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標題: 有沒有西安鐵路局的內(nèi)部小伙伴？？？ [打印本頁]

作者: hgy 時間: 2024-9-14 12:30
標題: 有沒有西安鐵路局的內(nèi)部小伙伴？？？
為啥智能復興號技術提升型每次配屬都沒有西安呢？西安局就只能接動局杭西所的577嗎，578不給配的。

作者: mound 時間: 2024-9-14 13:09
578的現(xiàn)在就別想了，唐廠的技提本來有6組，被動局截走了換了6組唐廠577回來。只不過后面3組動局還沒轉。

作者: xjhippo 時間: 2024-9-14 13:49
這個論壇有些人不讓說這個，不讓抱怨。
否則他們會各種**，小心點。

作者: 追曦蔭泉 時間: 2024-9-14 14:30
為啥沒有高軟的車次了，還挺像試試的。

作者: mound 時間: 2024-9-14 14:45

追曦蔭泉發(fā)表于 2024-09-14 14:30
為啥沒有高軟的車次了，還挺像試試的。

那幾趟車的車底都轉出去了

作者: 繞世界流浪l 時間: 2024-9-14 15:44
等350線路開了就有了

作者: ?JTU-H. 時間: 2024-9-14 23:34
西局不大省保養(yǎng)成本不能各種都配屬啊，此外覺得繼續(xù)來點BFZ挺好的呀，為啥非要一個座椅普遍更硬且主要提升點是多塞人的車型呢？況且CR450快來了，追求新車情結的等這個不香嗎？

作者: hgy 時間: 2024-9-15 08:29

?JTU-H. 發(fā)表于 2024-09-14 23:34
西局不大省保養(yǎng)成本不能各種都配屬啊，此外覺得繼續(xù)來點BFZ挺好的呀，為啥非要一個座椅普遍更硬且主要提升點是多塞人的車型呢？況且CR450快來了，追求新車情結的等這個不香嗎？

bfz都不生產(chǎn)了，只能接2手的

作者: Misaki666 時間: 2024-9-15 09:24
西局太窮了，管內(nèi)城際系統(tǒng)沒起來，短途賺錢線路太少了，好車好路都養(yǎng)不起

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