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標(biāo)題: T5已成 [打印本頁(yè)]

作者: Bench    時(shí)間: 2024-8-18 14:18
標(biāo)題: T5已成
規(guī)模之大,無(wú)異于新建了一座機(jī)場(chǎng)
(, 下載次數(shù): 2)

作者: _Vincent    時(shí)間: 2024-8-18 14:26
相當(dāng)于兩個(gè)4A  可以直接算兩個(gè)機(jī)場(chǎng)
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-18 14:40
光指廊都有T2那么大
(, 下載次數(shù): 3)
作者: 沃·茲基碩德    時(shí)間: 2024-8-18 15:07

(, 下載次數(shù): 1)
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-18 15:47
現(xiàn)在就看高峰小時(shí)流量能有多少?
目前是57架次/小時(shí)。
T5比T1+T2+T3還要大,希望高峰小時(shí)架次能到80以上!
如果只是在57的基礎(chǔ)上增加5~10,那么建這么大的T5干什么?
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2024-8-18 16:32
今年地鐵14號(hào)線T5地鐵站能開通不
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-18 17:20
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 15:47
現(xiàn)在就看高峰小時(shí)流量能有多少?
目前是57架次/小時(shí)。
T5比T1+T2+T3還要大,希望高峰小時(shí)架次能到80以上!
如果只是在57的基礎(chǔ)上增加5~10,那么建這么大的T5干什么?

好奇你是從哪里得出的結(jié)論只增加5-10? 預(yù)設(shè)命題?
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-18 17:23
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 17:20
好奇你是從哪里得出的結(jié)論只增加5-10? 預(yù)設(shè)命題?

打個(gè)比方而已!
T5比T1+T2+T3都要大
理論上高峰小時(shí)應(yīng)該57×2
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-18 17:27
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 17:23
打個(gè)比方而已!
T5比T1+T2+T3都要大
理論上高峰小時(shí)應(yīng)該57×2

不會(huì)57×2  但肯定也不是57+5~10, 這又不是簡(jiǎn)單的加法.....
作者: 西安東站    時(shí)間: 2024-8-18 18:11
不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-18 16:32
今年地鐵14號(hào)線T5地鐵站能開通不

14號(hào)線客流又要提升了
作者: 達(dá)可    時(shí)間: 2024-8-18 19:01
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 14:40
光指廊都有T2那么大

你這個(gè)目前最清晰畫質(zhì)了
作者: 達(dá)可    時(shí)間: 2024-8-18 19:02
小時(shí)容量最大影響的不是跑道么?都在討論航站樓干嘛?
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-18 19:14
達(dá)可 發(fā)表于 2024-08-18 19:02
小時(shí)容量最大影響的不是跑道么?都在討論航站樓干嘛?

目前2條跑道,三期擴(kuò)建完成后4條跑道。
作者: 青瓜逗    時(shí)間: 2024-8-18 19:16
笑話,就算是只有5-10怎么了,建不建這么大需要你來(lái)指揮么
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-18 19:28
青瓜逗 發(fā)表于 2024-08-18 19:16
笑話,就算是只有5-10怎么了,建不建這么大需要你來(lái)指揮么

因?yàn)樗枰惴此?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-18 19:33
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 17:27
不會(huì)57×2  但肯定也不是57+5~10, 這又不是簡(jiǎn)單的加法.....

這樣看來(lái)還真不如建2個(gè)機(jī)場(chǎng)!
哪怕一個(gè)機(jī)場(chǎng)只有55架次/小時(shí),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)加起來(lái)也有110架次/小時(shí)!
作者: 青瓜逗    時(shí)間: 2024-8-18 19:35
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 19:28
因?yàn)樗枰惴此?/blockquote>

還沒投運(yùn)就已經(jīng)開始唱衰了,什么心思甚至都不用猜
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-18 19:39
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 19:33
這樣看來(lái)還真不如建2個(gè)機(jī)場(chǎng)!
哪怕一個(gè)機(jī)場(chǎng)只有55架次/小時(shí),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)加起來(lái)也有110架次/小時(shí)!

