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標(biāo)題: 最后一條線路貫通,西安地鐵三期收官在即! [打印本頁]
作者: 悅西安 時(shí)間: 2024-8-19 13:57
標(biāo)題: 最后一條線路貫通,西安地鐵三期收官在即!
地鐵15號(hào)線皇子坡站效果圖
8月16日,西安地鐵15號(hào)線一期航天城站-皇子坡站(工程名神舟二路站)區(qū)間右線盾構(gòu)隧道貫通。
至此,全長19.46公里的15號(hào)線一期實(shí)現(xiàn)全線“洞通”,也標(biāo)志著西安地鐵三期進(jìn)入收官?zèng)_刺階段。
定檔2025年中,地鐵15號(hào)線全線洞通
地鐵15號(hào)線一期工程西起細(xì)柳站,東至韓家灣站,共設(shè)13座車站,串聯(lián)了高新區(qū)、長安區(qū)和航天基地,是主城區(qū)南部的主要客流走廊。
其中,除郭杜西、航天城、東長安街三座與既有線路換乘站外,有10座新建站點(diǎn),分別是細(xì)柳、府君廟、祝村西、祝村、郭杜、櫻花廣場、郵電大學(xué)、長安廣場、皇子坡、東兆余。
地鐵15號(hào)線一期最新線路圖
此次貫通的航天城站-皇子坡站區(qū)間總長1574米,線路縱坡達(dá)31.95‰,盾構(gòu)機(jī)從皇子坡超深暗挖車站(埋深約52米)始發(fā),首次采用“鋼套筒”接收技術(shù),在確保2號(hào)線運(yùn)營隧道安全的前提下,順利實(shí)現(xiàn)該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)的安全接收。
地鐵15號(hào)線一期盾構(gòu)貫通現(xiàn)場
15號(hào)線一期施工過程中,先后克服了長大縱坡、深埋車站、特殊地質(zhì)等技術(shù)難題,完成下穿既有地鐵隧道、黑河供水管道等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)。
目前,主線土建施工已進(jìn)入收尾階段,正在同步開展鋪軌和安裝、裝修工作,預(yù)計(jì)2025年6月具備通車試運(yùn)營條件。
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地鐵15號(hào)線航天城至東長安街區(qū)間長大坡段示意圖
考慮到線路縱坡和復(fù)雜管網(wǎng)等因素,15號(hào)線皇子坡站將成為西安地鐵系統(tǒng)中埋深最深、斜扶梯通道最長的地鐵站,并將投用國內(nèi)地鐵領(lǐng)域提升高度最大的重載扶梯。
屆時(shí),9臺(tái)長約60米的高大扶梯將通過3個(gè)斜扶梯通道,從站廳直達(dá)站臺(tái),承擔(dān)起快速輸送龐大客流的重任。
地鐵15號(hào)線皇子坡站布局示意圖
值得一提的是,15號(hào)線一期工程車站公共區(qū)裝修設(shè)計(jì)采用“弓奏弦鳴”的線路主題,并在該主題下分別對(duì)皇子坡站、航天城站2座車站進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計(jì)。
其中,皇子坡站的超長扶梯通道以及站臺(tái)、站廳將被包裝為太空星河主題,打造西安地鐵首個(gè)“暗黑風(fēng)”車站,與該站所在的航天基地相契合。
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地鐵15號(hào)線皇子坡站效果圖
截至目前,地鐵15號(hào)線13座車站中,除郭杜西站即將封頂外,已有12座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,區(qū)間鋪軌完成過半,機(jī)電安裝和裝飾裝修工程已全面展開,全自動(dòng)樣板段已提前實(shí)現(xiàn)“電通”和通信系統(tǒng)三通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
列車方面,地鐵15號(hào)線將是西安第二條采用更加寬敞的A型車的地鐵線路,初期配車18列,其中4輛編組列車8列,6輛編組列車10列,采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)GoA4標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),最高運(yùn)行速度100km/h。目前,部分列車已運(yùn)抵西安。
地鐵15號(hào)線部分列車已達(dá)西安 圖/網(wǎng)絡(luò)
沖刺三期收官,多條地鐵下半年開通運(yùn)營
2019年6月,《西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019~2024年)》正式獲批,此后,西安迅速部署三期線路的全面實(shí)施,7條線路當(dāng)年內(nèi)即實(shí)現(xiàn)全面開工。
除上文講到的地鐵15號(hào)線,備受關(guān)注的地鐵8號(hào)線、10號(hào)線一期都將于今年下半年陸續(xù)建成試運(yùn)營,西安地鐵三期規(guī)劃即將圓滿收官。
西安地鐵三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024)
地鐵8號(hào)線是西安軌道交通線網(wǎng)中唯一的環(huán)線線路,目前8號(hào)環(huán)線正在進(jìn)行全自動(dòng)場景遍歷調(diào)試,計(jì)劃9月份啟動(dòng)空載試運(yùn)行。
作為全自動(dòng)運(yùn)行線路,8號(hào)線試運(yùn)行前,需要逐項(xiàng)檢測(cè)列車在各種運(yùn)行場景下的自動(dòng)化功能,如站臺(tái)門開合、對(duì)位隔離、遠(yuǎn)程廣播、自動(dòng)扣車等,確保列車在各種狀況下都能安全運(yùn)行。
