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標(biāo)題: 關(guān)中城際鐵路最重要的3條線路 [打印本頁]

作者: 不談ZZ 時間: 2024-10-4 23:08
標(biāo)題: 關(guān)中城際鐵路最重要的3條線路
關(guān)中城際鐵路最重要的3條線路:
1西安-鄠邑-周至-法門寺
2法門寺-乾縣高鐵站
3西韓侯高鐵
西安-高陵-閻良-富平-蒲城（兼顧鹵陽湖航空基地）-澄城-合陽-韓城-河津-稷山-新絳-侯馬

其他3條可以用在建設(shè)的高鐵代替
1西安-藍(lán)田高鐵可以借用西武高鐵西安-藍(lán)田段代替，可以借用西武高鐵的線路多開一些西安-藍(lán)田的車次
2西安-銅川高鐵可以利用西延高鐵西安-銅川段代替，可以借用西延高鐵的線路多開一些西安-銅川的車次
3西安-臨潼-渭南高鐵可以利用大西高鐵西安北-渭南北段代替

(, 下載次數(shù): 1)

作者: 理想理想 時間: 2024-10-4 23:11
城際鐵路才是真正的刷客流利器！
成都的動車數(shù)量、客流量高于西安，城際鐵路功不可沒！

作者: 天之雪 時間: 2024-10-4 23:16
建設(shè)高鐵兵馬俑站，是東出關(guān)鍵。

作者: 不談ZZ 時間: 2024-10-4 23:20

天之雪發(fā)表于 2024-10-04 23:16
建設(shè)高鐵兵馬俑站，是東出關(guān)鍵。

不是有地鐵9號線么，聽說地鐵9號線有規(guī)劃會向兵馬俑方向延伸2站（鴻門宴站、兵馬俑站）

作者: 天窗 時間: 2024-10-4 23:30

不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-04 23:20
不是有地鐵9號線么，聽說地鐵9號線有規(guī)劃會向兵馬俑方向延伸2站（鴻門宴站、兵馬俑站）

西安站城際直達(dá)兵馬俑會很火，地鐵還是太慢還得倒車，時間過長很多人寧愿自駕

作者: 閃靈兇猛 時間: 2024-10-5 01:18
將來高鐵高度普及，把隴海線搞成城際線非常實用，都是人口密集區(qū)

作者: 看門P大爺 時間: 2024-10-5 01:36
從曾經(jīng)的城際狂魔武漢的經(jīng)驗來看，城際客流慘淡沒啥卵用。當(dāng)然給戶縣周至韓城這些縣域通動車高鐵就是另一個范疇的事了。

作者: 用戶9253847582 時間: 2024-10-5 03:42
韓城是最需要的

作者: 車蕓 時間: 2024-10-5 04:54

理想理想發(fā)表于 2024-10-04 23:11
城際鐵路才是真正的刷客流利器！
成都的動車數(shù)量、客流量高于西安，城際鐵路功不可沒！

你也不看看川渝多少人口，陜西多少人口。成都光一個重慶雙城交流就足夠支撐得起很大的客流了，西安跟誰玩雙城記去？

作者: 畢無煙 時間: 2024-10-5 07:09

看門P大爺發(fā)表于 2024-10-05 01:36
從曾經(jīng)的城際狂魔武漢的經(jīng)驗來看，城際客流慘淡沒啥卵用。當(dāng)然給戶縣周至韓城這些縣域通動車高鐵就是另一個范疇的事了。

如果城際取消“限乘當(dāng)日當(dāng)次車”的規(guī)定，大概客流就會起來了。沒錯，我從藍(lán)田經(jīng)西安到渭南，經(jīng)常因為車票不能往前改簽而被迫在西安長時間滯留，但是我從渭南經(jīng)西安到藍(lán)田就稍微省事一些，因為可以放心地掐著點兒去，而從杭州去紹興更省事，連點都不用掐，別錯過末班車就行

作者: 長安望月 時間: 2024-10-5 08:09

車蕓發(fā)表于 2024-10-05 04:54
你也不看看川渝多少人口，陜西多少人口。成都光一個重慶雙城交流就足夠支撐得起很大的客流了，西安跟誰玩雙城記去？

城墻思維，別總以本地人口為依據(jù)建基礎(chǔ)設(shè)施，這方面教訓(xùn)還少嗎？西安的客流很大一部分不是本地人，是來自外地的，出差、辦事、探親、旅游、旅居、看病、上學(xué)。。。四號線西安站得等N趟才能坐上車，要全省旅游一盤棋，西安要擔(dān)當(dāng)好全省旅游樞紐和中轉(zhuǎn)站的角色，城際建不好，省內(nèi)其它景區(qū)通達(dá)性不好，西安景區(qū)永遠(yuǎn)是人滿為患

作者: chuyang119 時間: 2024-10-5 08:17
感覺都是紙上談兵，錢從哪里來，別說給韓城修城際，高速都沒拓寬呢！

作者: 冰狗 時間: 2024-10-5 08:31
西韓侯城際是最重要的，人流量大，彌補了大西高鐵的缺憾

作者: lfmap 時間: 2024-10-5 09:11
錯過最佳時機，現(xiàn)在只能畫餅充饑了

作者: 理想理想 時間: 2024-10-5 09:30

車蕓發(fā)表于 2024-10-05 04:54
你也不看看川渝多少人口，陜西多少人口。成都光一個重慶雙城交流就足夠支撐得起很大的客流了，西安跟誰玩雙城記去？

關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)，西安可以和蘭州搞雙城。和鄭州也可以搞呀！

作者: 理想理想 時間: 2024-10-5 09:35

車蕓發(fā)表于 2024-10-05 04:54
你也不看看川渝多少人口，陜西多少人口。成都光一個重慶雙城交流就足夠支撐得起很大的客流了，西安跟誰玩雙城記去？