西安建兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的邏輯就不成立 你就別在那兒胡攪蠻纏了
作者: xo1573    時(shí)間: 2024-8-18 19:50
不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-18 16:32
今年地鐵14號(hào)線T5地鐵站能開通不

前段時(shí)間已停,只是不開門下客
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-18 19:53
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-18 19:39
西安建兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的邏輯就不成立 你就別在那兒胡攪蠻纏了

不懂就問,所以不能友好交流嗎?
向您請(qǐng)教一下,為啥西安不能建雙機(jī)場(chǎng)呢?
有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以填海,有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以炸山頭。坐擁中國(guó)第四大平原 關(guān)中平原的西安,為啥沒地方建機(jī)場(chǎng)?
如果西安真的沒地方,第一機(jī)場(chǎng)能建到咸陽(yáng),第二機(jī)場(chǎng)也可以建到渭南呀!
真心不懂,所以真心請(qǐng)教!
作者: jordanlmg    時(shí)間: 2024-8-18 20:21
你們都眼光大,鼠目寸光的我只知道機(jī)票要便宜啦
作者: mxd    時(shí)間: 2024-8-18 20:59
前幾天看到有人說(shuō)藍(lán)田機(jī)場(chǎng)要擴(kuò)建成西安第二機(jī)場(chǎng),不知道是不是空穴來(lái)風(fēng)
作者: 南島    時(shí)間: 2024-8-18 21:00

(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
作者: Ren    時(shí)間: 2024-8-18 21:31
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 19:53
不懂就問,所以不能友好交流嗎?
向您請(qǐng)教一下,為啥西安不能建雙機(jī)場(chǎng)呢?
有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以填海,有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以炸山頭。坐擁中國(guó)第四大平原 關(guān)中平原的西安,為啥沒地方建機(jī)場(chǎng)?
如果西安真的沒地方,第一機(jī)場(chǎng)能建到咸陽(yáng),第二機(jī)場(chǎng)也可以建到渭南呀!
真心不懂,所以真心請(qǐng)教!

基本所有城市的機(jī)場(chǎng)都是能擴(kuò)建就不新建第二機(jī)場(chǎng) 西安機(jī)場(chǎng)這次擴(kuò)建完之后再擴(kuò)建一次都沒問題
作者: 吳雨薇    時(shí)間: 2024-8-18 22:41
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 19:53
不懂就問,所以不能友好交流嗎?
向您請(qǐng)教一下,為啥西安不能建雙機(jī)場(chǎng)呢?
有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以填海,有些城市為了建機(jī)場(chǎng)可以炸山頭。坐擁中國(guó)第四大平原 關(guān)中平原的西安,為啥沒地方建機(jī)場(chǎng)?
如果西安真的沒地方,第一機(jī)場(chǎng)能建到咸陽(yáng),第二機(jī)場(chǎng)也可以建到渭南呀!
真心不懂,所以真心請(qǐng)教!

因?yàn)槟切┙ǖ诙䴔C(jī)場(chǎng)的都是第一個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建了,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周圍很空,現(xiàn)在的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用了。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于轉(zhuǎn)機(jī)的人來(lái)說(shuō)是極其不友好的。
作者: 吳雨薇    時(shí)間: 2024-8-18 22:44
要是可以,別說(shuō)機(jī)場(chǎng),火車站我都希望西安只有一個(gè),很方便轉(zhuǎn)車。寧波這么大的城市也就只有一個(gè)火車站在市中心,多好的。
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-18 23:07
Ren 發(fā)表于 2024-08-18 21:31
基本所有城市的機(jī)場(chǎng)都是能擴(kuò)建就不新建第二機(jī)場(chǎng) 西安機(jī)場(chǎng)這次擴(kuò)建完之后再擴(kuò)建一次都沒問題

但是從目前看來(lái),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)架次之和,可能會(huì)大于單一巨無(wú)霸機(jī)場(chǎng)。
如果有兩個(gè)機(jī)場(chǎng),都是雙跑道機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都是55架次/小時(shí),兩者之和110架次/小時(shí)。
但是一個(gè)4跑道機(jī)場(chǎng),恐怕很難達(dá)到100架次/小時(shí)!
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-18 23:08
吳雨薇 發(fā)表于 2024-08-18 22:41
因?yàn)槟切┙ǖ诙䴔C(jī)場(chǎng)的都是第一個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建了,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周圍很空,現(xiàn)在的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用了。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于轉(zhuǎn)機(jī)的人來(lái)說(shuō)是極其不友好的。

