01:06
這屆的任務(wù)到底是啥，之前不是吹來搞工業(yè)的嗎，現(xiàn)在看起來是搞笑的？
作者: 717 時(shí)間: 2024-4-9 02:03
新能源也不止新能源汽車啊。本來在產(chǎn)業(yè)鏈上就沒優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)上根本沒法和長三角比。也沒必要比。其他能源上，涇河的氫合灣這些發(fā)展不錯(cuò)。
作者: 15809207815 時(shí)間: 2024-4-9 03:53
西安自古到今就不是什么工業(yè)城市，對(duì)外宣傳就是世界歷史文化名城，優(yōu)勢(shì)就是歷史，文化，科，教，文，衛(wèi)，商業(yè)，旅游，軍工等。喜歡工業(yè)城市可以定居蘇州，去合肥也不錯(cuò)
作者: solo 時(shí)間: 2024-4-9 07:23
人家直接承接長三角產(chǎn)業(yè)鏈，坐擁長江黃金水道，物流成本、采購成本比你身處內(nèi)地單打獨(dú)斗的西安強(qiáng)萬倍，拿什么比？
作者: kgb1110 時(shí)間: 2024-4-9 11:15
南京不如合肥有人口吸引力？南京不是安徽省會(huì)嗎
作者: shcdyd 時(shí)間: 2024-4-9 11:38
衛(wèi)現(xiàn)在不算優(yōu)勢(shì)了。
作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2024-4-9 12:29
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作者: 15809207815 時(shí)間: 2024-4-9 12:33
那去有優(yōu)勢(shì)的地方定居唄，人往高處走啊…
作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2024-4-9 12:34
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作者: 15809207815 時(shí)間: 2024-4-9 12:34
大A毀我青春 發(fā)表于 2024-04-09 12:29
科教文衛(wèi)商自古以來都是跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展榮辱與共。工業(yè)更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展重中之重。
你想想看，你說的科教文衛(wèi)商在10年前是個(gè)啥狀態(tài)？
科，高教的止頹反彈，也是16年后開始城市發(fā)展，吃地產(chǎn)和人口紅利，有錢了。
商，19年大悅城標(biāo)志性事件，后來skp，樹萬，太古里恰恰是因?yàn)槲靼灿幸恍└叨水a(chǎn)業(yè)，造就的高收入人群，能夠提供高端消費(fèi)。
文旅，文旅資源這么多年了一直靜悄悄的擺在那，16年前怎么不火呢？
比亞迪22年在交大招了600個(gè)，平均都是30w左右的offer。這些人就會(huì)在西安買房，消費(fèi)，產(chǎn)生稅收，從而帶來城市增值。
沒有工業(yè)，沒有比亞迪，交工電的學(xué)生都去當(dāng)導(dǎo)游，攝影師，擺地?cái)倖幔?br />
我認(rèn)為經(jīng)過這幾年的思想整風(fēng)，思想早一統(tǒng)一，不應(yīng)該在公眾平臺(tái)，有這樣的無水之源的暴論。
趕緊走走走，看不慣就走人還在這一副說教的樣子我都懶得看你打的內(nèi)容，這里又不是一天兩天了，人往高處走，社會(huì)底層走到哪里都是個(gè)噴…
作者: 暗暗 時(shí)間: 2024-4-9 12:59
希望在來一個(gè)
作者: xdw1986 時(shí)間: 2024-4-9 14:28
除了蔚來和比亞迪量產(chǎn)，其他都是吹的，蔚來再不融資，也快倒閉了
作者: 張祿琦 時(shí)間: 2024-4-9 15:24
被合肥超過基本板上釘釘，除非再引進(jìn)一到兩家整車廠
作者: yuange2100 時(shí)間: 2024-4-9 17:21
西安已經(jīng)被合肥趕超了
追趕超越很多年沒有提了
作者: 太極 時(shí)間: 2024-4-9 17:51
也服了有些人腦子沒有 瞎吹
作者: hr24 時(shí)間: 2024-4-9 22:51
。。。。西安根本不是對(duì)手
作者: Yukino 時(shí)間: 2024-4-9 22:51
沒有工業(yè)你說的這些優(yōu)勢(shì)只會(huì)越來越爛
作者: 15809207815 時(shí)間: 2024-4-10 11:06
旅游，文化是因?yàn)橛袣v史加持，商業(yè)越來越強(qiáng)和工業(yè)有什么關(guān)系？隔壁鄭州工業(yè)強(qiáng)商業(yè)為什么看不見西安尾燈？改開幾十年科教文衛(wèi)一直都很強(qiáng)，大學(xué)，科研院所等都是不產(chǎn)出GDP的好吧，但是這些學(xué)校研究所又養(yǎng)了多少高收入人群…
作者: 上一心 時(shí)間: 2024-4-10 11:28
整點(diǎn)政策啊，努力把阿維塔引進(jìn)來，又是華為又是長安的，多合適！
作者: Yukino 時(shí)間: 2024-4-10 21:14
科教文衛(wèi)一直很強(qiáng)個(gè)屁。2010年那會(huì)兒西交西工大都爛成什么樣了？？西京唐都越來越差。
作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2024-4-11 08:56
工業(yè)化才是99%的城市的核心，旅游文化這些只能算是錦上添花
作者: 15809207815 時(shí)間: 2024-4-11 18:36
醫(yī)院不是看一兩所是看整體，華西全國第二能排第二嗎？10年再爛也是三所985和8所211。
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