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悅西安網(wǎng)

標題: 西武高鐵之所以重要… [打印本頁]

作者: momolook    時間: 2024-9-23 18:09
標題: 西武高鐵之所以重要…
本帖最后由 momolook 于 2024-9-24 10:12 編輯

西武高鐵之所以比西成高鐵重要,跟什么虹吸人口都沒關(guān)系,哪怕客運量小于西成,政治經(jīng)濟意義也更大。

這條線的重點在于加固西安中歐班列集結(jié)中心的地位。

鄭西高鐵和西武高鐵這兩條線,基本上幫西安集中了東部、中部、南部的貨物。我國最大的制造業(yè)產(chǎn)地就是長三角和珠三角了。

今年西安中歐班列貨運量已經(jīng)超過成渝之和,這與西安港集結(jié)度的提升緊密聯(lián)系。

現(xiàn)在的“+西歐”班列越來越多,看官方公眾號報道,似乎廣州,洛陽都在西安集結(jié)了,朗西歐,洛西歐。期待“滬西歐”到來的一天

西武高鐵通車后,相信西安港的集結(jié)度會進一步提升。
————
評論區(qū)都在糾結(jié)西武高鐵走的是客運,而不是貨運。
問題這是討論的重點嗎?只知道盯著一角

西武高鐵通車后,是不是能有效激活西安和襄陽乃至武漢方向的經(jīng)濟交流?
通了以后,安康就會成為陜西與長江上游的交通樞紐,是不是能解放這條鐵路的貨運功能?
安康拉貨,西武拉人,從而促進西安的集結(jié)中心資源加強

邏輯是這樣的:
西武高鐵通車(專注拉人)——解放貨運——安康成為物流樞紐(專注拉貨)——西安集結(jié)中心加強

別的不多說了,歡迎有理有據(jù)反擊,只會陰陽怪氣的,還是請別留言了

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作者: momolook    時間: 2024-9-23 18:11

(, 下載次數(shù): 2)
作者: ASTL    時間: 2024-9-23 18:20
西武高鐵跑貨車,你別丟人了好不
作者: 用戶名未設(shè)置    時間: 2024-9-23 18:23
1、中歐是貨運,目前沒有高速鐵路運輸大宗貨物的先例。
2、目前西武在武漢約等于斷頭路。
作者: yyy    時間: 2024-9-23 18:42
最近論壇什么風(fēng)氣,這么嫌棄西成高鐵了
作者: ASTL    時間: 2024-9-23 18:48
yyy 發(fā)表于 2024-09-23 18:42
最近論壇什么風(fēng)氣,這么嫌棄西成高鐵了

因為以前天天全網(wǎng)到處喊250太可惜,喊了多少年了,仔細一想西成其實是斷頭路,跟西武一樣,不過武漢聯(lián)通線還有未來,或著漢口站換向也不是不行,反觀西成250對西安啥影響都沒有
作者: 大A毀我青春    時間: 2024-9-23 18:57
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 長安知客    時間: 2024-9-23 19:12
yyy 發(fā)表于 2024-09-23 18:42
最近論壇什么風(fēng)氣,這么嫌棄西成高鐵了

西成高鐵對西安有多大作用?嫌棄下還不行嗎?
作者: yyy    時間: 2024-9-23 19:24
長安知客 發(fā)表于 2024-09-23 19:12
西成高鐵對西安有多大作用?嫌棄下還不行嗎?

西成高鐵最起碼連接了西安和漢中,加強了關(guān)中與陜南(漢中)的來往,且沿線人口規(guī)模,經(jīng)濟體量在一定的數(shù)量級上,若不是西成高鐵,西安至漢中,你等陜西省聯(lián)系自己修,就會和城際一樣是個爛攤子。最起碼西成高鐵陜西省沒有費太大心思,基本上算是坐享其成。西武高鐵建成通車后,也無法達到西成的客流水平。
作者: 長安知客    時間: 2024-9-23 20:16
yyy 發(fā)表于 2024-09-23 19:24
西成高鐵最起碼連接了西安和漢中,加強了關(guān)中與陜南(漢中)的來往,且沿線人口規(guī)模,經(jīng)濟體量在一定的數(shù)量級上,若不是西成高鐵,西安至漢中,你等陜西省聯(lián)系自己修,就會和城際一樣是個爛攤子。最起碼西成高鐵陜西省沒有費太大心思,基本上算是坐享其成。西武高鐵建成通車后,也無法達到西成的客流水平。

你怎么就知道西武高鐵客流不如西成高鐵?別這么武斷。
作者: 冰狗    時間: 2024-9-23 20:28
西武高鐵不是客運嗎?
作者: huanhuan    時間: 2024-9-23 22:11
冰狗 發(fā)表于 2024-09-23 20:28
西武高鐵不是客運嗎?

是啊 咋和貨運聯(lián)系到一起了
作者: 起名困難癥    時間: 2024-9-23 23:34
長安知客 發(fā)表于 2024-09-23 19:12
西成高鐵對西安有多大作用?嫌棄下還不行嗎?

