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標題: 西渝高鐵施工動態(tài) [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-9-14 19:04
標題: 西渝高鐵施工動態(tài)
西渝高鐵康渝段站前5標冉家坡隧道進口累計掘進突破1000米
9月11日，中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前5標冉家坡隧道進口掘進突破1000米，累計完成冉家坡隧道進口工區(qū)隧道總長的44%，為隧道早日貫通奠定了堅實的基礎。
(, 下載次數(shù): 8)
西渝高鐵康渝段站前5標冉家坡隧道進口位于四川達州市宣漢縣三河鄉(xiāng)，正線長度2227米，為單洞雙線隧道，其中Ⅳ級圍巖1845米，Ⅴ級圍巖382米，存在順層偏壓、富水、泥巖膨脹性、緩傾軟巖、涌突水等不良地質(zhì)環(huán)境，施工線路長、技術管理難度大。

為確保隧道施工穩(wěn)步推進，項目部精心組織，超前謀劃，多措并舉。強化施工組織，做好工序銜接，在施工過程中，精細管控開挖初支、出渣、襯砌施工等工序，壓縮循環(huán)時間。同時加強施工資源配置，保障現(xiàn)場工裝配套，提高施工工效；嚴格現(xiàn)場技術管控，執(zhí)行先交底后施工的原則，采用“短進尺、強支護、勤量測、快封閉”方針，為克服隧道圍巖差和多次穿越滑層破碎帶等困難，項目采用超前小導管支護，確保開挖進尺安全、快速、高效；大力開展勞動競賽和各項考核，根據(jù)項目部施工進度、超欠挖管理和混凝土節(jié)超考核辦法，對隧道班組每月下發(fā)施工任務書，全面開展進度、安全、質(zhì)量、材料節(jié)超等考核，獎優(yōu)罰劣、及時兌現(xiàn)，充分激發(fā)現(xiàn)場施工熱情。

下一步，項目部將持續(xù)加強施工過程管控，嚴控施工工藝，狠抓安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、進度，確保年度各項任務目標順利實現(xiàn)。
西渝高鐵康渝段站前5標米巖村大橋下部結構施工全部完成
9月5日，中鐵北京工程局西渝高鐵康渝段站前5標項目米巖村大橋4#墩身澆筑完成。至此，米巖村大橋下部結構施工全部完成，正式進入上部結構施工階段，為梁板架設、橋面系及附屬工程施工奠定堅實的基礎。
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米巖村大橋位于宣漢縣下八鎮(zhèn)米巖村，該橋共11跨，全長362.904米，主要施工內(nèi)容包括：鉆孔樁98根，承臺12個，墩身10個，橋臺2個，簡支梁11孔。

為確保本橋順利完工，項目精心籌劃，提前做好技術準備工作，多次開展技術培訓，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場，架設安全標識牌，嚴格落實施工方案交底、技術交底和現(xiàn)場安全交底。在樁基施工中，結合現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，組織召開專題技術會議，在施工過程中結合每個樁基的不同點，研究和落實“一樁一方案”，不斷優(yōu)化施工工藝、工序。在施工中，緊盯關鍵工序、關鍵班組、關鍵卡點，緊抓安全，嚴控質(zhì)量，從鋼筋綁扎到混凝土澆筑，每道工序都配足技術人員、安全人員，全程監(jiān)督指導現(xiàn)場施工生產(chǎn)，確保工序管理規(guī)范化、施工作業(yè)標準化，推動該橋全部節(jié)點目標按時完成。

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