但是從目前看來(lái),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)架次之和,可能會(huì)大于單一巨無(wú)霸機(jī)場(chǎng)。
如果有兩個(gè)機(jī)場(chǎng),都是雙跑道機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都是55架次/小時(shí),兩者之和110架次/小時(shí)。
但是一個(gè)4跑道機(jī)場(chǎng),恐怕很難達(dá)到100架次/小時(shí)!
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-18 23:30
mxd 發(fā)表于 2024-08-18 20:59
前幾天看到有人說(shuō)藍(lán)田機(jī)場(chǎng)要擴(kuò)建成西安第二機(jī)場(chǎng),不知道是不是空穴來(lái)風(fēng)

所謂的第二機(jī)場(chǎng) 是民間諧稱  不是真正意義上的第二機(jī)場(chǎng)  不用那么上心
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-18 23:32
吳雨薇 發(fā)表于 2024-08-18 22:41
因?yàn)槟切┙ǖ诙䴔C(jī)場(chǎng)的都是第一個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建了,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周圍很空,現(xiàn)在的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用了。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于轉(zhuǎn)機(jī)的人來(lái)說(shuō)是極其不友好的。

你說(shuō)這些對(duì)方不一定聽得懂 硬要用1+1=2來(lái)理解
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-8-19 01:33
理想理想 發(fā)表于 2024-8-18 17:23
打個(gè)比方而已!
T5比T1+T2+T3都要大
理論上高峰小時(shí)應(yīng)該57×2

夢(mèng)里
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-8-19 01:34
理想理想 發(fā)表于 2024-8-18 19:33
這樣看來(lái)還真不如建2個(gè)機(jī)場(chǎng)!
哪怕一個(gè)機(jī)場(chǎng)只有55架次/小時(shí),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)加起來(lái)也有110架次/小時(shí)!

有那需求么?還倆機(jī)場(chǎng)
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-19 06:54
Yukino 發(fā)表于 2024-08-19 01:34
有那需求么?還倆機(jī)場(chǎng)

T5比T1+T2+T3還要大,從某種意義來(lái)說(shuō),無(wú)異于新建了一個(gè)機(jī)場(chǎng),如果沒有需求,建那么大的T5干什么?
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-8-19 09:17
理想理想 發(fā)表于 2024-8-18 15:47
現(xiàn)在就看高峰小時(shí)流量能有多少?
目前是57架次/小時(shí)。
T5比T1+T2+T3還要大,希望高峰小時(shí)架次能到80以上!

后期T1\2\3隨時(shí)有封閉改造的機(jī)會(huì)撒
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-8-19 09:17
西安東站 發(fā)表于 2024-8-18 18:11
14號(hào)線客流又要提升了

14號(hào)線提升了,4號(hào)線也會(huì)隨之提升的
作者: Ren    時(shí)間: 2024-8-19 09:23
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 23:07
但是從目前看來(lái),兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)架次之和,可能會(huì)大于單一巨無(wú)霸機(jī)場(chǎng)。
如果有兩個(gè)機(jī)場(chǎng),都是雙跑道機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都是55架次/小時(shí),兩者之和110架次/小時(shí)。
但是一個(gè)4跑道機(jī)場(chǎng),恐怕很難達(dá)到100架次/小時(shí)!

客流也要撐得起來(lái) bj sh cd人口規(guī)模比西安大得多 而且能擴(kuò)建就不建第二機(jī)場(chǎng)這是根本
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-8-19 09:31
吳雨薇 發(fā)表于 2024-8-18 22:41
因?yàn)槟切┙ǖ诙䴔C(jī)場(chǎng)的都是第一個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建了,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周圍很空,現(xiàn)在的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠用了。兩 ...

對(duì)的,看看北京首都機(jī)場(chǎng),再看看虹橋機(jī)場(chǎng),最不濟(jì)看看雙流機(jī)場(chǎng),這三個(gè)第一機(jī)場(chǎng)哪個(gè)還具備繼續(xù)擴(kuò)建的條件了?
作者: 大秦子弟    時(shí)間: 2024-8-19 09:43
吳雨薇 發(fā)表于 2024-08-18 22:44
要是可以,別說(shuō)機(jī)場(chǎng),火車站我都希望西安只有一個(gè),很方便轉(zhuǎn)車。寧波這么大的城市也就只有一個(gè)火車站在市中心,多好的。

寧波那小地方有幾個(gè)人?西安流量是寧波的3-4倍
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-8-19 09:55
reyyang 發(fā)表于 2024-08-19 09:17
后期T1\2\3隨時(shí)有封閉改造的機(jī)會(huì)撒

