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悅西安網

標題: 請教一下，當初為什么上報10號線？？ [打印本頁]

作者: hellomoto 時間: 2024-5-7 07:27
標題: 請教一下，當初為什么上報10號線？？
9號為了兵馬俑我可以理解，10號純粹的椅子線為什么上報這么早？

作者: happyzhigang 時間: 2024-5-7 07:32
北跨

作者: 用戶名未設置 時間: 2024-5-7 07:37
拉大城市骨架

作者: 灃西7號 時間: 2024-5-7 08:01
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 隨了個便 時間: 2024-5-7 08:02
11號線當時應該先報

作者: 我就是我 時間: 2024-5-7 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

作者: 我不是個稻草人 時間: 2024-5-7 08:08

我就是我發(fā)表于 2024-05-07 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

本來有亞洲杯，結果沒了

作者: Reborn310 時間: 2024-5-7 08:13
現(xiàn)在不報這些線以后肯定沒機會了

作者: 大街小巷 時間: 2024-5-7 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

作者: 名字真難取1111 時間: 2024-5-7 08:31
可能沿線有大把的空地能賣

作者: 就是來逛逛 時間: 2024-5-7 08:37
目光得長遠，跟西安同級別的城市郊縣都通地鐵了

作者: yility 時間: 2024-5-7 08:38
樓主說話留點口德吧，高陵是西安的一個區(qū)，地鐵都可以通到咸陽，高陵人也有坐地鐵的權利。規(guī)劃的事情，一定不是只看當下，是為10-15年以后服務的。

作者: muboy1999 時間: 2024-5-7 08:47
問題是這還不知足，七號線還要死命的往過延伸，不能省點里程補給11和12嗎？

作者: solo 時間: 2024-5-7 08:54
上海陸家嘴，西安馬家灣

作者: domokun 時間: 2024-5-7 08:59
沒有給樓主報備的線路不具備申報資格

作者: fly53 時間: 2024-5-7 09:01
地鐵四期規(guī)劃確實問題太多，拉椅子路線太多，強烈要求駁回論證

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-7 09:03
鄠邑也是西安的郊區(qū)，為什么地鐵報批建設一拖再拖，西戶線花小錢辦大事，這事辦的也不利索

作者: 起名困難癥 時間: 2024-5-7 09:08
10號線上報是到康復路的。后來砍到井上村了。即便如此也絕對算不上椅子線

作者: 刺青 時間: 2024-5-7 09:17

yility 發(fā)表于 2024-05-07 08:38
樓主說話留點口德吧，高陵是西安的一個區(qū)，地鐵都可以通到咸陽，高陵人也有坐地鐵的權利。規(guī)劃的事情，一定不是只看當下，是為10-15年以后服務的。

主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

作者: pengfeng 時間: 2024-5-7 09:18
不說多的憑它線路號在前面就證明它修得早

作者: yishan 時間: 2024-5-7 09:18

大街小巷發(fā)表于 2024-05-07 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

大明宮都重修不了

作者: 昵稱正在加載中 時間: 2024-5-7 09:27

隨了個便發(fā)表于 2024-5-7 08:02
11號線當時應該先報

三期規(guī)劃上報的有11號線，被16號線截胡了，11號線被砍了

作者: kgb1110 時間: 2024-5-7 09:57
閻良為啥修早點？西飛那么多職工呢

作者: fabregas430 時間: 2024-5-7 10:06

我就是我發(fā)表于 2024-05-07 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

給亞洲杯修的，誰能知道亞洲杯不辦了。

作者: reyyang 時間: 2024-5-7 10:37

pengfeng 發(fā)表于 2024-5-7 09:18
不說多的憑它線路號在前面就證明它修得早

7號線哭死在自強路

作者: 不懂666 時間: 2024-5-7 10:39
第一，10號線有相當一段在主城區(qū)，我就理解成你視力不好看不見吧。第二，給西安需要補短板的工業(yè)制造業(yè)區(qū)域通了半條地鐵，很過分？更何況現(xiàn)在還有北跨戰(zhàn)略，按你的**可能又要問為什么要北跨到沒人的地方去，舉個例子吧，再來一個吉利一樣的企業(yè)，需要很多地，建在哪里？主城區(qū)有地方嗎？別說吉利那么大的企業(yè)了，小點的企業(yè)主城區(qū)夜沒地啊～

