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標題: 西十高鐵施工動態(tài) [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2024-6-21 22:29
標題: 西十高鐵施工動態(tài)
6月20日,由武九鐵路客運專線湖北有限責任公司建設管理、中鐵十二局集團西十高鐵湖北段3標承建的董家坪特大橋,最后一片簡支梁澆筑完成,標志著該橋上部構造全部完工。
(, 下載次數(shù): 9)
董家坪特大橋位于十堰市鄖西縣香口鄉(xiāng),上跨G242國道,全長680.7米,為標段最長橋梁?卓绮贾脼17-32米簡支箱梁+(32+48+32)米連續(xù)梁,簡支梁采用上承式移動模架現(xiàn)澆施工。橋梁上部結構的完成,加快了項目施工進度,更為后續(xù)橋面附屬施工奠定了基礎。
(, 下載次數(shù): 9)
據(jù)悉,西十高鐵3標承建湖北段7條隧道和8座橋梁。目前還剩余秦楚、園嶺兩座隧道和寺溝河、楊家溝、天河三座橋梁,預計今年年底全部完成橋梁施工。
(, 下載次數(shù): 7)
西十高鐵(陜西段)XSZQ-7標段全線墩柱順利完工
6月20日,隨著漫川關福銀高速立交特大橋36#墩柱的順利澆筑,中鐵北京局西十高鐵(陜西段)XSZQ-7標段全線墩柱順利完工。西十高鐵XSZQ-7標段由西成客專陜西公司建設、中鐵北京工程局承建,此次墩柱順利澆筑橋梁全面從下部結構施工轉為上部結構施工,標志著項目建設取得突破性進展,有效加快了西十高鐵的建設進度。
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新建西安至十堰高速鐵路(陜西段)站前工程XSZQ-7標段項目經(jīng)理部二工區(qū)位于陜西省商洛市秦嶺低山南麓地區(qū),施工建設的主要為橋梁工程,橋梁全長2.3043公里,設計時速350公里/小時,為雙線無砟軌道。全線共有三座橋梁,分別為漫川關車站特大橋、韓城溝大橋、漫川關福銀高速立交特大橋。全線共有墩柱80個,采用翻模法施工,最高墩柱為69米。其中漫川關車站特大橋共有墩柱24個,韓城溝大橋共有墩柱10個,漫川關福銀高速立交特大橋共有墩柱46個。全線橋梁結構類型多變,上部結構采用移動模架、支架現(xiàn)澆和掛籃懸臂澆筑法施工。
(, 下載次數(shù): 7)
為保證全線墩柱順利施工,西十高鐵項目部在西成客專陜西公司的正確領 導下,堅持穿透式網(wǎng)格化管理。通過項目部統(tǒng)籌規(guī)劃,綜合考慮施工安全、質量、成本、進度等方面,科學制定施組計劃,根據(jù)施工特點和施工情況召開專題會議研討,積極推進設計變更和二次經(jīng)營工作,總結經(jīng)驗,查漏補缺,建設精品工程。項目部全體人員戰(zhàn)酷暑,斗嚴寒,充分發(fā)揮勇于拼搏,不畏挑戰(zhàn)的“開路先鋒”精神,順利完成了全線墩柱施工任務。
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 漢武大帝    時間: 2024-6-21 22:32
趕緊開通
作者: 芒果果果    時間: 2024-6-21 22:42
武漢樞紐直通線有新消息嗎
作者: 仙劍小小    時間: 2024-6-21 22:53
旬陽到小河高速現(xiàn)在咋樣了
作者: gao123    時間: 2024-6-22 00:04
仙劍小小 發(fā)表于 2024-06-21 22:53
旬陽到小河高速現(xiàn)在咋樣了

旬陽至桐木高速么,在桐木鎮(zhèn)立石灘接入包茂,在呂河接入十天,應該還是和高新鄠邑一樣,等著拉社會投資人,之前就是計劃PPP的,和高新鄠邑一樣,政策廢了,暫停了,現(xiàn)在高新鄠邑已經(jīng)計劃下個月開始招標投資的了,旬陽桐木后續(xù)應該也會慢慢有動靜的
作者: gao123    時間: 2024-6-22 00:04
芒果果果 發(fā)表于 2024-06-21 22:42
武漢樞紐直通線有新消息嗎

還是湖北和國鐵扯投資的事吧,沒那么快
作者: 芒果果果    時間: 2024-6-22 11:38
gao123 發(fā)表于 2024-06-22 00:04
還是湖北和國鐵扯投資的事吧,沒那么快

收到 謝謝回復
作者: ZT586    時間: 2024-6-22 16:28
西十估計還早吧,畢竟西安東站離建好還遠。
作者: gao123    時間: 2024-6-22 17:47
ZT586 發(fā)表于 2024-06-22 16:28
西十估計還早吧,畢竟西安東站離建好還遠。

26年6月底前開通
作者: Yukino    時間: 2024-6-24 00:00
芒果果果 發(fā)表于 2024-6-21 22:42
武漢樞紐直通線有新消息嗎

沒有




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