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標(biāo)題: 西廣新增兩對G字頭動車組其中G520為西廣標(biāo)桿 G2239為西安北到佛山西延長 [打印本頁]

作者: 瑄延 時間: 2024-5-23 12:35
標(biāo)題: 西廣新增兩對G字頭動車組其中G520為西廣標(biāo)桿 G2239為西安北到佛山西延長
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(, 下載次數(shù): 10)

作者: 瑄延 時間: 2024-5-23 12:40
西烏圖定K365次，經(jīng)由隴海，蘭新客專
(, 下載次數(shù): 10)

作者: 繞世界流浪l 時間: 2024-5-23 12:50
當(dāng)時開到佛山西就差臨門一腳了，一看就是提前占好坑好延長

作者: xlkxlk2 時間: 2024-5-23 13:00
武漢那個聯(lián)絡(luò)線要等多久？西十通了應(yīng)該暫時還不能繼續(xù)南下吧？走鄭州太浪費時間

作者: 瑄延 時間: 2024-5-23 13:34
新增西安北到揚州G2226
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 就是來逛逛 時間: 2024-5-23 14:11
真正想去佛山的也不會坐這趟車太慢了，主要是服務(wù)沿途的城市

作者: reyyang 時間: 2024-5-23 15:08
如果成都到貴陽之間走成貴，就安逸了，

作者: 繞世界流浪l 時間: 2024-5-23 15:44

reyyang 發(fā)表于 2024-05-23 15:08
如果成都到貴陽之間走成貴，就安逸了，

之前就是走成貴，估計沒客流這次延長后改線成渝渝貴了

作者: 12306鐵總 時間: 2024-5-23 15:57

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-05-23 13:00
武漢那個聯(lián)絡(luò)線要等多久？西十通了應(yīng)該暫時還不能繼續(xù)南下吧？走鄭州太浪費時間

還沒開工，怎么也到2030年以后去了，西十高鐵開通經(jīng)漢口換向南下車就算有估計也是一只手可以數(shù)的過來的，武漢直通線不投用，漢口換向的話和現(xiàn)在耗時相差無幾。

作者: 繞世界流浪l 時間: 2024-5-23 18:17

12306鐵總發(fā)表于 2024-05-23 15:57
還沒開工，怎么也到2030年以后去了，西十高鐵開通經(jīng)漢口換向南下車就算有估計也是一只手可以數(shù)的過來的，武漢直通線不投用，漢口換向的話和現(xiàn)在耗時相差無幾。

武漢樞紐真的是太辣雞，凡跨線必要武漢市內(nèi)站站樂

作者: 理想理想 時間: 2024-5-23 22:45

繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-05-23 18:17
武漢樞紐真的是太辣雞，凡跨線必要武漢市內(nèi)站站樂

他們是故意的嗎？

作者: 小桿塔 時間: 2024-5-24 00:16
西廣標(biāo)桿反向G518，廣州白云~西安北。雙向鄭廣段全部達速350，G518長廣段可能預(yù)留1個停站。廣云立折車，西安北早出晚歸，絕大概率西局擔(dān)當(dāng)�；�?qū)⑹俏骶謸?dān)當(dāng)?shù)牡谝粋€350標(biāo)桿。
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 劇已落幕 時間: 2024-5-24 08:37

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-05-23 13:00
武漢那個聯(lián)絡(luò)線要等多久？西十通了應(yīng)該暫時還不能繼續(xù)南下吧？走鄭州太浪費時間

聽說還是規(guī)劃中

作者: 12306鐵總 時間: 2024-5-24 09:40

理想理想發(fā)表于 2024-05-23 22:45
他們是故意的嗎？

不想出那么多錢，武漢直通線經(jīng)過武漢市區(qū)，大量拆遷還有長江大橋，據(jù)說每公里造價超過5個億，簡直就是天文數(shù)字，那就耗著看國家什么時候出手。

作者: 理想理想 時間: 2024-5-24 09:58

12306鐵總發(fā)表于 2024-05-24 09:40
不想出那么多錢，武漢直通線經(jīng)過武漢市區(qū)，大量拆遷還有長江大橋，據(jù)說每公里造價超過5個億，簡直就是天文數(shù)字，那就耗著看國家什么時候出手。

不能通過環(huán)線把幾個火車站連接起來嗎？
比如西安以后就可以通過環(huán)線，把西安北、西安東、西安南（新南站）、西安西（阿房宮站）連接起來！

作者: 12306鐵總 時間: 2024-5-24 10:46

理想理想發(fā)表于 2024-05-24 09:58
不能通過環(huán)線把幾個火車站連接起來嗎？
比如西安以后就可以通過環(huán)線，把西安北、西安東、西安南（新南站）、西安西（阿房宮站）連接起來！

每個城市的情況不一樣的，適合西安的不一定適合武漢，近了坐高鐵，稍微遠(yuǎn)點還是坐飛機劃得來，京廣南段6月份提速，西安到廣州標(biāo)桿車7個多小時二等座票價要在950元左右了，就算以后走武漢直通線縮短到6個多小時，票價也差不了幾塊錢，平日里西安到廣州深圳還是飛的劃算。

作者: ?JTU-H. 時間: 2024-5-24 16:57
好吧，才發(fā)現(xiàn)只停鄭州、武漢和長沙的G98都停運好多年了~

作者: 12306鐵總 時間: 2024-5-24 17:26

?JTU-H. 發(fā)表于 2024-05-24 16:57
好吧，才發(fā)現(xiàn)只停鄭州、武漢和長沙的G98都停運好多年了~

當(dāng)年停站少，3小時47分就可以到達武漢站，如今最快的車多停了4個站需要4小時13分。

作者: 易海浮云 時間: 2024-5-25 06:12
西安廣州以后的以后能整進6小時嗎，要是這樣可真太好

作者: 12306鐵總 時間: 2024-5-25 11:08

易海浮云發(fā)表于 2024-05-25 06:12
西安廣州以后的以后能整進6小時嗎，要是這樣可真太好

2030年武漢直通線建成以后或許有那么一點點可能性。

作者: Yukino 時間: 2024-5-28 00:25

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-5-23 13:00
武漢那個聯(lián)絡(luò)線要等多久？西十通了應(yīng)該暫時還不能繼續(xù)南下吧？走鄭州太浪費時間

那個要等好久了。。武漢修個樞紐。說造價五百個億。。把國鐵弄的直接不鳥他了。。但是這就苦了西安了。如果武漢樞紐不修好。。那西武也就算個斷頭路。

作者: 吃納豆的豆腐君 時間: 2024-5-28 11:22
萬萬沒想到去廣東還能繞成渝

作者: 12306鐵總 時間: 2024-5-28 12:49

吃納豆的豆腐君發(fā)表于 2024-05-28 11:22
萬萬沒想到去廣東還能繞成渝

等西渝高鐵2028年全線貫通，西安去廣深比現(xiàn)在走武漢長沙距離還近，等武漢樞紐建成黃花菜都能涼了。

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