起碼客流多
作者: 起名困難癥    時間: 2024-9-23 23:34
長安知客 發(fā)表于 2024-09-23 20:16
你怎么就知道西武高鐵客流不如西成高鐵?別這么武斷。

必然不如,西武斷頭路,只能到武漢,西成,可以到成都,重慶
作者: 達可    時間: 2024-9-24 01:50
客運專線怎么聯(lián)想到貨運的……不是哥們你……啊,這……咱要不把貼刪了吧,怪丟人的
作者: 智者在途中    時間: 2024-9-24 02:02
這么水也是沒誰了
作者: 劇已落幕    時間: 2024-9-24 08:52
好家伙 西武高鐵上貨運???。!屌炸天
作者: fandeen    時間: 2024-9-24 08:58
起名困難癥 發(fā)表于 2024-09-23 23:34
必然不如,西武斷頭路,只能到武漢,西成,可以到成都,重慶

有一說一,武漢有直通線,雖然現(xiàn)在的方案不是最好,但還有改進的空間。西成到成都就是端頭了,別說重慶,西渝不比西成快
作者: XGX    時間: 2024-9-24 09:21
暢想一下,將來西渝通車了,西安到貴陽、昆明都可以走西渝了,到成都嘛只能走這個250了。!
作者: momolook    時間: 2024-9-24 09:43
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2024-09-23 18:23
1、中歐是貨運,目前沒有高速鐵路運輸大宗貨物的先例。
2、目前西武在武漢約等于斷頭路。

首先,你也知道是目前,武漢線遲早會通的。
其次,西武高鐵通車后,最大的意義是激活,南襄盆底與西安的互通,增強經(jīng)濟往來
作者: momolook    時間: 2024-9-24 09:44
huanhuan 發(fā)表于 2024-09-23 22:11
是啊 咋和貨運聯(lián)系到一起了

說的是激活西安與武漢方向的經(jīng)濟交流來往,就是在加固西安的集結(jié)中心地位
作者: momolook    時間: 2024-9-24 09:50
達可 發(fā)表于 2024-09-24 01:50
客運專線怎么聯(lián)想到貨運的……不是哥們你……啊,這……咱要不把貼刪了吧,怪丟人的

你想不到正常,但是也不用替別人覺得丟人,上網(wǎng)也就圖個樂
作者: momolook    時間: 2024-9-24 09:55
長安知客 發(fā)表于 2024-09-23 20:16
你怎么就知道西武高鐵客流不如西成高鐵?別這么武斷。

是的,西武高鐵通車,會促進西安至武漢方向的經(jīng)濟往來交流,從而解放鐵路貨運,加強西安的集結(jié)中心地位?上гu論區(qū)的人都看不到。。
作者: momolook    時間: 2024-9-24 10:02
ASTL 發(fā)表于 2024-09-23 18:20
西武高鐵跑貨車,你別丟人了好不

說的是西武高鐵開通解放安康貨運功能,加強西安集結(jié)中心,是一個推理關(guān)系,可惜你想不到,這也沒什么,不過別出口成臟了
作者: momolook    時間: 2024-9-24 10:06
冰狗 發(fā)表于 2024-09-23 20:28
西武高鐵不是客運嗎?

西武高鐵通車——專注拉人——貨運解放給安康——西安集結(jié)中心加強
作者: momolook    時間: 2024-9-24 10:06
劇已落幕 發(fā)表于 2024-09-24 08:52
好家伙 西武高鐵上貨運???。。耪ㄌ

更新了解釋,你看看
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2024-9-24 10:13
西武高鐵通車再拉一波十堰人來西安倒是真的
作者: 劇已落幕    時間: 2024-9-24 11:04
momolook 發(fā)表于 2024-09-24 10:06
更新了解釋,你看看

估計也難   西新歐的車 應(yīng)該都要過新豐編組站 所以貨運甩給安康應(yīng)該不太可行
作者: reyyang    時間: 2024-9-24 13:36
長安知客 發(fā)表于 2024-9-23 20:16
你怎么就知道西武高鐵客流不如西成高鐵?別這么武斷。

你就看看以前沒有高鐵的時候,寶成鐵路有多少車,西安往武漢方向又有多少車?
作者: 平凡之路    時間: 2024-9-24 22:37
論壇發(fā)言越來越低齡化,無腦化,**化了。竟然有人說西成降速對西安的影響沒多大。
作者: Yukino    時間: 2024-9-24 23:26
長安知客 發(fā)表于 2024-9-23 20:16
你怎么就知道西武高鐵客流不如西成高鐵?別這么武斷。

還就是不如
作者: muboy1999    時間: 2024-9-25 10:20
高鐵是運輸客流的,和加固西安中歐班列集結(jié)中心的地位有毛關(guān)系呀!貨源是走隴海鐵路、寧西鐵路、西康-襄渝鐵路運過來的。
作者: momolook    時間: 2024-9-25 15:15
muboy1999 發(fā)表于 2024-09-25 10:20
高鐵是運輸客流的,和加固西安中歐班列集結(jié)中心的地位有毛關(guān)系呀!貨源是走隴海鐵路、寧西鐵路、西康-襄渝鐵路運過來的。

主帖說的很清楚了,再看不懂就算了
作者: muboy1999    時間: 2024-9-25 16:17
momolook 發(fā)表于 2024-9-25 15:15
主帖說的很清楚了,再看不懂就算了

寧西鐵路、西康-襄渝鐵路現(xiàn)在都談不上飽和,何來西武高鐵釋放既有線運貨?


發(fā)這種貼自己要有論據(jù),不能上來就靠想象吧!





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