ossify 發(fā)表于 2024-09-04 11:43
中亞:哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦,共5個國家
西亞:伊朗、 伊拉克、 阿塞拜疆、 格魯吉亞 、亞美尼亞 、土耳其、 敘利亞、約旦、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、也門、阿曼、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特、黎巴嫩、塞浦路斯、阿富汗,共20個國家。
中東歐:波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、羅馬尼亞、保加利亞、塞爾維亞、黑山、馬其頓、波黑、阿爾巴尼亞、愛沙尼亞、立陶宛、拉脫維亞,共16個國家
驚蟄 發(fā)表于 2024-9-4 12:00
銀川,中東國家,銀川那市場撐不起來沙特迪拜吧
ossify 發(fā)表于 2024-09-04 11:32
粗看挺慘的,不過不知道按具體航線分析是個什么情況
楊柳青 發(fā)表于 2024-09-04 12:44
第4欄,即北京機場的“主基地空遠企業(yè)”不對吧?!
起名困難癥 發(fā)表于 2024-9-4 12:34
不慘?纯雌渌鞘。西安算多的了。
楊柳青 發(fā)表于 2024-09-04 13:09
北京兩個機場的基地空運企業(yè)是按聯(lián)盟分的,星空聯(lián)盟旗下的航空公司在首都機場,天合聯(lián)盟旗下的航空公司在大興機場?杀碇袃蓚機場的空運公司(企業(yè))一樣!
goofy1202 發(fā)表于 2024-09-04 13:18
這是遺留問題 主運營基地的確是機場 但是城市都寫北京 幾個級別的文件都不一致
最重要的是 聯(lián)盟劃分有松動跡象 大興最開始是國航旗下北京航空 現(xiàn)在國航已經(jīng)直接參與了
不談ZZ 發(fā)表于 2024-09-04 12:51
成都這定位很高啊
ossify 發(fā)表于 2024-09-04 12:58
要比肯定是和3+7+N里邊的7比啊,尤其是和成都、重慶,目前表里看定位明顯是低于前邊兩個的
刺青 發(fā)表于 2024-09-04 18:22
我都不敢想要是沒有長安航空,西安會是什么樣
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