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每座城市的深度發(fā)展期，大項目帶動均成為各大城市的建設(shè)法則之一。

一個巨大體量項目落地過程是繁雜的，但考驗“城市操盤手”背后邏輯卻是清晰的：誰能整合各類資源，把最完善的配套，最急切的資源匹配給最合適的項目，誰就能獲得青睞。

對于區(qū)域發(fā)展而言，政策是其一，發(fā)展思路和邏輯則更為重要。作為北跨戰(zhàn)略核心區(qū)域，經(jīng)開區(qū)幾乎使出渾身解數(shù)，“海陸空”多維度做平臺、做支撐，全力吸引大項目落地，而就在昨天，“航空母艦”級項目真的來了。

7月30日，世界500強德國采埃孚ZF LIFETEC公司與經(jīng)開區(qū)簽訂協(xié)議，將在涇渭工業(yè)園建設(shè)混合式小型氣體發(fā)生器擴能及氣體發(fā)生器研發(fā)中心項目。

這是繼三星、美光等項目之后，西安又一大體量投資的外商制造業(yè)直投項目。公開新聞顯示，該項目是采埃孚全球技術(shù)最先進(jìn)、亞太地區(qū)唯一的氣體發(fā)生器生產(chǎn)基地；研發(fā)中心也將充分整合采埃孚技術(shù)資源，建設(shè)被動安全測試實驗室，并致力于新一代混合氣體發(fā)生器的研發(fā)試制工作。

說到采埃孚集團，汽車領(lǐng)域甚至汽車全行業(yè)幾乎都知道。采埃孚創(chuàng)立于1915年，總部位于德國，在車輛運動控制、集成式安全系統(tǒng)、自動駕駛以及電驅(qū)動四大技術(shù)領(lǐng)域提供全面的產(chǎn)品及解決方案，于全球32個國家設(shè)有約168個生產(chǎn)基地，位列財富世界500強第315位，全球汽車零部件供應(yīng)商百強第2位。

此外，采埃孚被動安全事業(yè)部ZF LIFETEC在全球設(shè)有48家工廠和研發(fā)中心，產(chǎn)品包括安全氣囊約束系統(tǒng)、方向盤系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)，核心產(chǎn)品占全球市場銷售額超過20%。

需要強調(diào)的是，如此重磅不是短期就實現(xiàn)的，還有平臺建設(shè)、制度創(chuàng)新、要素投入等久久為功的結(jié)果。

尤其是采埃孚這種“行業(yè)TOP”項目的落地，更是優(yōu)化了城市產(chǎn)業(yè)組成結(jié)構(gòu)，并對產(chǎn)業(yè)升級形成示范效應(yīng)，一種“大企業(yè)紛紛青睞”的信號被釋放了出去，對于正處在追趕超越的經(jīng)開區(qū)乃至西安來說，這樣的影響力和IP，可能更為重要。

縱觀我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，市場規(guī)模從2016年的3.46萬億元增長到2023年的5.7萬億元，年均復(fù)合增長率為7.4%。

在頂層目標(biāo)規(guī)劃、市場終端需求與供給側(cè)變革升級的三重支撐下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的長期趨勢將疊加短期動態(tài)持續(xù)重塑行業(yè)新格局，整體產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的同時，自然會帶動零部件行業(yè)市場規(guī)模的進(jìn)一步擴大。

作為整車領(lǐng)域發(fā)展的重要組成部分，汽車零部件行業(yè)是支撐上下游產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)步共建的前提條件。尤其在全球范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中，汽車零部件產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)和成本的綜合競爭也在加劇，直接影響著這顆制造業(yè)“皇冠明珠”未來的發(fā)展。

而對于處在新能源汽車之都“爭奪戰(zhàn)”的西安而言，只有打造堅實穩(wěn)固的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，才能在未來競爭中鞏固地位，獲得先機。

作為外商直投項目，采埃孚此次的直接投資，采用技術(shù)、設(shè)備合資的方式進(jìn)入，不僅可以帶來先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)，為本土產(chǎn)業(yè)注入動能外，也將有力緩解目前制造業(yè)投資不足現(xiàn)狀，很大程度上提高西安汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，進(jìn)而影響國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級。

同時，世界500強+制造業(yè)的背書，能夠使該領(lǐng)域經(jīng)營管理水平和技術(shù)開發(fā)、創(chuàng)新等能力得到提高，甚至連帶提升全市乃至全省的出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)。

