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標(biāo)題: 西渝—成達(dá)萬(wàn)高鐵或可彌補(bǔ)西成遺憾 [打印本頁(yè)]

作者: Justlike    時(shí)間: 2024-5-8 20:14
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作者: nc兒童樂(lè)趣多    時(shí)間: 2024-5-8 20:21
西成什么遺憾?250嗎,我不覺(jué)得有啥遺憾啊
作者: 灃西7號(hào)    時(shí)間: 2024-5-8 20:34
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 繞世界流浪l    時(shí)間: 2024-5-8 20:38
灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-05-08 20:34
關(guān)鍵是250降價(jià)不,不降價(jià)兩個(gè)一起跑一個(gè)假,西成還有人嗎?

?成達(dá)萬(wàn)西渝全程350而且里程也長(zhǎng)肯定要比西成貴很多啊
作者: shanks    時(shí)間: 2024-5-8 21:08
灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-05-08 20:34
關(guān)鍵是250降價(jià)不,不降價(jià)兩個(gè)一起跑一個(gè)假,西成還有人嗎?

新線路能比西成貴一倍
作者: zqkaka    時(shí)間: 2024-5-8 21:13
繞路了啊,算下來(lái)可能和西成時(shí)間差不了多少
作者: 秦人東西府    時(shí)間: 2024-5-8 21:17
西成多錢(qián)一張票。
作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2024-5-8 21:53
這是彌補(bǔ)成都遺憾吧,西安一圈都是350有什么好遺憾的
作者: 西安東站    時(shí)間: 2024-5-8 21:57
以前覺(jué)得遺憾,現(xiàn)在票價(jià)低就是王道。
作者: Sxytyy    時(shí)間: 2024-5-8 22:16
秦人東西府 發(fā)表于 2024-05-08 21:17
西成多錢(qián)一張票。

263
作者: 用戶名未設(shè)置    時(shí)間: 2024-5-8 22:43
灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-05-08 20:34
關(guān)鍵是250降價(jià)不,不降價(jià)兩個(gè)一起跑一個(gè)假,西成還有人嗎?

咋沒(méi)人,貴了不少還快不了十幾分鐘!正常人都知道怎么選。
作者: 秦人東西府    時(shí)間: 2024-5-9 04:06
Sxytyy 發(fā)表于 2024-05-08 22:16
263

謝謝!
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2024-5-9 07:27
二等座比西成至少貴150塊錢(qián),時(shí)間相當(dāng)。
作者: 旭日45    時(shí)間: 2024-5-9 08:21
以前覺(jué)得遺憾,現(xiàn)在覺(jué)得挺好,現(xiàn)在高鐵票貴的嚇人,去了一次廣州才發(fā)現(xiàn)廣州周?chē)哞F那叫一個(gè)貴,普通人根本坐不起,西城3小時(shí),263,來(lái)回也500多了,到重慶一個(gè)人來(lái)回1000多,一家人出去玩不起
作者: 天窗    時(shí)間: 2024-5-9 08:39
旭日45 發(fā)表于 2024-05-09 08:21
以前覺(jué)得遺憾,現(xiàn)在覺(jué)得挺好,現(xiàn)在高鐵票貴的嚇人,去了一次廣州才發(fā)現(xiàn)廣州周?chē)哞F那叫一個(gè)貴,普通人根本坐不起,西城3小時(shí),263,來(lái)回也500多了,到重慶一個(gè)人來(lái)回1000多,一家人出去玩不起

到重慶肯定做279的,從成都繞遠(yuǎn)的四百多,但時(shí)間一樣,肯定坐279的
作者: TD123    時(shí)間: 2024-5-9 09:17
沒(méi)有遺憾,挺好的 對(duì)于陜西人來(lái)說(shuō)成都算是高鐵末梢,快慢20-30分鐘,都沒(méi)有啥影響,又不指望從成都轉(zhuǎn)云南 貴州 廣西,西渝高鐵修好后,西安到貴陽(yáng) 昆明,南寧都是一路350高鐵, 里程少出行便捷,倒是對(duì)于成都北上影響不小,所以遺憾都是四川人的
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2024-5-9 09:27
TD123 發(fā)表于 2024-05-09 09:17
沒(méi)有遺憾,挺好的 對(duì)于陜西人來(lái)說(shuō)成都算是高鐵末梢,快慢20-30分鐘,都沒(méi)有啥影響,又不指望從成都轉(zhuǎn)云南 貴州 廣西,西渝高鐵修好后,西安到貴陽(yáng) 昆明,南寧都是一路350高鐵, 里程少出行便捷,倒是對(duì)于成都北上影響不小,所以遺憾都是四川人的

