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標題: 繞城高速降價的原因 [打印本頁]

作者: cgtoby    時間: 2024-4-15 17:22
標題: 繞城高速降價的原因
我覺得就是地鐵8號環(huán)線是最主要的影響

作者: 石隱    時間: 2024-4-15 17:34
牛頭不對馬嘴
作者: 時生    時間: 2024-4-15 17:37
到期了!
作者: snake    時間: 2024-4-15 17:38
胡言亂語
作者: domokun    時間: 2024-4-15 17:39
你看下之前別人發(fā)的帖子 就不會問這種問題
作者: 看瓜悅西安    時間: 2024-4-15 17:45
能否計算證明一下相關性有多少?
作者: 邇叏    時間: 2024-4-15 17:54
到期了本來就應該免費的,和地鐵沒有關系
作者: 愿世界和平    時間: 2024-4-15 18:02
說得好
作者: AlphaGo    時間: 2024-4-15 18:07
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 吳雨薇    時間: 2024-4-15 18:16
到期了應該免費,不是降價
作者: yhn    時間: 2024-4-15 18:44
真是老太太進被窩,給爺整笑了
作者: liujun0012002    時間: 2024-4-15 19:08
降價辦包年的更多了
作者: 大街小巷    時間: 2024-4-15 19:52
政府不要臉,到期了應該免費,結果繼續(xù)收費,你還談降價原因,你真是個
作者: zqkaka    時間: 2024-4-15 19:53
yhn 發(fā)表于 2024-04-15 18:44
真是老太太進被窩,給爺整笑了

滿嘴順口溜,你想考研啊
作者: solo    時間: 2024-4-15 20:22
一條繞城光每個收費站提供的編制崗位就至少30個。再加上養(yǎng)護道路、高速交警、園林綠化等,提供的編制崗估計至少有一千人,沒編制的崗位更是不計其數(shù)。甚至賺錢都不是目的,給周公子們提供就業(yè)才是最重要的。
作者: 左小花火    時間: 2024-4-15 20:37
降價的原因是要收費,要保持就業(yè)吧
作者: 大風蔚兮    時間: 2024-4-15 20:52
了解一下成都繞城對于本地車輛的政策
作者: ix、灰原哀    時間: 2024-4-15 21:33
solo 發(fā)表于 2024-04-15 20:22
一條繞城光每個收費站提供的編制崗位就至少30個。再加上養(yǎng)護道路、高速交警、園林綠化等,提供的編制崗估計至少有一千人,沒編制的崗位更是不計其數(shù)。甚至賺錢都不是目的,給周公子們提供就業(yè)才是最重要的。

也不能說是周公子,周公子能去這種垃圾崗位?這本來就是社會**的一環(huán),不創(chuàng)造這么多就業(yè)崗位,社會失業(yè)率大幅上升,治安就會嚴重惡化
作者: solo    時間: 2024-4-15 21:39
ix、灰原哀 發(fā)表于 2024-04-15 21:33
也不能說是周公子,周公子能去這種垃圾崗位?這本來就是社會**的一環(huán),不創(chuàng)造這么多就業(yè)崗位,社會失業(yè)率大幅上升,治安就會嚴重惡化

誰規(guī)定的坐在收費崗亭里的必須是有編制的收費員呀,國情不應該就是有崗的不干活,干活的沒崗么
作者: kygn    時間: 2024-4-16 09:45
邏輯鬼才
作者: 星馬小豪    時間: 2024-4-16 13:32
扯得有點遠了…
作者: 昵稱正在加載中    時間: 2024-4-16 13:36
胡言亂語,分明是收費到期了,還想賴著繼續(xù)收費
作者: yhn    時間: 2024-4-17 11:28
ix、灰原哀 發(fā)表于 2024-4-15 21:33
也不能說是周公子,周公子能去這種垃圾崗位?這本來就是社會**的一環(huán),不創(chuàng)造這么多就業(yè)崗位,社會失業(yè)率 ...

為什么那么多人失業(yè),因為國外收縮,國內(nèi)消費不夠不需要那么多崗位,為什么消費不夠,因為收入少花得多,為什么收入少花得多,因為從上游抽水的太多了,而高速恰恰就是其中的一個,用這個東西解決就業(yè),已經(jīng)不能叫飲鳩止渴了,叫因果關系搞反了
作者: reyyang    時間: 2024-4-18 12:52
liujun0012002 發(fā)表于 2024-4-15 19:08
降價辦包年的更多了

以后會越來越擁堵,還不如別降價




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