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標(biāo)題: 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貌，好大 [打印本頁(yè)]

作者: 轉(zhuǎn)帖專家 時(shí)間: 2024-8-23 11:16
標(biāo)題: 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貌，好大
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 轉(zhuǎn)帖專家 時(shí)間: 2024-8-23 11:22
對(duì)比之前的規(guī)劃圖，1:1 完美落地呈現(xiàn)

(, 下載次數(shù): 4)

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-8-23 11:33
這種造型的航站樓果然能容納更多的廊橋！
一點(diǎn)浪費(fèi)的地方都沒(méi)有！

作者: raiun 時(shí)間: 2024-8-23 11:34
看著引起舒適

作者: huanhuan 時(shí)間: 2024-8-23 11:36

理想理想發(fā)表于 2024-08-23 11:33
這種造型的航站樓果然能容納更多的廊橋！
一點(diǎn)浪費(fèi)的地方都沒(méi)有！

沒(méi)有歷史包袱

作者: pnpm-i 時(shí)間: 2024-8-23 11:51
張錦秋+西北院yyds。

作者: HpTreeFriends 時(shí)間: 2024-8-23 11:54
如果重慶T3A+T3B+衛(wèi)星廳完全體投用，會(huì)分流天府么？

作者: 轉(zhuǎn)帖專家 時(shí)間: 2024-8-23 12:00

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-8-23 11:54
如果重慶T3A+T3B+衛(wèi)星廳完全體投用，會(huì)分流天府么？

肯定會(huì)，宜賓瀘州兩大川南城市高鐵到重慶只要一小時(shí)，比到成都近
(, 下載次數(shù): 5)

作者: sjsmzm 時(shí)間: 2024-8-23 12:21
和重慶還是比不了，重慶可以揮霍國(guó)家的錢

作者: 西南風(fēng) 時(shí)間: 2024-8-23 13:33

轉(zhuǎn)帖專家發(fā)表于 2024-8-23 12:00
肯定會(huì)，宜賓瀘州兩大川南城市高鐵到重慶只要一小時(shí)，比到成都近

并不一定，成自宜、成自瀘兩條高鐵都在天府機(jī)場(chǎng)設(shè)了站,瀘州、宜賓去天府機(jī)場(chǎng)直達(dá)無(wú)須換乘；反而是去重慶只能在重慶西換乘地鐵去江北機(jī)場(chǎng)，而且地鐵還要再換乘一次，走重慶機(jī)場(chǎng)沒(méi)有時(shí)間優(yōu)勢(shì)，可能票價(jià)上會(huì)便宜些

作者: heziphone 時(shí)間: 2024-8-23 13:34

sjsmzm 發(fā)表于 2024-08-23 12:21
和重慶還是比不了，重慶可以揮霍國(guó)家的錢

咋又開(kāi)始自卑了？
江北航站樓沒(méi)咸陽(yáng)大，客流沒(méi)咸陽(yáng)高，跑道一樣多

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2024-8-23 13:38
重慶T3B只是一個(gè)衛(wèi)星廳，西安T5規(guī)模相當(dāng)于一個(gè)大興或者一個(gè)天府，年底開(kāi)通后，江北客流一定會(huì)再次落到咸陽(yáng)后面，明年見(jiàn)。

作者: 社會(huì)主義接班人 時(shí)間: 2024-8-23 13:40
挺規(guī)整的，還是羨慕一下，西安機(jī)場(chǎng)要完美落地最終規(guī)劃，待拆的地方還很多

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-8-23 13:48
一個(gè)胖X，一個(gè)瘦X

作者: goofy1202 時(shí)間: 2024-8-23 13:52

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2024-08-23 13:38
重慶T3B只是一個(gè)衛(wèi)星廳，西安T5規(guī)模相當(dāng)于一個(gè)大興或者一個(gè)天府，年底開(kāi)通后，江北客流一定會(huì)再次落到咸陽(yáng)后面，明年見(jiàn)。

難江北四跑都成型了西安三跑明天下半年才會(huì)投產(chǎn) 也就是西安會(huì)在近幾年內(nèi)一直比江北少一條跑道。t5只是候機(jī)樓面積大提供更多廊橋而已對(duì)小時(shí)容量的提升還是得看跑道效率

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-8-23 14:27
突然想到我們的航站樓最應(yīng)用咸陽(yáng)二字的縮寫拼音“X Y”了，若那樣，真是太完美了，且指廊數(shù)也最多！

作者: moeno 時(shí)間: 2024-8-23 15:31
a

作者: 我是大帥哥 時(shí)間: 2024-8-23 16:35

西南風(fēng) 發(fā)表于 2024-08-23 13:33
并不一定，成自宜、成自瀘兩條高鐵都在天府機(jī)場(chǎng)設(shè)了站,瀘州、宜賓去天府機(jī)場(chǎng)直達(dá)無(wú)須換乘；反而是去重慶只能在重慶西換乘地鐵去江北機(jī)場(chǎng)，而且地鐵還要再換乘一次，走重慶機(jī)場(chǎng)沒(méi)有時(shí)間優(yōu)勢(shì)，可能票價(jià)上會(huì)便宜些

