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標題: 廣州到香港一天光高鐵都有一百對，二百趟車次。 [打印本頁]

作者: jay029 時間: 2024-6-17 15:45
標題: 廣州到香港一天光高鐵都有一百對，二百趟車次。
這得多少客流量。關鍵是坐高鐵只是一部分客流。巴士，地鐵客流量也不少�？土鞲�(jīng)濟還是密不可分的。
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 繞世界流浪l 時間: 2024-6-17 15:54
離得也近

作者: EXO小樣 時間: 2024-6-17 16:01

繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-06-17 15:54
離得也近

西安到寶雞也挺近的，車次有這么多？

作者: 往牒 時間: 2024-6-17 16:13

EXO小樣發(fā)表于 2024-06-17 16:01
西安到寶雞也挺近的，車次有這么多？

香港是特區(qū)，寶雞就一地級市，兩者有可比性？

作者: 俊成 時間: 2024-6-17 16:30

EXO小樣發(fā)表于 2024-06-17 16:01
西安到寶雞也挺近的，車次有這么多？

你簡直是個人才

作者: 沖鴨 時間: 2024-6-17 16:30
平均10分鐘一趟，地鐵化

作者: kli1992 時間: 2024-6-17 16:38

俊成發(fā)表于 2024-06-17 16:30
你簡直是個人才

哈哈，看到那評論我真的笑了。哈哈

作者: 長安金陵通 時間: 2024-6-17 16:49

EXO小樣發(fā)表于 2024-06-17 16:01
西安到寶雞也挺近的，車次有這么多？

西寶線應該每天200對，西戶線應該每天1000對。

作者: 懶得起名 時間: 2024-6-17 18:22
開玩笑，廣東一億多人，廣深莞占了近一半，這5000萬人，每人平均一年坐4次廣深城際，一年就是兩億客流量。還有外來商務流。有上限的是廣深運力，客流量沒有上限的。

作者: 橋傑聖 時間: 2024-6-17 19:07
寶雞不比香港差

作者: 匯文 時間: 2024-6-17 19:14
北方以后越來越?jīng)]人，為了孩子還是早早上廣深買房吧

作者: jay029 時間: 2024-6-17 19:46
寶雞發(fā)展和香港發(fā)展差多少年？

作者: 我叫巴菲特 時間: 2024-6-17 20:10

EXO小樣發(fā)表于 2024-06-17 16:01
西安到寶雞也挺近的，車次有這么多？

你真是人才

作者: JQG 時間: 2024-6-17 20:44
去香港干嘛，購物?

作者: YYZ-知～～ 時間: 2024-6-17 21:33
去年坐過，工作日上座率挺低的

作者: 午城 時間: 2024-6-18 08:58

EXO小樣發(fā)表于 2024-06-17 16:01
西安到寶雞也挺近的，車次有這么多？

(, 下載次數(shù): 4)

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