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標題: 三大航繼續(xù)巨虧!行業(yè)運力過剩!機場產能過剩!機場進入“飛機存量爭奪戰(zhàn)”!大型機場 [打印本頁]

作者: 風風呀    時間: 2024-7-14 09:49
標題: 三大航繼續(xù)巨虧!行業(yè)運力過剩!機場產能過剩!機場進入“飛機存量爭奪戰(zhàn)”!大型機場
三大航陸續(xù)公布了上半年的經營情況:中國國航凈虧損約為23億元到30億元,上年同期為凈虧損34.51億元;南方航空凈虧損10.6億元至15.80億元,上年同期為凈虧損28.75億元;東方航空凈虧損24億元至29億元,上年同期為凈虧損62.49億元。
簡而言之,行業(yè)發(fā)展都需要慢下來,飛機引進慢下來,讓航司經營效益更好!機場改擴建也需要慢下來,讓機場間競爭減少!讓機場的債務壓力更小!

作者: 風風呀    時間: 2024-7-14 09:50
考慮全行業(yè)飛機機隊增速越來越低,對機場來說,就是存量飛機爭奪戰(zhàn),請各位機場的朋友一定要明白,飛機總數(shù)就那么多,那么多機場都擴建了,僧多粥少,想發(fā)展或者想維持規(guī)模,那么就要陷入存量飛機的爭奪戰(zhàn)!
作者: 風風呀    時間: 2024-7-14 09:51
未來至少在2029年之前,除了極個別機場之外,大多數(shù)機場都不再會像以前那么飽和、稀缺,不再會像以前那么“建成即飽和”,這也意味著機場時刻利用率可能下行,時刻資源不再那么稀缺。畢竟我們的機場改擴建速度遠快于行業(yè)增長的速度。航空公司也不再需要為了占據(jù)資源而強行飛行一些效益并不理想的航線(類似幽靈航班)。在存量市場中(中低速增長的市場)航空公司為了“未來”投放運力的價值大幅下降。
作者: woyaochixigua    時間: 2024-7-14 10:02
把一些中小機場政府補貼減掉,虧得更多。
作者: 726    時間: 2024-7-14 10:23
不懂就問,我看今年不管是航班的國內數(shù)量還是國際數(shù)量都均超2019年同期的情況下,為何還會虧損(國際雖然沒有超2019年,但也有八成了)
作者: 風風呀    時間: 2024-7-14 10:45
不少傳統(tǒng)思維分析機場發(fā)展,幾乎所有大型機場都在“打造樞紐”,都要“構建航班波”,都要“增加寬體機”,都要“發(fā)展中轉”,都要“多式聯(lián)運”,都要“發(fā)展國際航線,開通更多航點,吸引外國航司”,都要“航旅融合”。這些正確的廢話,千篇一律,高度雷同!機場需要花花心思,做出自己的特色,以及結合實際情況合理定位以及設定目標!
作者: 北地石頭    時間: 2024-7-14 12:11
建西安T5的緊迫性很高嗎?如果把擴建機場的那五六百個億拿來把西安城內交通全部高架化改造會不會更務實一點。
作者: YDianer    時間: 2024-7-14 13:40
北地石頭 發(fā)表于 2024-07-14 12:11
建西安T5的緊迫性很高嗎?如果把擴建機場的那五六百個億拿來把西安城內交通全部高架化改造會不會更務實一點。

搞笑,啥都是把啥啥的錢不如給啥。把這五六百個億直接給你唄!
作者: YDianer    時間: 2024-7-14 13:42
北地石頭 發(fā)表于 2024-07-14 12:11
建西安T5的緊迫性很高嗎?如果把擴建機場的那五六百個億拿來把西安城內交通全部高架化改造會不會更務實一點。

西安機場,面向的西北五省,要建立起更具競爭力力的航空樞紐!要吸引更多國際航班,加深地區(qū)交流。盡管如此,西安都已經很克制了,都沒有衛(wèi)星廳一起修,你還讓拿這錢去修高架!眼光要放長遠!
作者: ASTL    時間: 2024-7-14 13:48
北地石頭 發(fā)表于 2024-07-14 12:11
建西安T5的緊迫性很高嗎?如果把擴建機場的那五六百個億拿來把西安城內交通全部高架化改造會不會更務實一點。

你猜錢是哪兒來的,修市內交通? 只能說明你無知
作者: glrysb    時間: 2024-7-14 16:10
北地石頭 發(fā)表于 2024-07-14 12:11
建西安T5的緊迫性很高嗎?如果把擴建機場的那五六百個億拿來把西安城內交通全部高架化改造會不會更務實一點。

等國家給你發(fā)展時候 你連個像樣機場也拿不出來。機會就溜給別人了  
作者: 橋傑聖    時間: 2024-7-14 21:06
北地石頭 發(fā)表于 2024-07-14 12:11
建西安T5的緊迫性很高嗎?如果把擴建機場的那五六百個億拿來把西安城內交通全部高架化改造會不會更務實一點。

五六百億又不是西安掏的
作者: chnuseu    時間: 2024-7-15 06:54
北地石頭 發(fā)表于 2024-7-14 12:11
建西安T5的緊迫性很高嗎?如果把擴建機場的那五六百個億拿來把西安城內交通全部高架化改造會不會更務實一點 ...

你腦子里裝的是漿糊嗎?跟著別人為了噴而噴,懂不懂做事的時間窗口期????




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