作者: lfmap 時間: 2024-5-7 10:48
都要通車了，現(xiàn)在喊有毛用

作者: yility 時間: 2024-5-7 10:55

刺青發(fā)表于 2024-5-7 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

這種線路現(xiàn)在不修，以后就沒有機會了，而且主城區(qū)8號線開通以后完全夠用，沒有哪個城市必須要每條街道都覆蓋地鐵。

作者: 沖鴨 時間: 2024-5-7 11:02

隨了個便發(fā)表于 2024-05-07 08:02
11號線當時應該先報

11三期報了，被砍了

作者: Josh 時間: 2024-5-7 11:02
都沒客流數(shù)據(jù)，你的這個“椅子線”的定論，是怎么算出來的？

作者: 長樂門門房 時間: 2024-5-7 11:50

大街小巷發(fā)表于 2024-05-07 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

點名批評過，沒人敢弄

作者: heheda 時間: 2024-5-7 11:59
10號線還叫運椅子？經開區(qū)好幾個重點企業(yè)的產業(yè)園都在附近，而且二環(huán)的好多輕工企業(yè)這兩年也在往高陵區(qū)搬。

作者: heheda 時間: 2024-5-7 12:00

不懂666 發(fā)表于 2024-5-7 10:39
第一，10號線有相當一段在主城區(qū)，我就理解成你視力不好看不見吧。第二，給西安需要補短板的工業(yè)制造業(yè)區(qū)域 ...

10號線還叫運椅子？經開區(qū)好幾個重點企業(yè)的產業(yè)園都在附近，而且二環(huán)的好多輕工企業(yè)這兩年也在往高陵區(qū)搬。

作者: jiancanfeng 時間: 2024-5-7 12:37
10號線可以讓北邊的高陵涇河人進城啊，不過得配合8號線

作者: jiancanfeng 時間: 2024-5-7 12:40
你等8號線通了，看看10號線是不是椅子線

，10號線有一段在主城區(qū)，團結片區(qū)，正好是拆遷改造區(qū)，主城地塊稀缺，等建完人少不了

作者: 榮耀艾澤拉斯 時間: 2024-5-7 12:45
因為我在十號線地鐵口買了房

作者: 左小花火 時間: 2024-5-7 12:53
因為需要。如果你也需要這條地鐵，你就不會這樣理解啦，就變成最好的線路了

作者: deuday 時間: 2024-5-7 13:33
只要不到自己家門口，就都是運椅子

作者: hurricane 時間: 2024-5-7 13:38
西安地鐵十號線一期（康復路～高陵）前期工作、勘察、設計項目招標公告
來源：合同預決算處瀏覽次數(shù)：9022 日期：2016-08-03

1．招標條件
西安市地下鐵道有限責任公司對其建設的西安市地鐵十號線一期（康復路～高陵）前期工作、勘察、設計項目招標代理服務進行國內公開招標，歡迎有意向、具備合格資質條件的投標人參加下述項目的投標。

