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標(biāo)題: 深圳女老板下單5000臺：陜汽袁宏明“親自交鑰匙” [打印本頁]

作者: 涼涼 時間: 2024-4-9 17:22
標(biāo)題: 深圳女老板下單5000臺：陜汽袁宏明“親自交鑰匙”
當(dāng)雷軍為小米su7首批用戶“親自開車門”之際，陜汽董事長袁宏明則親手為客戶“送上了鑰匙”。
這個場景來源于陜汽控股與深圳地上鐵的簽約儀式，袁宏明將一把象征性十足的“車鑰匙牌”鄭重遞交給地上鐵董事長兼CEO張�，撆渴种�。
何故如此重視？因為地上鐵“一口氣”向陜汽控股采購5000輛新能源輕卡，首批400輛在簽約儀式后就已交付。

作者: npm-i 時間: 2024-4-9 17:56
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作者: 金辣條 時間: 2024-4-9 18:42
陜西掌握著深圳汽車工業(yè)的命脈

作者: yyp 時間: 2024-4-9 19:27
陜汽商用車吧

作者: 青春是我的籌碼 時間: 2024-4-9 21:00
地上鐵租車
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 青春是我的籌碼 時間: 2024-4-9 21:20

yyp 發(fā)表于 2024-04-09 19:27
陜汽商用車吧

輕卡

作者: 京兆壹號 時間: 2024-4-9 21:30
這個是正兒八經(jīng)的陜企

作者: 長安望月 時間: 2024-4-9 22:29
陜汽進(jìn)軍家用新能源車應(yīng)不難，這個賽道量大。

作者: yyp 時間: 2024-4-9 22:37

京兆壹號發(fā)表于 2024-04-09 21:30
這個是正兒八經(jīng)的陜企

百分百純陜企

作者: 看門P大爺 時間: 2024-4-9 23:16
陜汽控股產(chǎn)輕卡的是不是就陜汽商用車？

作者: kofai 時間: 2024-4-10 06:45

金辣條發(fā)表于 2024-04-09 18:42
陜西掌握著深圳汽車工業(yè)的命脈

為啥這樣說？

作者: JesseZhu 時間: 2024-4-10 08:59

長安望月發(fā)表于 2024-4-9 22:29
陜汽進(jìn)軍家用新能源車應(yīng)不難，這個賽道量大。

沒資質(zhì)

作者: 長安望月 時間: 2024-4-10 09:39

JesseZhu 發(fā)表于 2024-04-10 08:59
沒資質(zhì)

沒有任何積淀的所謂"新勢力"咋就那么容易獲得資質(zhì)呢？比如威馬汽車

作者: JesseZhu 時間: 2024-4-10 10:04

長安望月發(fā)表于 2024-4-10 09:39
沒有任何積淀的所謂"新勢力"咋就那么容易獲得資質(zhì)呢？比如威馬汽車

威馬以前買了重慶力帆的資質(zhì)。事實上現(xiàn)在造車資質(zhì)也不允許轉(zhuǎn)讓了，小米可能是最后一個

作者: 匯文 時間: 2024-4-11 07:22
車款繳了沒

作者: 涼涼 時間: 2024-4-11 07:34

JesseZhu 發(fā)表于 2024-04-10 10:04
威馬以前買了重慶力帆的資質(zhì)。事實上現(xiàn)在造車資質(zhì)也不允許轉(zhuǎn)讓了，小米可能是最后一個

不是理想？

作者: JesseZhu 時間: 2024-4-12 09:41

涼涼發(fā)表于 2024-4-11 07:34
不是理想？

哦，威馬買的是中順汽車和黃海的資質(zhì)

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