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標題: T5運營，咸陽旺季有望超越天府嗎？ [打印本頁]

作者: 理想理想 時間: 2024-6-18 00:28
標題: T5運營，咸陽旺季有望超越天府嗎？
2024年6月16日，浦東突破1300領跑，咸陽高居第5！
(, 下載次數(shù): 15)

作者: 小雪兒 時間: 2024-6-18 01:30
就拿6月16日為例：
天府國際航班76個進出港
西安國際航班18個進出港
差值是58 而1018-58＝960
國內(nèi)960比901 但國際差距很大

(, 下載次數(shù): 15)
(, 下載次數(shù): 19)

作者: 小雪兒 時間: 2024-6-18 01:34
6月16日天府76個進出港川航就占了42個

之所以成都航空市場能騰飛四川航空起到了決定性因素開新航線初期根本不怕虧補貼到手軟等航線成熟了知道的人多了自然也就不缺客流了

作者: 辣子涼皮 時間: 2024-6-18 07:18

小雪兒發(fā)表于 2024-06-18 01:34
6月16日天府76個進出港川航就占了42個之所以成都航空市場能騰飛四川航空起到了決定性因素開新航線初期根本不怕虧補貼到手軟等航線成熟了知道的人多了自然也就不缺客流了

唉...真為咱西安捉急

作者: 鵬鵬 時間: 2024-6-18 07:25
不行，

作者: 道爺姓何 時間: 2024-6-18 07:31

小雪兒發(fā)表于 2024-06-18 01:34
6月16日天府76個進出港川航就占了42個之所以成都航空市場能騰飛四川航空起到了決定性因素開新航線初期根本不怕虧補貼到手軟等航線成熟了知道的人多了自然也就不缺客流了

航線成熟了，出國坐中轉(zhuǎn)的也依舊是看票價，哪便宜哪時刻好飛哪。
一天天哪來這么多異想天開，中轉(zhuǎn)旅行團機還想著培育機場品牌？

作者: 南大街游民 時間: 2024-6-18 07:36
等T5

作者: 冰河 時間: 2024-6-18 07:43
妥妥的

作者: 至愛飛度 時間: 2024-6-18 08:20
人口基數(shù)擺在那里，全西北的人，和四川人口差不多

作者: 在路上449164180 時間: 2024-6-18 08:29
必須超，1200級別，國際航班提升到100架次

作者: 長安海博 時間: 2024-6-18 08:35
西安在中國的地理中心，在高鐵如此發(fā)達的今天，能有這樣的航班量已實屬不易。

作者: 雷xiao黑 時間: 2024-6-18 08:44
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: solo 時間: 2024-6-18 08:58
應該沒問題，主要是天府有雙流分流

作者: Ren 時間: 2024-6-18 09:12
高鐵分流太大了把往華北和華東的高鐵停了然后中轉(zhuǎn)的和國際線客流下降比較多

作者: 世紀長安 時間: 2024-6-18 09:28
今年底T5雖然投運，但南二尚未建設好，北一又要北移重新建設，咸陽還是兩條跑道（南一和北二）運行，短時間內(nèi)時刻無法放量。

作者: 閃靈兇猛 時間: 2024-6-18 09:30
希望明年這個時候，國內(nèi)1000，國際200

作者: 只看不寫隨意說 時間: 2024-6-18 09:34
光看機場名字，都不可能超的過，西安咸陽國際機場？

作者: Hangwongh 時間: 2024-6-18 09:54
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 鏑大王 時間: 2024-6-18 10:14
6月15日航班量全國第四，年內(nèi)新高。
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 沖鴨 時間: 2024-6-18 10:21

至愛飛度發(fā)表于 2024-06-18 08:20
人口基數(shù)擺在那里，全西北的人，和四川人口差不多

四川少1900萬

作者: 小雪兒 時間: 2024-6-18 11:37

道爺姓何發(fā)表于 2024-06-18 07:31
航線成熟了，出國坐中轉(zhuǎn)的也依舊是看票價，哪便宜哪時刻好飛哪。
一天天哪來這么多異想天開，中轉(zhuǎn)旅行團機還想著培育機場品牌？

你說的有道理但是川渝地區(qū)的人真的很喜歡坐四川航空哪怕票價高但是從其他地方飛成都中轉(zhuǎn) 就很便宜

作者: 馬家灣鐘某離 時間: 2024-6-18 11:46
有概率，可以期待，但建議不要抱100%的希望

作者: domokun 時間: 2024-6-18 13:28

沖鴨發(fā)表于 2024-06-18 10:21
四川少1900萬

你這話說的...還真去加減乘除了全西北又不是都在西安坐飛機那只是一個籠統(tǒng)的概念四川可基本都在成都飛啊

作者: reyyang 時間: 2024-6-18 15:13
為什么一定要超過誰，本來就是個服務窗口，想辦法把口碑做好不是更好么

作者: 理想理想 時間: 2024-6-18 15:28

reyyang 發(fā)表于 2024-06-18 15:13
為什么一定要超過誰，本來就是個服務窗口，想辦法把口碑做好不是更好么

客流量和口碑并不矛盾呀！二者并沒有沖突呀！
為什么不能兩手抓，兩手都要硬呢？

作者: 沖鴨 時間: 2024-6-18 17:07

domokun 發(fā)表于 2024-06-18 13:28
你這話說的...還真去加減乘除了  全西北又不是都在西安坐飛機那只是一個籠統(tǒng)的概念四川可基本都在成都飛啊

我只是實事求是說了數(shù)據(jù)而已，不用激動

作者: 云中飛舞 時間: 2024-6-18 23:19

domokun 發(fā)表于 2024-06-18 13:28
你這話說的...還真去加減乘除了  全西北又不是都在西安坐飛機那只是一個籠統(tǒng)的概念四川可基本都在成都飛啊

四川的去重慶坐飛機的也很多好吧特別川東川南

作者: 云中飛舞 時間: 2024-6-18 23:19

理想理想發(fā)表于 2024-06-18 15:28
客流量和口碑并不矛盾呀！二者并沒有沖突呀！
為什么不能兩手抓，兩手都要硬呢？

西安的旺季其實也是成都的旺季，都是國內(nèi)著名旅游城市

作者: trashbbs 時間: 2024-6-19 06:13
不行

作者: Yukino 時間: 2024-6-20 19:30
沒有

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