理想理想 發(fā)表于 2024-10-9 10:01
8號(hào)線通車后,10號(hào)線客流應(yīng)該能破10萬(wàn)!
理想理想 發(fā)表于 2024-10-09 10:01
8號(hào)線通車后,10號(hào)線客流應(yīng)該能破10萬(wàn)!
不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-09 10:21
10號(hào)線一下打回原形了
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2024-10-09 10:27
平日撐死5w,昨天那才正常表現(xiàn)。
理想理想 發(fā)表于 2024-10-09 10:01
8號(hào)線通車后,10號(hào)線客流應(yīng)該能破10萬(wàn)!
瓶子樹(shù) 發(fā)表于 2024-10-09 12:14
8號(hào)線開(kāi)通并不能讓10號(hào)線有質(zhì)的提升,只會(huì)拉低14號(hào)線客流量。道理也很簡(jiǎn)單,目前只能14換乘,坐地鐵的就是這么些人
時(shí)生 發(fā)表于 2024-10-09 13:16
建議15號(hào)線和16號(hào)線連一起,沒(méi)人坐陪的慘的
瓶子樹(shù) 發(fā)表于 2024-10-09 12:14
8號(hào)線開(kāi)通并不能讓10號(hào)線有質(zhì)的提升,只會(huì)拉低14號(hào)線客流量。道理也很簡(jiǎn)單,目前只能14換乘,坐地鐵的就是這么些人
時(shí)生 發(fā)表于 2024-10-09 13:16
建議15號(hào)線和16號(hào)線連一起,沒(méi)人坐陪的慘的
小黑子 發(fā)表于 2024-10-09 15:53
15和16怎么連,中間大段的沒(méi)人,16進(jìn)市區(qū)吧
不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-9 17:36
16號(hào)線目前這走向怎么進(jìn)市區(qū)
不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-09 17:36
16號(hào)線目前這走向怎么進(jìn)市區(qū)
瓶子樹(shù) 發(fā)表于 2024-10-09 12:14
8號(hào)線開(kāi)通并不能讓10號(hào)線有質(zhì)的提升,只會(huì)拉低14號(hào)線客流量。道理也很簡(jiǎn)單,目前只能14換乘,坐地鐵的就是這么些人
?JTU-H. 發(fā)表于 2024-10-09 17:44
應(yīng)該是進(jìn)咸陽(yáng)市區(qū)吧,但是沒(méi)可能
理想理想 發(fā)表于 2024-10-9 10:01
8號(hào)線通車后,10號(hào)線客流應(yīng)該能破10萬(wàn)!
小黑子 發(fā)表于 2024-10-09 15:53
15和16怎么連,中間大段的沒(méi)人,16進(jìn)市區(qū)吧
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