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標題: 鎬榆雙城記 [打印本頁]

作者: Google 時間: 2024-4-25 18:46
標題: 鎬榆雙城記
一季度表現(xiàn)非常好！已經(jīng)拉開了島島

更大的亮點在稅比！
(, 下載次數(shù): 30)

作者: Google 時間: 2024-4-25 18:56
鎬83.38%，榆90.41%，省會第一和全國第一？

作者: 用戶9253847582 時間: 2024-4-25 18:57
西安榆林經(jīng)濟數(shù)據(jù)扎實年年調(diào)增

作者: Google 時間: 2024-4-25 18:59
今年前兩個季度的進度數(shù)據(jù)意義不大，到到第三季度（各省的具體數(shù)據(jù)可能得要到10月11月才出了）都要被五經(jīng)普推翻

作者: wsg 時間: 2024-4-25 19:31
陜西稅比好像快全國第一了，我沒仔細看

作者: hello886 時間: 2024-4-25 19:54
不懂就問，這數(shù)據(jù)能說明啥問題？

作者: ZhangYq 時間: 2024-4-25 20:11

hello886 發(fā)表于 2024-04-25 19:54
不懂就問，這數(shù)據(jù)能說明啥問題？

說明省級財政情況還可以

作者: 平滑的石頭 時間: 2024-4-25 20:29
實在沒看懂，到底23年一季度實際稅收和24年一季度實際稅收各多少？不要拿預(yù)算說事情��！

作者: Google 時間: 2024-4-25 20:37

hello886 發(fā)表于 2024-04-25 19:54
不懂就問，這數(shù)據(jù)能說明啥問題？

與GDP直接掛鉤，并且能說明陜西的財政極為寬裕、全國第三健康，僅次于北京上海。

作者: Google 時間: 2024-4-25 20:40

hello886 發(fā)表于 2024-04-25 19:54
不懂就問，這數(shù)據(jù)能說明啥問題？

是地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不會被卡（遼寧那種）的堅實底氣，也意味著陜西CT債余額還有極大的擴充空間

作者: 染亦不可成2 時間: 2024-4-25 20:43

hello886 發(fā)表于 2024-04-25 19:54
不懂就問，這數(shù)據(jù)能說明啥問題？

字面意義就是財政收入里面來自稅收的占比

作者: 港務(wù)區(qū)吳彥祖 時間: 2024-4-25 21:21
陜西，包括西安等下面的城市，普遍都偏保守，在后疫情時代看來還是好事

作者: 青橄欖 時間: 2024-4-25 21:23
稅收才是真金白銀，比GDP實用多了！

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-4-26 08:13
那些動輒就說陜西沒錢，西安沒錢的噴子可以閉嘴了，陜西中西部財稅第一大省，如果按照噴子邏輯，中西部豈不是阿富汗了？

作者: TD123 時間: 2024-4-26 12:17
這么看陜西還挺有錢的呀，現(xiàn)在產(chǎn)能過剩，2產(chǎn)搞不上去，咱省交通廳能不能多投資下交通領(lǐng)域的基建，24年700億的預(yù)算還沒有貴州（800億）多，就這貴州還是國家點名禁止基建的省份，咱高速高鐵都沒貴州多，投資還沒貴州多，這要一直落后嗎？就更不用跟山東3250億廣東2300億比了

作者: 是6對哦 時間: 2024-4-26 12:26

作者: paulic 時間: 2024-4-26 14:58

TD123 發(fā)表于 2024-04-26 12:17
這么看陜西還挺有錢的呀，現(xiàn)在產(chǎn)能過剩，2產(chǎn)搞不上去，咱省交通廳能不能多投資下交通領(lǐng)域的基建，24年700億的預(yù)算還沒有貴州（800億）多，就這貴州還是國家點名禁止基建的省份，咱高速高鐵都沒貴州多，投資還沒貴州多，這要一直落后嗎？就更不用跟山東3250億廣東2300億比了

這不安排了嘛，西安繞城高速擴能改造

作者: Yukino 時間: 2024-4-29 00:43
沒啥可看的。一看稅收西安陜西都挺好。一看基建。到處缺錢。所以這個感覺沒啥卵用

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