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標(biāo)題: 西安鐵路航空需加速發(fā)展 [打印本頁(yè)]

作者: happyzhigang    時(shí)間: 2024-4-21 17:26
標(biāo)題: 西安鐵路航空需加速發(fā)展
西安鐵路航空需加速發(fā)展
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(, 下載次數(shù): 2)

作者: orange823    時(shí)間: 2024-4-21 17:59
成都二機(jī)場(chǎng)一修直接到7000萬(wàn)了?那T5好了穩(wěn)穩(wěn)5000沖6000?
作者: 小太陽(yáng)0811    時(shí)間: 2024-4-21 18:03
作為民航從業(yè)者,西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩,在這2年的全國(guó)民航恢復(fù)力度里,西北最弱。
從內(nèi)部看,我們感覺(jué)即便T5好了,也不是很樂(lè)觀。
另外就是近距離高鐵的沖擊非常大,蘭州,武漢,成都,重慶,銀川等一系列高鐵都對(duì)民航短距離產(chǎn)生了影響,基地航司也不自信,不敢多開(kāi)。
陜西的寶雞,安康,漢中,這些如果地方政府不給航司補(bǔ)貼,航司給的航線也很少。
作者: heziphone    時(shí)間: 2024-4-21 19:51
安康-重慶段、榆林-包頭段都是鄰省比我們還能拖拉。。
作者: 鏑大王    時(shí)間: 2024-4-21 21:09
小太陽(yáng)0811 發(fā)表于 2024-04-21 18:03
作為民航從業(yè)者,西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩,在這2年的全國(guó)民航恢復(fù)力度里,西北最弱。
從內(nèi)部看,我們感覺(jué)即便T5好了,也不是很樂(lè)觀。
另外就是近距離高鐵的沖擊非常大,蘭州,武漢,成都,重慶,銀川等一系列高鐵都對(duì)民航短距離產(chǎn)生了影響,基地航司也不自信,不敢多開(kāi)。
陜西的寶雞,安康,漢中,這些如果地方政府不給航司補(bǔ)貼,航司給的航線也很少。

西安真的應(yīng)該多開(kāi)一些精品國(guó)際航線,吸引中西部的中轉(zhuǎn)客流,至少也對(duì)成渝在西部航空業(yè)的地位產(chǎn)生一些制衡…這對(duì)整個(gè)西部發(fā)展平衡非常重要。
作者: xlkxlk2    時(shí)間: 2024-4-21 23:17
米字都通車(chē)了就差不多了
作者: buaa201    時(shí)間: 2024-4-22 10:41
orange823 發(fā)表于 2024-4-21 17:59
成都二機(jī)場(chǎng)一修直接到7000萬(wàn)了?那T5好了穩(wěn)穩(wěn)5000沖6000?

不能這么類(lèi)比,兩個(gè)城市體量以及機(jī)場(chǎng)覆蓋的人口(成都兩場(chǎng)覆蓋的人口可以和整個(gè)陜西省相比了)還是相差很大,不是說(shuō)T5修好了客流立馬就能上來(lái)。
另外,分流情況也不容忽視,天府開(kāi)通前雙流飽和,很多中轉(zhuǎn)客流放在了西安,天府開(kāi)通后,成都兩場(chǎng)就可以安排很多中轉(zhuǎn),對(duì)西安還是有分流的。
僅做技術(shù)探討,沒(méi)有厚此薄彼。
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-4-23 23:45
orange823 發(fā)表于 2024-4-21 17:59
成都二機(jī)場(chǎng)一修直接到7000萬(wàn)了?那T5好了穩(wěn)穩(wěn)5000沖6000?

刻舟求劍?
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-4-23 23:46
小太陽(yáng)0811 發(fā)表于 2024-4-21 18:03
作為民航從業(yè)者,西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩,在這2年的全國(guó)民航恢復(fù)力度里,西北最弱。
從內(nèi)部看,我們 ...

聽(tīng)說(shuō)新疆的中轉(zhuǎn)被天府搶去了很多。不知道為啥會(huì)這樣。。這損失很多
作者: feiyuan1    時(shí)間: 2024-4-24 00:00
Yukino 發(fā)表于 2024-4-23 23:46
聽(tīng)說(shuō)新疆的中轉(zhuǎn)被天府搶去了很多。不知道為啥會(huì)這樣。。這損失很多

國(guó)航川航在天府瘋狂開(kāi)新疆航線,價(jià)格便宜了
作者: 咸陽(yáng)    時(shí)間: 2024-4-24 13:20
客流強(qiáng)度不行,國(guó)際好多沒(méi)人坐所以一直沒(méi)有新增,人們現(xiàn)在消費(fèi)的細(xì)發(fā)了




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