陜西的旅游太局限于西安！
去四川除了去成都，還可以去峨眉山、青城山、樂山、都江堰、三星堆、九寨溝……這些地方都有城際鐵路，交通非常方便！
我們也要大力發(fā)展除了西安以外的旅游資源，讓外地游客也去銅川、韓城、寶雞、漢中、安康去玩！

作者: 吳亦凡 時間: 2024-10-5 10:30
沒錢，next～

作者: yj515348872 時間: 2024-10-5 11:09
關(guān)鍵是沒有錢

作者: 長安望月 時間: 2024-10-5 12:22

理想理想發(fā)表于 2024-10-05 09:35
陜西的旅游太局限于西安！
去四川除了去成都，還可以去峨眉山、青城山、樂山、都江堰、三星堆、九寨溝……這些地方都有城際鐵路，交通非常方便！
我們也要大力發(fā)展除了西安以外的旅游資源，讓外地游客也去銅川、韓城、寶雞、漢中、安康去玩！

城際主要解決韓城，法門寺，茂陵，乾陵，太白山，秦嶺北麓沿線的通達(dá)性問題，其它區(qū)域高鐵普鐵還算方便

作者: dgfj 時間: 2024-10-5 15:13
把臨潼和臨潼東站，改造一下，叫“兵馬俑、兵馬俑東站”

作者: 大A毀我青春 時間: 2024-10-5 16:30
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: liujun0012002 時間: 2024-10-5 17:32
好多橋墩都建好了！

作者: Yukino 時間: 2024-10-6 01:00
西安法門寺沒看出有啥重要的。沿途都沒啥像樣的工業(yè)

作者: byd503 時間: 2024-10-6 09:37

理想理想發(fā)表于 2024-10-04 23:11
城際鐵路才是真正的刷客流利器！
成都的動車數(shù)量、客流量高于西安，城際鐵路功不可沒！

成綿樂城際即使在國慶長假期間購次日票都是很容易的，成綿樂還有經(jīng)過雙流機場的動車，確實很方便。

作者: 車蕓 時間: 2024-10-6 10:21

理想理想發(fā)表于 2024-10-05 09:35
陜西的旅游太局限于西安！
去四川除了去成都，還可以去峨眉山、青城山、樂山、都江堰、三星堆、九寨溝……這些地方都有城際鐵路，交通非常方便！
我們也要大力發(fā)展除了西安以外的旅游資源，讓外地游客也去銅川、韓城、寶雞、漢中、安康去玩！

游客都這么有空嗎？

作者: 理想理想 時間: 2024-10-6 15:52
為啥去四川的游客可以去樂山、青城山、峨眉山、三星堆、都江堰、九寨溝、康定……
為什么來陜西的游客就不能去太白山、終南山、翠華山、商洛、漢中和安康……？

作者: 理想理想 時間: 2024-10-6 15:52

車蕓發(fā)表于 2024-10-06 10:21
游客都這么有空嗎？

為啥去四川的游客可以去樂山、青城山、峨眉山、三星堆、都江堰、九寨溝、康定……
為什么來陜西的游客就不能去太白山、終南山、翠華山、商洛、漢中和安康……？

作者: 聲聞于天 時間: 2024-10-6 20:07
西周城際迫在眉睫

作者: 車蕓 時間: 2024-10-7 10:16

理想理想發(fā)表于 2024-10-06 15:52
為啥去四川的游客可以去樂山、青城山、峨眉山、三星堆、都江堰、九寨溝、康定……
為什么來陜西的游客就不能去太白山、終南山、翠華山、商洛、漢中和安康……？

因為成都沒什么可以玩的，去四川本來目的地就是這些地方。

作者: 理想理想 時間: 2024-10-7 10:39

車蕓發(fā)表于 2024-10-07 10:16
因為成都沒什么可以玩的，去四川本來目的地就是這些地方。

成都沒啥玩的？
那為什么武侯祠、寬窄巷子、錦里、春熙路、太古里、大熊貓繁育基地……一到節(jié)假日就人滿為患？

作者: 理想理想 時間: 2024-10-7 10:45

車蕓發(fā)表于 2024-10-07 10:16
因為成都沒什么可以玩的，去四川本來目的地就是這些地方。

諾大一個秦嶺，中華父親山！
我就不信找不到可以比肩青城山、峨眉山、九寨溝、張家界的名山大川！
把鰲太線好好開發(fā)一下，絕對吊打上述景點！

作者: bobo 時間: 2024-10-7 11:32

理想理想發(fā)表于 2024-10-07 10:45
諾大一個秦嶺，中華父親山！
我就不信找不到可以比肩青城山、峨眉山、九寨溝、張家界的名山大川！
把鰲太線好好開發(fā)一下，絕對吊打上述景點！

哈哈哈哈哈鰲太線開發(fā)，人無語的時候真的會想笑

作者: 理想理想 時間: 2024-10-7 11:41

bobo 發(fā)表于 2024-10-07 11:32
哈哈哈哈哈鰲太線開發(fā)，人無語的時候真的會想笑

解放思想說了四十多年了，怎么還有這么多人固步自封！
連哀牢山都從禁區(qū)變成景區(qū)了！
改革開放40多年了，為啥西北人還是這么保守！
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)

作者: bobo 時間: 2024-10-7 23:19

理想理想發(fā)表于 2024-10-07 11:41
解放思想說了四十多年了，怎么還有這么多人固步自封！
連哀牢山都從禁區(qū)變成景區(qū)了！
改革開放40多年了，為啥西北人還是這么保守！

辛苦您了解一下鰲太線，這跟哀牢山?jīng)]有對比性。

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