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標題: 預估下10號線開通后客流 [打印本頁]

作者: 錦暔 時間: 2024-9-8 23:45
標題: 預估下10號線開通后客流
RT

作者: 金誠之約 時間: 2024-9-8 23:50
5-10萬

作者: glrysb 時間: 2024-9-8 23:54
3-5萬

作者: 小黑子 時間: 2024-9-9 00:03
估計比9多

作者: 南瓜粥 時間: 2024-9-9 00:39
8開通前只能跟14換乘目測<10萬/日
8開通后目測最高能到20/萬

作者: 起名困難癥 時間: 2024-9-9 01:49
前期5萬，后期10萬

作者: 瓶子樹 時間: 2024-9-9 07:27
比16能多一點4-5左右，有人說能超9？開玩笑

作者: li448694239 時間: 2024-9-9 08:33
本線五萬全網十萬

作者: 關中老劉 時間: 2024-9-9 08:56
十多萬吧

作者: 長安大學 時間: 2024-9-9 09:30
高峰期5w 平時也就1w的量

作者: ywshiwocuole 時間: 2024-9-9 09:54
初期五萬左右，穩(wěn)定后日常十萬

作者: 血玲瓏 時間: 2024-9-9 10:11
超不過10萬

作者: prologue 時間: 2024-9-9 10:14
拭目以待

作者: miyagista 時間: 2024-9-9 10:23
初期5-8萬，8號線通了10W+

作者: 沖鴨 時間: 2024-9-9 10:31
10號線一期超不過9號線

作者: spb2010 時間: 2024-9-9 10:42
馬上國慶了啥時候開通

作者: 小黑子 時間: 2024-9-9 10:49

瓶子樹發(fā)表于 2024-09-09 07:27
比16能多一點4-5左右，有人說能超9？開玩笑

8號線開通之后很有可能超過9，未央湖之前的站，軍莊之后的站人都不少的。

作者: yility 時間: 2024-9-9 11:24
5-10萬的量吧，沿線人口不是特別聚集，8開通了能好點，郊區(qū)線路都是這樣

作者: kan.ss 時間: 2024-9-9 11:33
2萬左右

作者: jiancanfeng 時間: 2024-9-9 11:54
8號線不開之前不會有多少，等8號線開通吧

作者: @李8爸 時間: 2024-9-9 12:03
3萬

作者: KeyLiu 時間: 2024-9-9 12:10
10號線市區(qū)那段客流應該可以

作者: 在路上449164180 時間: 2024-9-9 12:19
超不過9號線

作者: 秦創(chuàng)源 時間: 2024-9-9 12:20
跟9號線一樣

作者: lxprote 時間: 2024-9-9 12:23
剛開始會比16號要多不少，等8號線開通以后，未央湖區(qū)域以及北面幾個大學出行主力都會是10號線，應該會超過9號

作者: 瓶子樹 時間: 2024-9-9 12:23

小黑子發(fā)表于 2024-09-09 10:49
8號線開通之后很有可能超過9，未央湖之前的站，軍莊之后的站人都不少的。

看看云軌就知道了，高新核心區(qū)，也就3w;9號線有兵馬俑，華清池加持，10沒法比; 4-5萬我都覺得說多了

作者: 左小花火 時間: 2024-9-9 12:32
15W吧

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2024-9-9 13:00

瓶子樹發(fā)表于 2024-09-09 12:23
看看云軌就知道了，高新核心區(qū)，也就3w;9號線有兵馬俑，華清池加持，10沒法比; 4-5萬我都覺得說多了