2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：十號線一期工程（康復路～高陵）線路總長39.9km，投資約254.6億元。
2.2  項目名稱：西安市地鐵十號線一期（康復路～高陵）前期工作、勘察、設計項目招標代理服務。
2.3招標范圍：本次招標范圍為西安市地鐵十號線一期工程（康復路～高陵）可研階段、初步設計階段、施工圖設計階段的各項前期工作、分析評估、規(guī)劃研究、咨詢、測量、勘測、設計等項目招標代理工作。
2.4標段劃分：本項目共一個標段。
2.5建設地點：西安市。
2.6資金來源：政府撥付項目資本金及業(yè)主自籌。
2.7工作內容：包括但不限于：招標前期和執(zhí)行過程中的調研、咨詢服務、提交招標工作計劃、招標階段組織標前研討會、編制招標文件、發(fā)布公告、審查投標人資格,組織投標人踏勘現(xiàn)場、編制整合招標答疑和澄清、組織開標、清標、評標、發(fā)布中標公示、辦理標前、評標、定標期間的相關備案工作，負責收集、整理并向招標人檔案室移交招標、評標及招標過程資料、負責招標階段的質疑或投訴的處理及答復工作、提供合同商務文本、協(xié)調合同的簽訂等工作。

3．投標形式及資格審查方式
國內公開招標，資格后審。

4．投標人資格要求
資格后審
投標單位資質：{甲級工程招標代理機構}
項目負責人資質：{代理人員}
詳細要求：
4.1、投標人必須是中華人民共和國境內（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）注冊的獨立法人；
4.2、投標人須具有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的《工程招標代理機構資格證書》，資質等級為“工程招標代理機構甲級”；
4.3、項目負責人應具有具備西安市建設工程招標投標管理辦公室核發(fā)的招標代理人員培訓證；
4.4、投標單位及項目負責人須在西安建設工程交易中心誠信平臺登記，投標資格有效，無不良行為。
4.5、本次招標不接受聯(lián)合體投標；
4.6、與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標。

5．招標文件的獲取
5.1 凡有意參加投標者，請于 2016年8月4日～2016年8月10日9:00時至17:00時（北京時間，下同），持單位介紹信、授權委托書及委托人、被委托人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、資質證書、組織機構代碼證、項目負責人的招標代理培訓證、投標單位及項目負責人在西安建設工程交易中心誠信平臺登記的證明材料等資料到西安建設工程交易中心或西安市地下鐵道有限責任公司（西安市未央區(qū)鳳城八路126號地鐵大廈942室）報名。
5.2 招標文件每套售價 300 元/套，售后不退。

6．投標文件的遞交
6.1 投標文件遞交的截止時間：另行通知，遞交地點：西安市建設工程交易中心（曲江南三環(huán)雁塔南路300-9號A座）。
6.2 開標時間：另行通知；開標地點：西安市建設工程交易中心（曲江南三環(huán)雁塔南路300-9號A座）。

7．發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國采購與招標網（www.chinabidding.com.cn）、陜西采購與招標網&陜西省招標投標協(xié)會網（www.sntba.com）、西安市建設工程信息網（www.xacin.com.cn）、西安地鐵網（www.xametro.gov.cn）及三秦都市報上發(fā)布。

8．聯(lián)系方式
招標人：西安市地下鐵道有限責任公司
地  址：西安市未央區(qū)鳳城八路126號地鐵大廈
郵  編：710018
聯(lián)系人：王璇
電話：029-89615636
傳真：029-89615037

作者: 嘻嘻...haha... 時間: 2024-5-7 13:40

我就是我發(fā)表于 2024-05-07 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

16號線就是給亞洲杯準備的，和14號線全運會一個道理，只是亞洲杯取消了而已！

作者: hurricane 時間: 2024-5-7 13:41
西安地鐵10號線能夠在眾多線路中突出重圍，率先納入三期建設規(guī)劃，是市委、市政府落實事關西安長遠發(fā)展的“五項重點工作”，舉全市之力建設渭北工業(yè)區(qū)的重大戰(zhàn)略舉措。
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 朋克是加菲 時間: 2024-5-7 14:42

yility 發(fā)表于 2024-05-07 08:38
樓主說話留點口德吧，高陵是西安的一個區(qū)，地鐵都可以通到咸陽，高陵人也有坐地鐵的權利。規(guī)劃的事情，一定不是只看當下，是為10-15年以后服務的。