很有優(yōu)勢(shì)，高鐵太貴了而且要反向坐飛機(jī)，我覺(jué)得正常人都不會(huì)去天府。我在瀘州坐私家車50元兩個(gè)小時(shí)就到江北了

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-8-23 17:01

轉(zhuǎn)帖專家發(fā)表于 2024-8-23 11:22
對(duì)比之前的規(guī)劃圖，1:1 完美落地呈現(xiàn)

只有西安，規(guī)劃是一個(gè)樣子，落地總要變成太監(jiān)

作者: 鏑大王 時(shí)間: 2024-8-23 18:07

我的大秦嶺發(fā)表于 2024-08-23 14:27
突然想到我們的航站樓最應(yīng)用咸陽(yáng)二字的縮寫拼音“X Y”了，若那樣，真是太完美了，且指廊數(shù)也最多！

哈哈哈一個(gè)X和一個(gè)Y型航站樓中間加一個(gè)I型衛(wèi)星廳剛好湊出西安機(jī)場(chǎng)三字代碼“XIY”

作者: menjimuhua 時(shí)間: 2024-8-23 18:13

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-8-23 11:54
如果重慶T3A+T3B+衛(wèi)星廳完全體投用，會(huì)分流天府么？

難，江北空鐵聯(lián)運(yùn)處于劣勢(shì)。重慶翻盤的機(jī)會(huì)在新機(jī)場(chǎng)。

作者: liilubao 時(shí)間: 2024-8-23 20:58

reyyang 發(fā)表于 2024-08-23 17:01
只有西安，規(guī)劃是一個(gè)樣子，落地總要變成太監(jiān)

很多項(xiàng)目都這樣

作者: 通天塔的主人 時(shí)間: 2024-8-24 11:54

sjsmzm 發(fā)表于 2024-8-23 12:21
和重慶還是比不了，重慶可以揮霍國(guó)家的錢

發(fā)展不好是自己的問(wèn)題

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-8-24 13:29
江北擴(kuò)建完足夠使用了。第二機(jī)場(chǎng)純屬胡鬧

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-8-24 13:31

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-8-23 11:54
如果重慶T3A+T3B+衛(wèi)星廳完全體投用，會(huì)分流天府么？

很難。

作者: HpTreeFriends 時(shí)間: 2024-8-24 13:59

menjimuhua 發(fā)表于 2024-08-23 18:13
難，江北空鐵聯(lián)運(yùn)處于劣勢(shì)。重慶翻盤的機(jī)會(huì)在新機(jī)場(chǎng)。

你是怎么確定重慶有新機(jī)場(chǎng)的？而且這個(gè)新機(jī)場(chǎng)跟江北機(jī)場(chǎng)的功能，還要一定跟雙流+天府是一樣的。

作者: menjimuhua 時(shí)間: 2024-8-24 14:46

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-8-24 13:59
你是怎么確定重慶有新機(jī)場(chǎng)的？而且這個(gè)新機(jī)場(chǎng)跟江北機(jī)場(chǎng)的功能，還要一定跟雙流+天府是一樣的。

手頭有北京院+西南院的兩版機(jī)場(chǎng)含GTC設(shè)計(jì)方案，西南院方案是報(bào)預(yù)可研的
今上聽(tīng)過(guò)工作匯報(bào)了
外人么看看民航發(fā) 2002 15 號(hào)文就行

作者: newton_cotes 時(shí)間: 2024-8-24 18:04

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-24 13:59
你是怎么確定重慶有新機(jī)場(chǎng)的？而且這個(gè)新機(jī)場(chǎng)跟江北機(jī)場(chǎng)的功能，還要一定跟雙流+天府是一樣的。

重慶不可能把江北機(jī)場(chǎng)廢了去扶持新機(jī)場(chǎng)，這和成都肯定不一樣。重慶一定要修的話可能像北京這樣，修了新機(jī)場(chǎng)但還是以老機(jī)場(chǎng)優(yōu)先。

作者: 叩橋不渡cr 時(shí)間: 2024-8-24 18:32
渝東北鐵路走廊從長(zhǎng)壽北切出引入江北機(jī)場(chǎng)再進(jìn)重慶樞紐串聯(lián)北站西站，就完美了。渝西、渝宜、鄭萬(wàn)、渝昆、渝貴甚至成渝等幾乎所有樞紐內(nèi)高速列車都能接入

作者: 春風(fēng)拂面又一天 時(shí)間: 2024-8-25 22:54

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-08-24 13:59
你是怎么確定重慶有新機(jī)場(chǎng)的？而且這個(gè)新機(jī)場(chǎng)跟江北機(jī)場(chǎng)的功能，還要一定跟雙流+天府是一樣的。

重慶新機(jī)場(chǎng)發(fā)改委和民航總局已經(jīng)發(fā)文了的，方案設(shè)計(jì)應(yīng)該已經(jīng)在啟動(dòng)了

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