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標題: 希望西法、西韓能早日建成，構(gòu)建關(guān)中城市群交通骨架 [打印本頁]

作者: fangc 時間: 2024-5-24 17:22
標題: 希望西法、西韓能早日建成，構(gòu)建關(guān)中城市群交通骨架
本帖最后由 fangc 于 2024-5-24 17:29 編輯

【廣佛南環(huán)、佛莞城際定于5月26日12時正式開通運營】廣佛南環(huán)、佛莞城際、佛肇城際、莞惠城際首尾相連，實現(xiàn)“四線”貫通運營，形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈。全線共設(shè)39座車站，其中，廣州5座、佛山9座、肇慶6座、東莞12座、惠州7座，列車最高運行時速為200公里。

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作者: fangc 時間: 2024-5-24 17:24
希望西法城際、西韓城際可以啟動建設(shè)，構(gòu)建關(guān)中城市群交通大動脈。

作者: 漫步@ 時間: 2024-5-24 17:27

fangc 發(fā)表于 2024-05-24 17:24
希望西法城際、西韓城際可以啟動建設(shè)，構(gòu)建關(guān)中城市群交通大動脈。

上面也想盡快弄。就是現(xiàn)在手里沒米。當時沒抓住機會，現(xiàn)在沒機會了

作者: 不談ZZ 時間: 2024-5-24 17:38
廣東還是厲害，地鐵版的城際鐵路，按照公交化、地鐵化通營

作者: 辣子涼皮 時間: 2024-5-24 17:44

漫步@ 發(fā)表于 2024-05-24 17:27
上面也想盡快弄。就是現(xiàn)在手里沒米。當時沒抓住機會，現(xiàn)在沒機會了

一步慢，步步慢

作者: 木壘 時間: 2024-5-24 18:00
這種城際鐵路以后只會越來越謹慎了

作者: 12306鐵總 時間: 2024-5-24 18:17
沒有經(jīng)過地級市的城際鐵路現(xiàn)在很難了。

作者: 氦氖氬氙氡 時間: 2024-5-24 18:50
那邊還是富裕

作者: 熱心市民王先生 時間: 2024-5-24 22:04
現(xiàn)在這種情況估計未來5年都不會重啟

作者: yj515348872 時間: 2024-5-24 23:20
10年都夠嗆

作者: liuxingy2021 時間: 2024-5-25 00:35
關(guān)中城際正在打復(fù)活賽

作者: 迷蹤八部 時間: 2024-5-25 07:56
哎，建了半拉子。太浪費

作者: happyzhigang 時間: 2024-5-25 10:25

liuxingy2021 發(fā)表于 2024-05-25 00:35
關(guān)中城際正在打復(fù)活賽

關(guān)中城際估計擱置啦，線路都改了，等高鐵修的差不多才能騰出錢來搞城際鐵路

作者: hellomoto 時間: 2024-5-25 10:50
本朝已過巔峰，進入下半場，很多基建永遠不會有了

作者: Josh 時間: 2024-5-25 12:14
按照現(xiàn)行的經(jīng)濟條件，未來5年不能落地

作者: 悅美麗 時間: 2024-5-29 14:08

fangc 發(fā)表于 2024-5-24 17:24
希望西法城際、西韓城際可以啟動建設(shè)，構(gòu)建關(guān)中城市群交通大動脈。

西安南站錯失良機難

作者: rtouch 時間: 2024-5-30 13:44

12306鐵總發(fā)表于 2024-5-24 18:17
沒有經(jīng)過地級市的城際鐵路現(xiàn)在很難了。

西法城際當時都批復(fù)過了，后來加快西延、西康、西武三條高鐵，暫停了。后續(xù)只要省上原因，隨時都能復(fù)工。再說西法城際國鐵承擔的資金當時已經(jīng)撥付了。

作者: rtouch 時間: 2024-5-30 13:51
西法城際當時都批復(fù)過了，后來加快西延、西康、西武三條高鐵，暫停了。后續(xù)只要省上原因，隨時都能復(fù)工。再說西法城際國鐵承擔的資金當時已經(jīng)撥付了。

作者: rtouch 時間: 2024-5-30 14:01
關(guān)于關(guān)中城際的最新消息

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