別人發(fā)過(guò) t1-2在5投用后要封閉式改造 你回憶一下
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-19 10:07
Ren 發(fā)表于 2024-08-19 09:23
客流也要撐得起來(lái) bj sh cd人口規(guī)模比西安大得多 而且能擴(kuò)建就不建第二機(jī)場(chǎng)這是根本

沒有引入高鐵是巨大的遺憾!
要不然可以把甘肅隴東、山西晉南、河南豫西、寧夏南部地區(qū)的客流都虹吸過(guò)來(lái)!
作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安    時(shí)間: 2024-8-19 10:11
1.西安雖然管理面積超過(guò)1W平方公里,但很多是秦嶺山地和保護(hù)區(qū),現(xiàn)有平原地區(qū)沒有合適地點(diǎn)也沒有足夠的空域建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)。
2.北二跑已竣工,北二投運(yùn)后,北一會(huì)停用北移新建;南二好像是25年三四季度才竣工,所以T5投運(yùn)時(shí)應(yīng)該還是雙跑道運(yùn)行,且T5投運(yùn)時(shí)是相對(duì)較弱的冬春航季,時(shí)刻應(yīng)該不會(huì)有巨大放量。
3.咸機(jī)三期擴(kuò)建任務(wù)就是新建T5、新建GTC、北移北一跑、新建北二南二,并沒有改擴(kuò)建T2、拆建T1等任務(wù)。
作者: JZJS    時(shí)間: 2024-8-19 10:23
很多人希望有第二機(jī)場(chǎng),是虛榮心作祟。就好比成都很多人并不知道成都建天府機(jī)場(chǎng)的一個(gè)重要原因是雙流沒法繼續(xù)擴(kuò)建了,但是這并不妨礙他們把兩個(gè)機(jī)場(chǎng)作為“四倍紐約”的一個(gè)重要佐證來(lái)吹噓,畢竟紐約也有好幾個(gè)機(jī)場(chǎng)。
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-8-19 11:22
JZJS 發(fā)表于 2024-08-19 10:23
很多人希望有第二機(jī)場(chǎng),是虛榮心作祟。就好比成都很多人并不知道成都建天府機(jī)場(chǎng)的一個(gè)重要原因是雙流沒法繼續(xù)擴(kuò)建了,但是這并不妨礙他們把兩個(gè)機(jī)場(chǎng)作為“四倍紐約”的一個(gè)重要佐證來(lái)吹噓,畢竟紐約也有好幾個(gè)機(jī)場(chǎng)。

還真不是虛榮心!
兩個(gè)機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都是雙跑道,高峰小時(shí)容量55架次,2個(gè)機(jī)場(chǎng)總和是110架次。如果未來(lái)其中一個(gè)機(jī)場(chǎng)再擴(kuò)建至3~4條跑道,總和架次可以突破150。
但是一個(gè)機(jī)場(chǎng),即使4條跑道,高峰小時(shí)容量很難突破100架次!即使未來(lái)擴(kuò)建至5~6條跑道,高峰小時(shí)容量也很難有太大的突破!
作者: 冰河    時(shí)間: 2024-8-19 12:18
理想理想 發(fā)表于 2024-08-18 15:47
現(xiàn)在就看高峰小時(shí)流量能有多少?
目前是57架次/小時(shí)。
T5比T1+T2+T3還要大,希望高峰小時(shí)架次能到80以上!
如果只是在57的基礎(chǔ)上增加5~10,那么建這么大的T5干什么?

T1在哪呢
作者: 叁叉星    時(shí)間: 2024-8-19 14:09
理想理想 發(fā)表于 2024-8-19 11:22
還真不是虛榮心!
兩個(gè)機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都是雙跑道,高峰小時(shí)容量55架次,2個(gè)機(jī)場(chǎng)總和是110架次。如果未來(lái) ...

先看看有沒有那么多客流吧,哪怕有高峰200架次的硬件,沒那么多航班有啥用,規(guī)劃也得一步一個(gè)腳印。
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-8-19 22:56
理想理想 發(fā)表于 2024-8-19 06:54
T5比T1+T2+T3還要大,從某種意義來(lái)說(shuō),無(wú)異于新建了一個(gè)機(jī)場(chǎng),如果沒有需求,建那么大的T5干什么?

跑道數(shù)量就在這。小時(shí)數(shù)量會(huì)增加。但是單純的翻倍就是做夢(mèng)
作者: 815812193    時(shí)間: 2024-8-26 09:04
這個(gè)T5地上建面有30w方嗎?




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