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標(biāo)題: 西安站 [打印本頁]

作者: huanhuan 時間: 2024-10-2 17:48
標(biāo)題: 西安站
公交地鐵出租集成度比北站好太多
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作者: 369852536 時間: 2024-10-2 18:15
瞧你說的，那畢竟是市中心。北站多遠(yuǎn)他多遠(yuǎn)？

作者: huanhuan 時間: 2024-10-2 18:16

369852536 發(fā)表于 2024-10-02 18:15
瞧你說的，那畢竟是市中心。北站多遠(yuǎn)他多遠(yuǎn)？

遠(yuǎn)也不是借口啊

作者: huanhuan 時間: 2024-10-2 18:17

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作者: huanhuan 時間: 2024-10-2 18:18

huanhuan 發(fā)表于 2024-10-02 18:17

想想以前在這些地方候車沒座站好幾個小時

作者: 暴走的布魯斯 時間: 2024-10-2 18:21
上次沒開車在北站打出租還可以呀？地鐵也有三條線體驗應(yīng)該不比火車站差吧火車站確實也沒去過不知道是不是真有很大差別

作者: huanhuan 時間: 2024-10-2 18:39

暴走的布魯斯發(fā)表于 2024-10-02 18:21
上次沒開車在北站打出租還可以呀？地鐵也有三條線  體驗應(yīng)該不比火車站差吧火車站確實也沒去過不知道是不是真有很大差別

啊說的是集成火車站都是地下會方便點(diǎn)

作者: 我的大秦嶺 時間: 2024-10-2 18:49
第一張圖片這個出站口的廊廳太礙眼了，幾乎都建在了北站房中軸線的中部，應(yīng)當(dāng)向西再騰挪個20-30米就好了，不知當(dāng)初是如何設(shè)計的？？？

作者: huanhuan 時間: 2024-10-2 18:57

我的大秦嶺發(fā)表于 2024-10-02 18:49
第一張圖片這個出站口的廊廳太礙眼了，幾乎都建在了北站房中軸線的中部，應(yīng)當(dāng)向西再騰挪個20-30米就好了，不知當(dāng)初是如何設(shè)計的？？？

記得改了好幾次

作者: helloxian 時間: 2024-10-3 01:08
北站也會不斷優(yōu)化！

作者: huanhuan 時間: 2024-10-3 06:33

helloxian 發(fā)表于 2024-10-03 01:08
北站也會不斷優(yōu)化！

地下就要一次性規(guī)劃好不然就沒法搞了

作者: 天之雪 時間: 2024-10-3 06:42
快捷到達(dá)住宿和景區(qū)，還有景區(qū)間互聯(lián)互通，除軌交和最后一公里外，西安還缺景區(qū)直通車的發(fā)力補(bǔ)充。

作者: gjml1908 時間: 2024-10-3 11:00
確實，西安站坐出租、網(wǎng)約車到達(dá)之后確實方便很多

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