理想理想 發(fā)表于 2024-10-9 10:01
8號線通車后,10號線客流應(yīng)該能破10萬!
理想理想 發(fā)表于 2024-10-09 10:01
8號線通車后,10號線客流應(yīng)該能破10萬!
不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-09 10:21
10號線一下打回原形了
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2024-10-09 10:27
平日撐死5w,昨天那才正常表現(xiàn)。
理想理想 發(fā)表于 2024-10-09 10:01
8號線通車后,10號線客流應(yīng)該能破10萬!
瓶子樹 發(fā)表于 2024-10-09 12:14
8號線開通并不能讓10號線有質(zhì)的提升,只會拉低14號線客流量。道理也很簡單,目前只能14換乘,坐地鐵的就是這么些人
時生 發(fā)表于 2024-10-09 13:16
建議15號線和16號線連一起,沒人坐陪的慘的
瓶子樹 發(fā)表于 2024-10-09 12:14
8號線開通并不能讓10號線有質(zhì)的提升,只會拉低14號線客流量。道理也很簡單,目前只能14換乘,坐地鐵的就是這么些人
時生 發(fā)表于 2024-10-09 13:16
建議15號線和16號線連一起,沒人坐陪的慘的
小黑子 發(fā)表于 2024-10-09 15:53
15和16怎么連,中間大段的沒人,16進市區(qū)吧
不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-9 17:36
16號線目前這走向怎么進市區(qū)
不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-09 17:36
16號線目前這走向怎么進市區(qū)
瓶子樹 發(fā)表于 2024-10-09 12:14
8號線開通并不能讓10號線有質(zhì)的提升,只會拉低14號線客流量。道理也很簡單,目前只能14換乘,坐地鐵的就是這么些人
?JTU-H. 發(fā)表于 2024-10-09 17:44
應(yīng)該是進咸陽市區(qū)吧,但是沒可能
理想理想 發(fā)表于 2024-10-9 10:01
8號線通車后,10號線客流應(yīng)該能破10萬!
小黑子 發(fā)表于 2024-10-09 15:53
15和16怎么連,中間大段的沒人,16進市區(qū)吧
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