更為主要的是，此次投資所帶來不僅是單個生產(chǎn)性的項目，更將以點帶面影響上下游產(chǎn)業(yè)帶動、項目矩陣、技術(shù)迭代等方面，為經(jīng)開區(qū)增加一個具有強科技轉(zhuǎn)化率的先進(jìn)制造業(yè)項目，改善西安的產(chǎn)業(yè)能級和創(chuàng)新生態(tài)，助推整個大西安經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。

我們可以說，從此城市街道中奔馳而過的每一輛汽車，背后所蘊含的都不僅是產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟的動能，更是關(guān)乎西安這座城市如何更好發(fā)展的“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”。

有人會問，為何如此“巨量”的項目會放在經(jīng)開區(qū)，這里的吸引力有何獨特？

的確，尤其是面對國內(nèi)城市、區(qū)域經(jīng)濟增長“各有千秋”的局面，經(jīng)開區(qū)要實時在舞臺上展現(xiàn)自身實力，這無疑是一場“持久作功”，積極參與到國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，培育新形勢下無可復(fù)制的新優(yōu)勢，即是營商環(huán)境和發(fā)展邏輯。

在城市、產(chǎn)業(yè)競爭日趨“內(nèi)卷”的今天，尤其是在數(shù)字化、智能化變革浪潮的引領(lǐng)下，先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域必然會加速洗牌。

而經(jīng)開區(qū)的種種做法，自然為西安打造產(chǎn)業(yè)強市提供了更富有韌性的發(fā)展路徑：通過積極引入新興領(lǐng)域節(jié)點型、產(chǎn)業(yè)鏈型企業(yè)，瞄準(zhǔn)了培育先進(jìn)制造業(yè)集群補鏈、強鏈、延鏈方向，將全體系的競爭優(yōu)勢不斷延續(xù)，亦讓其項目、企業(yè)得到“自我革新”式蓬勃發(fā)展。

這是經(jīng)開區(qū)主打工業(yè)立身，31年來專注于工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷抓項目、穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展方面持續(xù)發(fā)力的理論支撐之一。

要知道，對于經(jīng)開區(qū)而言，正在處于主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)數(shù)量化向質(zhì)量化挺近的重要階段，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)已經(jīng)頗具規(guī)模：擁有全市近三分之一的工業(yè)總量，累計入?yún)^(qū)企業(yè)6萬多家，是西部地區(qū)世界500強和央企投資最密集的區(qū)域之一。

同時，經(jīng)開區(qū)的營商環(huán)境亦是值得稱道，畢竟吃得下還能消化得了，才能算真正地吸收，而經(jīng)開區(qū)在營商環(huán)境一系列創(chuàng)舉就是彰顯“消化功能”的強力佐證。

翻閱其近期報道，5月，經(jīng)開區(qū)向在2023年度滿足條件的首批獲該政策支持的268家企業(yè)、367個項目兌現(xiàn)獎勵9392萬元，沒有什么比真金白銀的獎勵更能彰顯政策扶持的力度，更能提振企業(yè)信心。

再如優(yōu)化開啟“百人助千企”活動2.0版本，建立委領(lǐng) 導(dǎo)、部門中層和員工 “三級包抓”服務(wù)機制，實現(xiàn)1459家“五上”企業(yè)服務(wù)全覆蓋，落實“首問負(fù)責(zé)制”和“限時辦結(jié)制”等等。

在如此“周全”的營商體系下，經(jīng)開區(qū)的成績已經(jīng)“數(shù)據(jù)可視化”：一季度，新簽約招商引資項目43個、總投資275.75億元；實際使用外資7739萬美元，位列開發(fā)區(qū)第一。

放在國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的視野下，有一大批引領(lǐng)性強、帶動性大、成長性好的項目和企業(yè)，有強大支撐配套體系。當(dāng)這些要素匯聚到一點，就必然產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”，讓經(jīng)開區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)定位變得實至名歸，一座更有溫度、更加立體的未來城市新樣本正逐漸成型。

我們能夠看到，于全市層面，更多優(yōu)質(zhì)項目加入，更能增加西安工業(yè)拉動能力和范圍，猶如工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位一樣，經(jīng)開區(qū)也將賦予西安、賦予陜西來自未來的澎湃動力。

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