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標(biāo)題: 我坐高速大巴是為了比坐市政大公交更快，結(jié)果收假時(shí)總是更比市政大公交費(fèi)時(shí)間！ [打印本頁(yè)]
作者: 畢無(wú)煙    時(shí)間: 2024-9-18 12:37
標(biāo)題: 我坐高速大巴是為了比坐市政大公交更快，結(jié)果收假時(shí)總是更比市政大公交費(fèi)時(shí)間！
平時(shí)招手停的高速大巴，收假不想騎車(chē)時(shí)就死活不給停，讓你明明距高速路口很近卻不得不去另一個(gè)地方坐車(chē)，期間要額外徒步兩三公里或換乘一兩次公交再徒步幾百米，然后好不容易坐上另一路高速大巴，在愛(ài)堵車(chē)的長(zhǎng)坪路上慢悠悠的晃蕩十幾分鐘，等三五個(gè)紅燈，最后花了十塊錢(qián)的高速票價(jià)，總體速度還沒(méi)有兩塊錢(qián)的市政大公交快。

計(jì)劃很完美，候車(chē)0-40分鐘不等，坐車(chē)半個(gè)小時(shí)，基本上差不多等于30-70分鐘完成30公里路程，然后可以安排去唐家寨到歇駕寺區(qū)間看修高鐵，實(shí)際上像第一段那樣折騰之后，兩個(gè)小時(shí)就出去了，就沒(méi)時(shí)間去看修高鐵啦。偏偏每次3-7天的大小長(zhǎng)假，收假似乎都是這樣，路途所需時(shí)間比原計(jì)劃長(zhǎng)一兩倍，還把人搞得比全程騎自行車(chē)還累。

圖為西延高鐵與隴海鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線
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作者: 匯文    時(shí)間: 2024-9-19 00:47
沒(méi)空位不停



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