修到他家門口你看他還這樣說不

作者: 偶兜兜有糖 時間: 2024-5-7 15:06

大街小巷發(fā)表于 2024-05-07 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

我也覺得，只有把這種大IP做起來，才能帶動西郊發(fā)展

作者: yility 時間: 2024-5-7 15:14

朋克是加菲發(fā)表于 2024-5-7 14:42
修到他家門口你看他還這樣說不

屁股決定腦袋，都是自己得好處的不吱聲，別人得好處了就憤不平

作者: 俺不一樣 時間: 2024-5-7 17:53
10號線是椅子線？！不敢茍同

作者: 大秦之光 時間: 2024-5-7 21:51

刺青發(fā)表于 2024-05-07 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

絕對比9號線16號線人多

作者: Misaki666 時間: 2024-5-8 00:24
高陵往返城區(qū)人口挺多的，10號線應該不會拉椅子

作者: 西咸一家親 時間: 2024-5-8 05:15

冰碎玉消發(fā)表于 2024-05-07 09:03
鄠邑也是西安的郊區(qū)，為什么地鐵報批建設一拖再拖，西戶線花小錢辦大事，這事辦的也不利索

遠郊區(qū)里面，除了飛區(qū)閻良區(qū)，臨潼是最早設區(qū)的，所以通地鐵最早，接下來設區(qū)的是高陵區(qū)，所以第二個通地鐵，鄠邑區(qū)是最遲設區(qū)的，沒通地鐵也正常。

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-8 06:25

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-08 05:15
遠郊區(qū)里面，除了飛區(qū)閻良區(qū)，臨潼是最早設區(qū)的，所以通地鐵最早，接下來設區(qū)的是高陵區(qū)，所以第二個通地鐵，鄠邑區(qū)是最遲設區(qū)的，沒通地鐵也正常。

就晚了兩年，四期也該輪到了

作者: 刺青 時間: 2024-5-8 08:02

大秦之光發(fā)表于 2024-05-07 21:51
絕對比9號線16號線人多

不要跟差的比

作者: summer877 時間: 2024-5-8 09:24

刺青發(fā)表于 2024-05-07 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

高陵是工業(yè)區(qū)吧，10年起不來證明西安就是阿斗10年都起不來

作者: summer877 時間: 2024-5-8 09:25

kgb1110 發(fā)表于 2024-05-07 09:57
閻良為啥修早點？西飛那么多職工呢

你真把地鐵當公交車，地鐵1Km造價8億左右，有多少人能承受起這么大的投資？

作者: miyagista 時間: 2024-5-8 09:51

刺青發(fā)表于 2024-5-7 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

大聰明，你就知道10號線沒客流了

作者: duang123 時間: 2024-5-8 10:04
十號線沒毛病，遠郊臨潼有了，高陵也要通了，下邊戶縣跟藍田的地鐵也得抓緊了，這倆人口都不少

作者: silver0706 時間: 2024-5-8 10:25

大秦之光發(fā)表于 2024-05-07 21:51
絕對比9號線16號線人多

這不是肯定的么，那么長一段市區(qū)線路，而且換成8號線，如果9也能西延進入市區(qū)線和8換成你看看客流�？土鞯褪怯性虻模�9的客流已經很不錯了，過了臨潼主城區(qū)和灞橋幾個街道，你想有多少客流？

