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標(biāo)題: 希望西法、西韓能早日建成，構(gòu)建關(guān)中城市群交通骨架 [打印本頁(yè)]
作者: fangc 時(shí)間: 2024-5-24 17:22
標(biāo)題: 希望西法、西韓能早日建成，構(gòu)建關(guān)中城市群交通骨架
本帖最后由 fangc 于 2024-5-24 17:29 編輯
【廣佛南環(huán)、佛莞城際定于5月26日12時(shí)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 】廣佛南環(huán)、佛莞城際、佛肇城際、莞惠城際首尾相連，實(shí)現(xiàn)“四線”貫通運(yùn)營(yíng)，形成一條全長(zhǎng)258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動(dòng)脈。全線共設(shè)39座車(chē)站，其中，廣州5座、佛山9座、肇慶6座、東莞12座、惠州7座，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速為200公里。
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作者: fangc 時(shí)間: 2024-5-24 17:24
希望西法城際、西韓城際可以啟動(dòng)建設(shè)，構(gòu)建關(guān)中城市群交通大動(dòng)脈。
作者: 漫步@ 時(shí)間: 2024-5-24 17:27
上面也想盡快弄。就是現(xiàn)在手里沒(méi)米。當(dāng)時(shí)沒(méi)抓住機(jī)會(huì)，現(xiàn)在沒(méi)機(jī)會(huì)了
作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-5-24 17:38
廣東還是厲害，地鐵版的城際鐵路，按照公交化、地鐵化通營(yíng)
作者: 辣子涼皮 時(shí)間: 2024-5-24 17:44
一步慢，步步慢
作者: 木壘 時(shí)間: 2024-5-24 18:00
這種城際鐵路以后只會(huì)越來(lái)越謹(jǐn)慎了
作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-5-24 18:17
沒(méi)有經(jīng)過(guò)地級(jí)市的城際鐵路現(xiàn)在很難了。
作者: 氦氖氬氙氡 時(shí)間: 2024-5-24 18:50
那邊還是富裕
作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 2024-5-24 22:04
現(xiàn)在這種情況估計(jì)未來(lái)5年都不會(huì)重啟
作者: yj515348872 時(shí)間: 2024-5-24 23:20
10年都?jí)騿?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者: liuxingy2021 時(shí)間: 2024-5-25 00:35
關(guān)中城際正在打復(fù)活賽
作者: 迷蹤八部 時(shí)間: 2024-5-25 07:56
哎，建了半拉子。太浪費(fèi)
作者: happyzhigang 時(shí)間: 2024-5-25 10:25
關(guān)中城際估計(jì)擱置啦，線路都改了，等高鐵修的差不多才能騰出錢(qián)來(lái)搞城際鐵路
作者: hellomoto 時(shí)間: 2024-5-25 10:50
本朝已過(guò)巔峰，進(jìn)入下半場(chǎng)，很多基建永遠(yuǎn)不會(huì)有了
作者: Josh 時(shí)間: 2024-5-25 12:14
按照現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)條件，未來(lái)5年不能落地
作者: 悅美麗 時(shí)間: 2024-5-29 14:08
西安南站 錯(cuò)失良機(jī) 難
作者: rtouch 時(shí)間: 2024-5-30 13:44
西法城際當(dāng)時(shí)都批復(fù)過(guò)了，后來(lái)加快西延、西康、西武三條高鐵，暫停了。后續(xù)只要省上原因，隨時(shí)都能復(fù)工。再說(shuō)西法城際國(guó)鐵承擔(dān)的資金當(dāng)時(shí)已經(jīng)撥付了。
作者: rtouch 時(shí)間: 2024-5-30 13:51
西法城際當(dāng)時(shí)都批復(fù)過(guò)了，后來(lái)加快西延、西康、西武三條高鐵，暫停了。后續(xù)只要省上原因，隨時(shí)都能復(fù)工。再說(shuō)西法城際國(guó)鐵承擔(dān)的資金當(dāng)時(shí)已經(jīng)撥付了。
作者: rtouch 時(shí)間: 2024-5-30 14:01
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