不要和云巴比了，運力不在一個檔次，但是剛開通3-5萬比較合理

作者: lfmap 時間: 2024-9-9 13:27
穩(wěn)坐倒二，五萬左右

作者: reyyang 時間: 2024-9-9 13:27

起名困難癥發(fā)表于 2024-9-9 01:49
前期5萬，后期10萬

前期是8號線開通前？后期是8號線開通換乘以后？

作者: sdog 時間: 2024-9-9 13:41

reyyang 發(fā)表于 2024-9-9 13:27
前期是8號線開通前？后期是8號線開通換乘以后？

我就是這種情況，8號線開通前如果做10號線，就需要10號換成14號換成2號，如果不想走太遠，就得10號換成14號換成4號換成2號。如果8號線通了，就能10號換成8號就可以了

作者: 阿寶粥 時間: 2024-9-9 14:26
郊區(qū)線，估計比16多比9號少。以后應該倒數(shù)第三，會比15號線人多。

作者: kadan 時間: 2024-9-9 14:35

阿寶粥發(fā)表于 2024-09-09 14:26
郊區(qū)線，估計比16多比9號少。以后應該倒數(shù)第三，會比15號線人多。

開玩笑，十五號線人流碾壓10號

作者: NightWalk 時間: 2024-9-9 14:48
38萬

作者: 阿寶粥 時間: 2024-9-9 15:09

kadan 發(fā)表于 2024-09-09 14:35
開玩笑，十五號線人流碾壓10號

十五號就建了一部分，還在長安那邊，而且是東西方向的。能有幾個人坐。

作者: 不談ZZ 時間: 2024-9-9 15:33
3萬-5萬

作者: lifecracker 時間: 2024-9-9 16:57

阿寶粥發(fā)表于 2024-9-9 15:09
十五號就建了一部分，還在長安那邊，而且是東西方向的。能有幾個人坐。

你忘了那邊幾個大學了

作者: 功成業(yè)就 時間: 2024-9-9 19:18
平時2萬左右

作者: 安靜的風 時間: 2024-9-9 19:40
以9號線做參照，初期客流應該是9號線客流X2，大概在13萬左右。

作者: 阿寶粥 時間: 2024-9-9 20:22

lifecracker 發(fā)表于 2024-09-09 16:57
你忘了那邊幾個大學了

十五號線哪來的大學？

作者: 盛世大明宮 時間: 2024-9-10 09:15
日均3萬

作者: reyyang 時間: 2024-9-10 09:34

sdog 發(fā)表于 2024-9-9 13:41
我就是這種情況，8號線開通前如果做10號線，就需要10號換成14號換成2號，如果不想走太遠，就得10號換成14 ...

其實西安北站，14和4的換乘站，設計還是有問題的，只有1種情況換乘不用上下，就是14機場方向來，在北站換4號線，其余的幾種，奧體方向來換4號，還有4號換14號兩個方向，都得上下樓。

作者: lifecracker 時間: 2024-9-10 15:56

阿寶粥發(fā)表于 2024-9-9 20:22
十五號線哪來的大學？

長安大學城沒有大學？

作者: ossify 時間: 2024-9-10 16:12

阿寶粥發(fā)表于 2024-9-9 20:22
十五號線哪來的大學？

？認真的嗎

作者: 阿寶粥 時間: 2024-9-11 01:49

lifecracker 發(fā)表于 2024-09-10 15:56
長安大學城沒有大學？

去看看15號線走的哪，和學校有什么關系。

作者: 324求補 時間: 2024-9-17 09:00
前期4萬，8號線開通6萬，后期10萬，跟9號線差不多吧

作者: 悅西安一哥 時間: 2024-9-20 10:27

瓶子樹發(fā)表于 2024-9-9 12:23
看看云軌就知道了，高新核心區(qū)，也就3w;9號線有兵馬俑，華清池加持，10沒法比; 4-5萬我都覺得說多了

大概率打臉

作者: un999 時間: 2024-9-20 11:03
也就5萬波動

作者: hyzxian 時間: 2024-9-20 13:41
我倒是希望十號線日均二十萬左右客流。這樣政府才有動力給其他區(qū)縣修地鐵。要是淪為拉椅子專線，那后邊其他區(qū)縣修地鐵就危險了。

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