作者: 刺青 時間: 2024-5-8 10:51

miyagista 發(fā)表于 2024-05-08 09:51
大聰明，你就知道10號線沒客流了

那要看你對客流的定義了

作者: 匯文 時間: 2024-5-8 13:58

冰碎玉消發(fā)表于 2024-05-07 09:03
鄠邑也是西安的郊區(qū)，為什么地鐵報批建設一拖再拖，西戶線花小錢辦大事，這事辦的也不利索

先批的高陵區(qū)還是鄠邑區(qū)？

作者: 匯文 時間: 2024-5-8 13:59

刺青發(fā)表于 2024-05-07 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

10和8是連著的

作者: 功成業(yè)就 時間: 2024-5-8 16:45
北跨，也是個百年大計

作者: 西咸一家親 時間: 2024-5-9 05:20

冰碎玉消發(fā)表于 2024-05-08 06:25
就晚了兩年，四期也該輪到了

地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關系。因為設區(qū)早，說明經濟，城鎮(zhèn)人口達到設區(qū)標準，有必要修軌道交通。具體什么時候進入規(guī)劃，還得綜合全市需求。現(xiàn)在省上重點是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運力，來滿足戶縣人民通勤需要。

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-9 08:27

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-09 05:20
地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關系。因為設區(qū)早，說明經濟，城鎮(zhèn)人口達到設區(qū)標準，有必要修軌道交通。具體什么時候進入規(guī)劃，還得綜合全市需求�，F(xiàn)在省上重點是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運力，來滿足戶縣人民通勤需要。

沒有人口支撐的北夸，以及人口增長乏力大環(huán)境下無法改變的西安南多北少的人口布局，西安西南方向西安高新的發(fā)展和西安西北方向西咸灃西的發(fā)展，無論如何都繞不開西安鄠邑，受政策導向影響發(fā)展是遲早的事，除非鄠邑獨立于西安區(qū)劃

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-9 08:36

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-09 05:20
地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關系。因為設區(qū)早，說明經濟，城鎮(zhèn)人口達到設區(qū)標準，有必要修軌道交通。具體什么時候進入規(guī)劃，還得綜合全市需求。現(xiàn)在省上重點是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運力，來滿足戶縣人民通勤需要。

其實西安發(fā)展就是一盤棋，顧此失彼只會失衡，況且西安西南方向的西安高新用事實證明就是西安經濟發(fā)動機，占據(jù)西安GDP半壁江山，高新灃西部分土地都在于西安鄠邑，這也間接帶動西安鄠邑發(fā)展，如果因為導向失衡導致發(fā)展偏頗，影響西安總體發(fā)展速度，那就得不償失，西安這一盤棋，高新的在其中的位置，就是一榮俱榮一損俱損，唇亡齒寒玉石俱焚

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-9 08:53

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-09 05:20
地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關系。因為設區(qū)早，說明經濟，城鎮(zhèn)人口達到設區(qū)標準，有必要修軌道交通。具體什么時候進入規(guī)劃，還得綜合全市需求�，F(xiàn)在省上重點是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運力，來滿足戶縣人民通勤需要。

西安地鐵西戶線運能提升三大現(xiàn)狀困難：
①無法修建復線
②無法實施電氣化
③站點設置少且多會讓站無法實現(xiàn)地鐵化行車調度安排
唯一能改善的就是購置新列車，對發(fā)增加車次，無奈單線運能上限，既有2列新車已到戶縣站存車線，無奈西局一拖再拖，挫傷了廣大旅客朋友對西戶線改善出行的美好期待

作者: Yukino 時間: 2024-5-9 22:48
給這修不比給咸陽修強得多？

作者: Yukino 時間: 2024-5-9 22:48

刺青發(fā)表于 2024-5-7 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

起不來就起不來唄。非要人擠人才舒服么

作者: kingsley涂 時間: 2024-5-10 04:25

隨了個便發(fā)表于 2024-05-07 08:02
11號線當時應該先報

同意，那邊有個足球中心，現(xiàn)在修好了，周邊交通一點也不方便，當時修11號線的話，可能現(xiàn)在能減少對那片區(qū)域的損失

作者: lxprote 時間: 2024-5-10 21:15
十號線規(guī)劃哪個時期馬家灣發(fā)展的感覺還是蠻紅火的

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