xiekou 發(fā)表于 2024-05-13 13:23
如果城際難產(chǎn),或許可以考慮替代城際,投資比輕軌還小。郊外修工期還更短!最關(guān)鍵是省上審批就可以。完全可以解決小客運(yùn)通勤。進(jìn)城后和地鐵換乘。比如到戶縣周至修一條。再?gòu)臋C(jī)場(chǎng)到興平修一條,城東到藍(lán)田修一條,7號(hào)線南端到動(dòng)物園修一條,6號(hào)線南端到西工大南區(qū)修一條,機(jī)場(chǎng)到?jīng)荜柸抟粭l,機(jī)場(chǎng)到富 平閻良修一條,臨潼9號(hào)線終點(diǎn)到渭南修一條。
xiekou 發(fā)表于 2024-05-13 13:23
如果城際難產(chǎn),或許可以考慮替代城際,投資比輕軌還小。郊外修工期還更短!最關(guān)鍵是省上審批就可以。完全可以解決小客運(yùn)通勤。進(jìn)城后和地鐵換乘。比如到戶縣周至修一條。再?gòu)臋C(jī)場(chǎng)到興平修一條,城東到藍(lán)田修一條,7號(hào)線南端到動(dòng)物園修一條,6號(hào)線南端到西工大南區(qū)修一條,機(jī)場(chǎng)到?jīng)荜柸抟粭l,機(jī)場(chǎng)到富 平閻良修一條,臨潼9號(hào)線終點(diǎn)到渭南修一條。
紀(jì)武寒 發(fā)表于 2024-05-13 13:54
本帖最后由 紀(jì)武寒 于 2024-5-13 14:06 編輯
奈何曲江沒錢了,這種小運(yùn)量的適合曲江,給曲江服務(wù)的人還是需要通勤的,比如我臆想的這樣
happyzhigang 發(fā)表于 2024-05-13 14:52
長(zhǎng)沙在推進(jìn)中高速磁懸浮,計(jì)劃修長(zhǎng)寧,長(zhǎng)瀏,長(zhǎng)株磁懸浮。
看瓜悅西安 發(fā)表于 2024-05-13 14:18
低運(yùn)量線網(wǎng)規(guī)劃的15條線,會(huì)大量采用這個(gè)模式
大A毀我青春 發(fā)表于 2024-05-13 16:45
房地產(chǎn)落幕,地鐵三期可能就是西安地鐵的巔峰了,四期再一補(bǔ)。再往后剩下的可以說都是看緣分了。
遠(yuǎn)郊區(qū)想通地鐵概率幾乎沒有。與其如此,不要提前考慮云巴這種形式。
xiekou 發(fā)表于 2024-05-13 13:23
如果城際難產(chǎn),或許可以考慮替代城際,投資比輕軌還小。郊外修工期還更短!最關(guān)鍵是省上審批就可以。完全可以解決小客運(yùn)通勤。進(jìn)城后和地鐵換乘。比如到戶縣周至修一條。再?gòu)臋C(jī)場(chǎng)到興平修一條,城東到藍(lán)田修一條,7號(hào)線南端到動(dòng)物園修一條,6號(hào)線南端到西工大南區(qū)修一條,機(jī)場(chǎng)到?jīng)荜柸抟粭l,機(jī)場(chǎng)到富 平閻良修一條,臨潼9號(hào)線終點(diǎn)到渭南修一條。
kraj 發(fā)表于 2024-05-13 21:29
短距離線路可以,超過20公里就很難受了,運(yùn)行速度不適合遠(yuǎn)距離通勤,郊區(qū)線最高時(shí)速還是120以上比較好。線路長(zhǎng)了成本也會(huì)飆升,云巴車輛段一般只有一個(gè),而且滿電只能跑150公里,雖然說有動(dòng)力回收,靠站時(shí)站臺(tái)軌道下有供電靴也可以充一分多鐘。
閃靈兇猛 發(fā)表于 2024-05-13 23:17
現(xiàn)在電車不是跑的挺快的嘛,云巴最快能跑多快
xiekou 發(fā)表于 2024-5-13 13:23
如果城際難產(chǎn),或許可以考慮替代城際,投資比輕軌還小。郊外修工期還更短!最關(guān)鍵是省上審批就可以。完全可 ...
匯文 發(fā)表于 2024-05-16 16:02
云軌也要發(fā)改委批
qazxsw386 發(fā)表于 2024-05-19 09:07
四期規(guī)劃過程到最后上報(bào)的這幾年 房地產(chǎn)都還沒像最近幾個(gè)月崩的這么快 未來怎么樣真不好說
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