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標(biāo)題: 2024年4月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班量TOP20 [打印本頁(yè)]

作者: 風(fēng)風(fēng)呀 時(shí)間: 2024-5-5 13:27
標(biāo)題: 2024年4月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班量TOP20
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航空貨運(yùn)資訊速遞消息：國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)月度貨運(yùn)航班量數(shù)據(jù)出爐，2024年4月國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港貨運(yùn)航班總量較3月環(huán)比減少2%。

整體來(lái)看，4月份共有17家機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班量達(dá)到300+以上，環(huán)比上升6.25%。其中：11家機(jī)場(chǎng)單月500+，7家機(jī)場(chǎng)單月1000+，4家機(jī)場(chǎng)單月破2000，與3月份基本持平。

TOP20排名來(lái)看，排名前三機(jī)場(chǎng)中名次與上月相比無(wú)變化：上海浦東機(jī)場(chǎng)（3721）航班量環(huán)比下降4.3%；深圳寶安機(jī)場(chǎng)（2820）航班量環(huán)比下降1.8%。廣州白云機(jī)場(chǎng)（2627）航班量環(huán)比下降8%；

排名4-20機(jī)場(chǎng)中：鄭州機(jī)場(chǎng)名次上升2位，排名第5；昆明機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)排名均掉出前20，天津機(jī)場(chǎng)和沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)排名回到20，其他機(jī)場(chǎng)排名小幅變動(dòng)。

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作者: 我是大帥哥 時(shí)間: 2024-5-5 13:29
重慶這么低是因?yàn)橛虚L(zhǎng)江嗎哈哈哈

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-5-5 14:13
不懂就問。
鄭州富士康不是撤離了嗎？為什么鄭州貨運(yùn)吞吐量還那么多？

作者: goofy1202 時(shí)間: 2024-5-5 15:07

理想理想發(fā)表于 2024-05-05 14:13
不懂就問。
鄭州富士康不是撤離了嗎？為什么鄭州貨運(yùn)吞吐量還那么多？

已經(jīng)形成集散規(guī)模

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-5-5 15:50

goofy1202 發(fā)表于 2024-05-05 15:07
已經(jīng)形成集散規(guī)模

富士康撤了，不但沒有斷崖式下降！
不降反升，太不理解了！

作者: canxiao 時(shí)間: 2024-5-5 16:32

理想理想發(fā)表于 2024-05-05 15:50
富士康撤了，不但沒有斷崖式下降！
不降反升，太不理解了！

鄭州鐵路網(wǎng)四通八達(dá)

作者: 風(fēng)風(fēng)呀 時(shí)間: 2024-5-5 16:33
第二張圖是1-4月累計(jì)貨運(yùn)量

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-5-5 16:42

canxiao 發(fā)表于 2024-05-05 16:32
鄭州鐵路網(wǎng)四通八達(dá)

鄭州鐵路四通八達(dá)，所以機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量不高。
同理，貨運(yùn)吞吐量也應(yīng)該不高才對(duì)呀？

作者: goofy1202 時(shí)間: 2024-5-5 22:06

理想理想發(fā)表于 2024-05-05 15:50
富士康撤了，不但沒有斷崖式下降！
不降反升，太不理解了！

鄭州發(fā)力早力度大收攬貨已經(jīng)形成系統(tǒng)性的程序算是全國(guó)國(guó)際貨物的集散地之一了
除非鄭州周邊某城有了比肩富士康體量的企業(yè) 并且zf有很大決心搞物流集散比如幾年前我們和海航的現(xiàn)代物流否則即使富士康完全撤出鄭州他依然有比其他城市完善的多的物流體系很難撼動(dòng)

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-5-7 00:01

理想理想發(fā)表于 2024-5-5 14:13
不懂就問。
鄭州富士康不是撤離了嗎？為什么鄭州貨運(yùn)吞吐量還那么多？

撤個(gè)屁。。富士康對(duì)鄭州還增加其他業(yè)務(wù)投資了

作者: jonnychan 時(shí)間: 2024-5-16 21:44
寧波貨運(yùn)還是挺強(qiáng)的

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