重慶到貴陽(yáng)是時(shí)速200的鐵路,新線路尚未開(kāi)始修建。
作者: TD123    時(shí)間: 2024-5-9 09:35
12306鐵總 發(fā)表于 2024-5-9 09:27
重慶到貴陽(yáng)是時(shí)速200的鐵路,新線路尚未開(kāi)始修建。

放心 有規(guī)劃都納入14-5規(guī)劃了,就是會(huì)比西渝晚通車(chē)個(gè)幾年,不影響大局
作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2024-5-9 09:44
12306鐵總 發(fā)表于 2024-05-09 09:27
重慶到貴陽(yáng)是時(shí)速200的鐵路,新線路尚未開(kāi)始修建。

那也比繞道成都去貴陽(yáng)近多了呀,難不成西成350到貴陽(yáng)就快了?
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2024-5-9 10:05
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-05-09 09:44
那也比繞道成都去貴陽(yáng)近多了呀,難不成西成350到貴陽(yáng)就快了?

沒(méi)人說(shuō)走西渝+渝貴會(huì)比走西成+成貴慢。
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-5-9 22:41
nc兒童樂(lè)趣多 發(fā)表于 2024-5-8 20:21
西成什么遺憾?250嗎,我不覺(jué)得有啥遺憾啊

呵呵呵。這垃圾的250
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-5-9 22:41
彌補(bǔ)不了。西成的線路是最好的
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-5-9 22:42
灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-5-8 20:34
關(guān)鍵是250降價(jià)不,不降價(jià)兩個(gè)一起跑一個(gè)假,西成還有人嗎?

西成即使250也比你走西渝轉(zhuǎn)成都快
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-5-9 22:43
旭日45 發(fā)表于 2024-5-9 08:21
以前覺(jué)得遺憾,現(xiàn)在覺(jué)得挺好,現(xiàn)在高鐵票貴的嚇人,去了一次廣州才發(fā)現(xiàn)廣州周?chē)哞F那叫一個(gè)貴,普通人根本 ...

你那是去了搶鐵的的地盤(pán)。。
作者: 山野村夫    時(shí)間: 2024-5-10 12:16
天窗 發(fā)表于 2024-05-09 08:39
到重慶肯定做279的,從成都繞遠(yuǎn)的四百多,但時(shí)間一樣,肯定坐279的

279的人家故意給你只開(kāi)少量車(chē)次,而且都給你安排的是狼不吃的時(shí)間段,害的我每次都從廣元倒車(chē)。
作者: 天窗    時(shí)間: 2024-5-10 15:47
山野村夫 發(fā)表于 2024-05-10 12:16
279的人家故意給你只開(kāi)少量車(chē)次,而且都給你安排的是狼不吃的時(shí)間段,害的我每次都從廣元倒車(chē)。

要求不能太多,時(shí)間合適不合適看個(gè)人,并不是你認(rèn)為不合適就是所有人都不合適
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-5-11 00:26
山野村夫 發(fā)表于 2024-5-10 12:16
279的人家故意給你只開(kāi)少量車(chē)次,而且都給你安排的是狼不吃的時(shí)間段,害的我每次都從廣元倒車(chē)。

279從沒(méi)錯(cuò)的話從廣元走的是蘭渝線。那條線本線的車(chē)都擠不下的。。而且還是個(gè)客貨兩用,,國(guó)鐵拉貨可不能停
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-5-11 14:09
里程多了那么多,意義何在?

意義只在于成、達(dá)區(qū)間的車(chē)站,有了直達(dá)西安的車(chē)而已,成都出發(fā),還是優(yōu)先選擇走西成,畢竟老線路,車(chē)次多,價(jià)格低,路程短
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-5-11 14:13
灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-5-8 20:34
關(guān)鍵是250降價(jià)不,不降價(jià)兩個(gè)一起跑一個(gè)假,西成還有人嗎?

怎么可能一個(gè)價(jià),西成就650多公里,250的速度,目前4毛錢(qián),估計(jì)也漲不到哪兒去了,300的才4毛5左右。

而新的那條所謂的二線,里程起碼多100公里,而且新建300以上的線路,初期價(jià)格保守估計(jì)4毛7到5毛,時(shí)間上因?yàn)槁烦淘黾恿,?jié)省不了什么,價(jià)格也貴不少。

∴,西成不會(huì)沒(méi)人的,至少成都到西安的始發(fā)終到客流,依然會(huì)選擇西成




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