理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 15:47
現(xiàn)在就看高峰小時(shí)流量能有多少?
目前是57架次/小時(shí)。
T5比T1+T2+T3還要大,希望高峰小時(shí)架次能到80以上!
如果只是在57的基礎(chǔ)上增加5~10,那么建這么大的T5干什么?
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 17:20
好奇你是從哪里得出的結(jié)論只增加5-10? 預(yù)設(shè)命題?
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 17:23
打個(gè)比方而已!
T5比T1+T2+T3都要大
理論上高峰小時(shí)應(yīng)該57×2
不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-18 16:32
今年地鐵14號(hào)線T5地鐵站能開通不
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 14:40
光指廊都有T2那么大
達(dá)可 發(fā)表于 2024-08-18 19:02
小時(shí)容量最大影響的不是跑道么?都在討論航站樓干嘛?
青瓜逗 發(fā)表于 2024-08-18 19:16
笑話,就算是只有5-10怎么了,建不建這么大需要你來(lái)指揮么
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 17:27
不會(huì)57×2 但肯定也不是57+5~10, 這又不是簡(jiǎn)單的加法.....
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 19:28
因?yàn)樗枰惴此?/blockquote>
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 19:33
這樣看來(lái)還真不如建2個(gè)機(jī)場(chǎng)!
哪怕一個(gè)機(jī)場(chǎng)只有55架次/小時(shí),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)加起來(lái)也有110架次/小時(shí)!
不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-18 16:32
今年地鐵14號(hào)線T5地鐵站能開通不
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 19:39
西安建兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的邏輯就不成立 你就別在那兒胡攪蠻纏了
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 19:53
不懂就問(wèn),所以不能友好交流嗎?
向您請(qǐng)教一下,為啥西安不能建雙機(jī)場(chǎng)呢?
有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以填海,有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以炸山頭。坐擁中國(guó)第四大平原 關(guān)中平原的西安,為啥沒(méi)地方建機(jī)場(chǎng)?
如果西安真的沒(méi)地方,第一機(jī)場(chǎng)能建到咸陽(yáng),第二機(jī)場(chǎng)也可以建到渭南呀!
真心不懂,所以真心請(qǐng)教!
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 19:53
不懂就問(wèn),所以不能友好交流嗎?
向您請(qǐng)教一下,為啥西安不能建雙機(jī)場(chǎng)呢?
有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以填海,有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以炸山頭。坐擁中國(guó)第四大平原 關(guān)中平原的西安,為啥沒(méi)地方建機(jī)場(chǎng)?
如果西安真的沒(méi)地方,第一機(jī)場(chǎng)能建到咸陽(yáng),第二機(jī)場(chǎng)也可以建到渭南呀!
真心不懂,所以真心請(qǐng)教!
Ren 發(fā)表于 2024-08-18 21:31
基本所有城市的機(jī)場(chǎng)都是能擴(kuò)建就不新建第二機(jī)場(chǎng) 西安機(jī)場(chǎng)這次擴(kuò)建完之后再擴(kuò)建一次都沒(méi)問(wèn)題
吳雨薇 發(fā)表于 2024-08-18 22:41
因?yàn)槟切┙ǖ诙䴔C(jī)場(chǎng)的都是第一個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建了,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周圍很空,現(xiàn)在的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用了。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于轉(zhuǎn)機(jī)的人來(lái)說(shuō)是極其不友好的。
mxd 發(fā)表于 2024-08-18 20:59
前幾天看到有人說(shuō)藍(lán)田機(jī)場(chǎng)要擴(kuò)建成西安第二機(jī)場(chǎng),不知道是不是空穴來(lái)風(fēng)
吳雨薇 發(fā)表于 2024-08-18 22:41
因?yàn)槟切┙ǖ诙䴔C(jī)場(chǎng)的都是第一個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建了,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周圍很空,現(xiàn)在的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用了。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于轉(zhuǎn)機(jī)的人來(lái)說(shuō)是極其不友好的。
理想理想 發(fā)表于 2024-8-18 17:23
打個(gè)比方而已!
T5比T1+T2+T3都要大
理論上高峰小時(shí)應(yīng)該57×2
理想理想 發(fā)表于 2024-8-18 19:33
這樣看來(lái)還真不如建2個(gè)機(jī)場(chǎng)!
哪怕一個(gè)機(jī)場(chǎng)只有55架次/小時(shí),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)加起來(lái)也有110架次/小時(shí)!
Yukino 發(fā)表于 2024-08-19 01:34
有那需求么?還倆機(jī)場(chǎng)
理想理想 發(fā)表于 2024-8-18 15:47
現(xiàn)在就看高峰小時(shí)流量能有多少?
目前是57架次/小時(shí)。
T5比T1+T2+T3還要大,希望高峰小時(shí)架次能到80以上!
西安東站 發(fā)表于 2024-8-18 18:11
14號(hào)線客流又要提升了
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 23:07
但是從目前看來(lái),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)架次之和,可能會(huì)大于單一巨無(wú)霸機(jī)場(chǎng)。
如果有兩個(gè)機(jī)場(chǎng),都是雙跑道機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都是55架次/小時(shí),兩者之和110架次/小時(shí)。
但是一個(gè)4跑道機(jī)場(chǎng),恐怕很難達(dá)到100架次/小時(shí)!
吳雨薇 發(fā)表于 2024-8-18 22:41
因?yàn)槟切┙ǖ诙䴔C(jī)場(chǎng)的都是第一個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建了,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周圍很空,現(xiàn)在的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用了。兩 ...
吳雨薇 發(fā)表于 2024-08-18 22:44
要是可以,別說(shuō)機(jī)場(chǎng),火車站我都希望西安只有一個(gè),很方便轉(zhuǎn)車。寧波這么大的城市也就只有一個(gè)火車站在市中心,多好的。
reyyang 發(fā)表于 2024-08-19 09:17
后期T1\2\3隨時(shí)有封閉改造的機(jī)會(huì)撒
Ren 發(fā)表于 2024-08-19 09:23
客流也要撐得起來(lái) bj sh cd人口規(guī)模比西安大得多 而且能擴(kuò)建就不建第二機(jī)場(chǎng)這是根本
JZJS 發(fā)表于 2024-08-19 10:23
很多人希望有第二機(jī)場(chǎng),是虛榮心作祟。就好比成都很多人并不知道成都建天府機(jī)場(chǎng)的一個(gè)重要原因是雙流沒(méi)法繼續(xù)擴(kuò)建了,但是這并不妨礙他們把兩個(gè)機(jī)場(chǎng)作為“四倍紐約”的一個(gè)重要佐證來(lái)吹噓,畢竟紐約也有好幾個(gè)機(jī)場(chǎng)。
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 15:47
現(xiàn)在就看高峰小時(shí)流量能有多少?
目前是57架次/小時(shí)。
T5比T1+T2+T3還要大,希望高峰小時(shí)架次能到80以上!
如果只是在57的基礎(chǔ)上增加5~10,那么建這么大的T5干什么?
理想理想 發(fā)表于 2024-8-19 11:22
還真不是虛榮心!
兩個(gè)機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都是雙跑道,高峰小時(shí)容量55架次,2個(gè)機(jī)場(chǎng)總和是110架次。如果未來(lái) ...
理想理想 發(fā)表于 2024-8-19 06:54
T5比T1+T2+T3還要大,從某種意義來(lái)說(shuō),無(wú)異于新建了一個(gè)機(jī)場(chǎng),如果沒(méi)有需求,建那么大的T5干什么?
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