據(jù)介紹,西安地鐵首次將全自動(dòng)運(yùn)行、云平臺(tái)、智能運(yùn)維、智慧車站、寬帶集群等先進(jìn)技術(shù)綜合運(yùn)用于地鐵8號(hào)線之中,將帶給乘客更智能、更便捷、更舒適的出行體驗(yàn)。
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地鐵8號(hào)線大風(fēng)閣站實(shí)景
市區(qū)開往高陵方向的地鐵10號(hào)線一期進(jìn)展稍快,目前已進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,預(yù)計(jì)9月底開通試運(yùn)營。
10號(hào)線一期工程南起未央?yún)^(qū)井上村站,北至高陵區(qū)昭慧廣場站,通車后將連接主城區(qū)與渭北區(qū)域。
全線裝修風(fēng)格緊扣“涇渭分明”的設(shè)計(jì)主題,造型上彰顯涇渭河水的柔美,材質(zhì)上體現(xiàn)區(qū)位環(huán)境中的工業(yè)特征。
目前,站內(nèi)閘機(jī)、智能客服中心等設(shè)施均已安裝到位,正在進(jìn)行出入口地面鋼結(jié)構(gòu)安裝、石材鋪貼、墻面鋁板收邊收口作業(yè)。
地鐵8、10號(hào)線井上村站實(shí)景
地鐵10號(hào)線列車裝飾綠色飄帶,正在進(jìn)行的空載試運(yùn)行將充分檢驗(yàn)列車的操縱、故障處置,調(diào)度、車站進(jìn)路排列及對(duì)列車間隔的卡控熟練程度;核驗(yàn)車輛、信號(hào)、站臺(tái)門等系統(tǒng)穩(wěn)定性及運(yùn)營人員應(yīng)急處置能力,確保將新線各項(xiàng)運(yùn)行功能調(diào)配到“最佳狀態(tài)”。
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地鐵8、10號(hào)線井上村站實(shí)景
除此之外,地鐵二期規(guī)劃剩余的兩段——5號(hào)線一期東段、6號(hào)線一期南段也將于下半年通車試運(yùn)營。
地鐵5號(hào)線一期東段即月登閣站—西安東站段,全長約3.4公里,兩站兩區(qū)間。目前,全線開始空載試運(yùn)行,車站裝修累計(jì)完成65%。
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地鐵5號(hào)線一期東段、6號(hào)線一期南段線路圖
地鐵6號(hào)線一期南段,即西電科大南校區(qū)·未來之瞳—西安南站段,總長約2.5公里,建成后將方便周邊高校師生和市民出行,助力西安“雙中心”建設(shè)。
目前,全線工程已完工,基本具備竣工驗(yàn)收條件,預(yù)計(jì)今年9月開通初期運(yùn)營。
待明年地鐵15號(hào)線開通后,西安將形成12條運(yùn)營線路、總長422公里(不含西戶線、高新云巴)的軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑起外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市交通網(wǎng)“新格局”。
西安地鐵2025年運(yùn)營線路圖 ©悅西安
與此同時(shí),西安地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃的報(bào)批工作也在持續(xù)推進(jìn)中。
根據(jù)今年2月發(fā)布的西安地鐵四期規(guī)劃二次環(huán)評(píng)信息顯示,地鐵四期建設(shè)規(guī)劃包含3號(hào)線二期(北段、南段)、7號(hào)線一期、11號(hào)線一期、12號(hào)線一期和21號(hào)線一期5個(gè)項(xiàng)目,總長131.8公里,共設(shè)60座車站、4座車輛段、停車場1座,投資估算964.64億元。
西安地鐵四期二次環(huán)評(píng)版線路方案預(yù)測(cè) ©悅西安
(以實(shí)際獲批建設(shè)及官方發(fā)布為準(zhǔn))
根據(jù)官方披露的最新進(jìn)度,地鐵四期規(guī)劃正在積極完善相關(guān)支撐文件的辦理,待手續(xù)齊全后將上報(bào)國家相關(guān)部委審批。
via西安日?qǐng)?bào)等
作者: asdfgh6492 時(shí)間: 2024-8-19 14:08
可別走到三期收官了四期還沒拿到批文那一步
作者: yyyyyyy 時(shí)間: 2024-8-19 14:33
大概率事件
作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2024-8-19 14:35
四期,11不接6,12不接15太可惜了
作者: 湖畔也 時(shí)間: 2024-8-19 14:37
裝修風(fēng)格愛了
作者: qxf 時(shí)間: 2024-8-19 15:58
有可能三期地鐵修完兩三年還沒走到提交審批那一步
作者: 大唐榮耀 時(shí)間: 2024-8-19 16:04
草灘需要一條地鐵
作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2024-8-19 16:47
大環(huán)境所致,發(fā)改委今年沒有批1米的地鐵。
作者: 開掛的韭菜 時(shí)間: 2024-8-19 20:59
大基建黃金時(shí)代一去不復(fù)返
作者: trashbbs 時(shí)間: 2024-8-20 03:48
四期怕是要涼 連北京都縮水到110km了
作者: qxf 時(shí)間: 2024-8-20 09:50
是的,所以很有可能最近10年內(nèi),西安地鐵再無新線路的審批通過也是有可能的
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