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標題: 吐槽西安地鐵 [打印本頁]

作者: 漂泊游子    時間: 2024-7-21 18:01
標題: 吐槽西安地鐵
本人經(jīng)常出差,每次回來感覺西安地鐵都是人,特別是火車站,大差市,四號線間距時間就不能加密些嗎?(周五周六周天)

作者: heziphone    時間: 2024-7-21 18:38
西安地鐵行車間隔可以了,你吐槽5號線我可能會同意你,但是其他線路不至于吧?
作者: 去去去    時間: 2024-7-21 18:39
本人也常年出差,11.50在高鐵站能坐上地鐵進城就偷著樂吧
作者: 漂泊游子    時間: 2024-7-21 18:52


不是 陜西人
作者: 漂泊游子    時間: 2024-7-21 18:54
并沒有吐槽,這是為了讓游客能體驗好一些,外地游客一看亂擠人還多 難免有些抱怨
作者: datangbuyecheng    時間: 2024-7-21 19:01
漂泊游子 發(fā)表于 2024-07-21 18:54
并沒有吐槽,這是為了讓游客能體驗好一些,外地游客一看亂擠人還多 難免有些抱怨

別矯情了,人多意味著城市的活力,
作者: ASTL    時間: 2024-7-21 19:24
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2024-07-21 19:10
這個帖子沒這種評論啊,你從哪里看到的?

剛才有的,第一條評論就是說他肯定是去洛陽出差,點贊很多,后來被刪了,因為點贊多的緣故,可以合理推測這是論壇很多人的想法,搞臭你就可以無視你的問題了
作者: asdfgh6492    時間: 2024-7-21 19:25
得花錢啊,首先從5號線調(diào)了輛車給4號線才到目前的狀況,再要加密車還得有錢買車。
另外如果日常都全按照高峰間隔各種投入也都得提高。別想著要求啥時候坐都是舒適不擁擠的狀態(tài)
作者: ASTL    時間: 2024-7-21 19:26
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-07-21 19:13
難不成成都洛陽比西安收車還晚?你在來噴不遲吧?

這個帖子的第一條評論,說樓主肯定是去洛陽出差,點贊較多,現(xiàn)在已經(jīng)被刪了,這是nightwalk這個評論的依據(jù)
作者: ossify    時間: 2024-7-21 19:33
四號線還好吧,暑假高峰期么,這是正常地鐵該有的樣子,而且南北方向等8號線通了又能緩解一波
作者: momojy    時間: 2024-7-21 20:25
NightWalk 發(fā)表于 2024-7-21 18:45
你但分在論壇提一點意見,馬上有人過來質(zhì)疑你是成都人洛陽人,把你這個提問題的人人格毀滅掉,然后問題就不 ...

感覺我們看的不是一個地啊,這論壇吐槽西安帖子一大堆,夸成都鄭州也不少,吐槽個成都鄭州的立馬就刪帖了。
作者: 大A毀我青春    時間: 2024-7-21 20:28
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 用戶9253847582    時間: 2024-7-21 20:31
其實6號線也該買車了
只能等縣鐵買車計劃了
作者: owen00    時間: 2024-7-21 20:39
確實4號線人多車少,我每次坐也是等好幾分鐘,站臺全是人了才來車,我覺得適當增加車是對的。
作者: iiizzz    時間: 2024-7-21 21:11
說到底,西安沒有錢買車!
作者: 關(guān)中老劉    時間: 2024-7-21 21:39
其實人多是好事,說明能收回來一部分運營成本,不用政府全部補貼
作者: 左小花火    時間: 2024-7-21 21:56
提高要求,讓客戶很舒適完全能理解。西安地鐵不降低發(fā)車間隔,更能理解。雖然不是最好,但現(xiàn)有條件下,不需要更加好,目前已經(jīng)很好了,
作者: uuu    時間: 2024-7-21 22:17
ASTL 發(fā)表于 2024-07-21 19:24
剛才有的,第一條評論就是說他肯定是去洛陽出差,點贊很多,后來被刪了,因為點贊多的緣故,可以合理推測這是論壇很多人的想法,搞臭你就可以無視你的問題了

這種是有組織的
作者: heziphone    時間: 2024-7-21 23:06
iiizzz 發(fā)表于 2024-07-21 21:11
說到底,西安沒有錢買車!

但是西安地鐵線均配車數(shù)量還是挺高的
作者: 國際西咸    時間: 2024-7-21 23:18
八號線通了,可能3、4、6都能得到一定程度緩解
作者: 江河山川    時間: 2024-7-21 23:30
西安四號線很不錯了。你試試看看上海14號線,每天只有高峰期幾個小時五六分鐘一趟,其他時間都是基本十分鐘一趟。
作者: Misaki666    時間: 2024-7-21 23:31
可以理解需求,西安地鐵運轉(zhuǎn)效率已經(jīng)非常高了,基本接近能力極限了,那就是不能再加密,已經(jīng)無車可用了
作者: 智者在途中    時間: 2024-7-22 03:42
不能
作者: 西門閑人    時間: 2024-7-22 08:11
西安地鐵運行水平在全國來講也是第一梯隊,你的吐槽來自你的認知不足
作者: yility    時間: 2024-7-22 08:38
漂泊游子 發(fā)表于 2024-7-21 18:54
并沒有吐槽,這是為了讓游客能體驗好一些,外地游客一看亂擠人還多 難免有些抱怨

游客沒你想象的那么脆弱,但凡去過北上廣深的,哪個地鐵不是人挨人人擠人,西安除了早晚高峰的部分站點,其他可以了。
作者: 不期而遇    時間: 2024-7-22 11:17
當初如果有前瞻性把123搞成8a,也不至于一個勁的縮發(fā)車時間
作者: huanhuan    時間: 2024-7-22 12:01
關(guān)中老劉 發(fā)表于 2024-07-21 21:39
其實人多是好事,說明能收回來一部分運營成本,不用政府全部補貼

可別了 票錢
作者: le7011631    時間: 2024-7-22 17:21
4號線,暑期增量是最大的吧
作者: 悅美麗    時間: 2024-8-27 15:27
等不了兩分半你去坐火箭呀  不排隊的




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