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標(biāo)題: 根據(jù)目前狀況分析，四期會(huì)擱淺幾年？ [打印本頁(yè)]

作者: poi 時(shí)間: 2024-10-16 17:34
標(biāo)題: 根據(jù)目前狀況分析，四期會(huì)擱淺幾年？
有了解的嗎

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2024-10-16 17:41
看本地化債情況，本地也要看全國(guó)情況。不過(guò)就算批了也是利好西咸，主城市內(nèi)當(dāng)前線(xiàn)路完全夠了

作者: 吳亦凡 時(shí)間: 2024-10-16 17:46
許多年，看化債了，挺考驗(yàn)人的能力還有insight的，得高手來(lái)才行。學(xué)歷，工作/項(xiàng)目經(jīng)歷，生活經(jīng)歷，差一點(diǎn)都不行，得很優(yōu)秀。

作者: xo1573 時(shí)間: 2024-10-16 17:47
吳亦凡說(shuō)得對(duì)

作者: 小黑子 時(shí)間: 2024-10-16 17:49

咸檸1 發(fā)表于 2024-10-16 17:41
看本地化債情況，本地也要看全國(guó)情況。不過(guò)就算批了也是利好西咸，主城市內(nèi)當(dāng)前線(xiàn)路完全夠了

主城區(qū)還是不夠的，8之內(nèi)至少還需要四條線(xiàn)

作者: qxf 時(shí)間: 2024-10-16 17:50
少則一兩年，多則三五年，如果經(jīng)濟(jì)形式不樂(lè)觀，無(wú)限擱置也是有可能的，西安地鐵三期已經(jīng)把整個(gè)西安市大部分的區(qū)域都覆蓋了，加上地鐵八號(hào)環(huán)線(xiàn)，基本上已經(jīng)滿(mǎn)足了市區(qū)軌道的出行需求，四期往后的規(guī)劃的線(xiàn)路，主要目的還是為了拉大城市骨架和補(bǔ)充市內(nèi)空白地域的線(xiàn)路，所以具體的審批和修建，還要看國(guó)家發(fā)改委的審批情況

作者: 愿世界和平 時(shí)間: 2024-10-16 18:05
年底開(kāi)工

作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2024-10-16 18:18
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 熊貓君 時(shí)間: 2024-10-16 18:42
說(shuō)到底還是錢(qián)的問(wèn)題，有錢(qián)了啥都好說(shuō)

作者: ossify 時(shí)間: 2024-10-16 18:45
地鐵和房地產(chǎn)的邏輯是一樣的，目前狀態(tài)也是深度綁定，所以看后者的趨勢(shì)就好了

作者: Lyrj 時(shí)間: 2024-10-16 18:58

吳亦凡發(fā)表于 2024-10-16 17:46
許多年，看化債了，挺考驗(yàn)人的能力還有insight的，得高手來(lái)才行。學(xué)歷，工作/項(xiàng)目經(jīng)歷，生活經(jīng)歷，差一點(diǎn)都不行，得很優(yōu)秀。

太難了，帶頭人真的太關(guān)鍵了

作者: 吳亦凡 時(shí)間: 2024-10-16 19:04

Lyrj 發(fā)表于 2024-10-16 18:58
太難了，帶頭人真的太關(guān)鍵了

沒(méi)見(jiàn)過(guò)，沒(méi)感受過(guò)就想象不到

作者: wyxklpa 時(shí)間: 2024-10-16 19:36
也就7,11,12號(hào)線(xiàn)值得期待了，其它椅子線(xiàn)愛(ài)批不批，無(wú)所謂

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-10-16 19:42
我們的膽子還是太小了！總怕債務(wù)太多還不起！
在我國(guó)，ZF怎么可能破產(chǎn)？
前兩年還說(shuō)中央不管地方債務(wù)，這兩天又說(shuō)中央財(cái)政要替地方解決債務(wù)了！
看看貴州，同樣是欠發(fā)達(dá)省份，中西部第一個(gè)實(shí)現(xiàn) 縣縣通高速，明年有望實(shí)現(xiàn) 市市通高鐵！雖然欠了一屁股債，你怕什么，放一萬(wàn)個(gè)心！自然有人幫你兜底！

作者: 左小花火 時(shí)間: 2024-10-16 19:49
沒(méi)錢(qián)

作者: 小黑子 時(shí)間: 2024-10-16 20:40

大A毀我青春發(fā)表于 2024-10-16 18:18
新的風(fēng)向是主城區(qū)夠用了。。。

何以見(jiàn)得

作者: 馬家灣鐘某離 時(shí)間: 2024-10-16 20:45

wyxklpa 發(fā)表于 2024-10-16 19:36
也就7,11,12號(hào)線(xiàn)值得期待了，其它椅子線(xiàn)愛(ài)批不批，無(wú)所謂

說(shuō)真的，12如果是腰斬狀態(tài)、不進(jìn)高新，真不如21甚至13值得期待

作者: 種情 時(shí)間: 2024-10-16 22:49

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2024-10-16 20:45
說(shuō)真的，12如果是腰斬狀態(tài)、不進(jìn)高新，真不如21甚至13值得期待

11也是如此，目前規(guī)劃不進(jìn)高新

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2024-10-17 03:25
7號(hào)線(xiàn)要是3期的項(xiàng)目就好了，起碼近幾年城里算是填滿(mǎn)了，可惜了

作者: fandeen 時(shí)間: 2024-10-17 03:58
重新改四期規(guī)劃吧

作者: 洋小兔兒 時(shí)間: 2024-10-17 06:55
比西安里程長(zhǎng)的特大城市都在建，咱們自己人說(shuō)夠用了不用建了

呵呵

作者: Raymondli 時(shí)間: 2024-10-17 07:00
重新規(guī)劃路線(xiàn)，扯扯犢子弄虧損

作者: fanlegefan 時(shí)間: 2024-10-17 08:42

理想理想發(fā)表于 2024-10-16 19:42
我們的膽子還是太小了！總怕債務(wù)太多還不起！
在我國(guó)，ZF怎么可能破產(chǎn)？
前兩年還說(shuō)中央不管地方債務(wù)，這兩天又說(shuō)中央財(cái)政要替地方解決債務(wù)了！
看看貴州，同樣是欠發(fā)達(dá)省份，中西部第一個(gè)實(shí)現(xiàn) 縣縣通高速，明年有望實(shí)現(xiàn) 市市通高鐵！雖然欠了一屁股債，你怕什么，放一萬(wàn)個(gè)心！自然有人幫你兜底！

相信后人的智慧是吧

作者: 冥王星 時(shí)間: 2024-10-17 09:32
科技路喜提柏林墻，地鐵斷掉、2.5環(huán)斷掉。

作者: 冰狗 時(shí)間: 2024-10-17 10:39
估計(jì)是高新區(qū)給市里上交財(cái)政太少，不然地鐵往往繞開(kāi)

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2024-10-17 10:53
不行就只修7號(hào)一期二期的

作者: 一路順風(fēng) 時(shí)間: 2024-10-17 11:44
如果因?yàn)橐s減債務(wù)問(wèn)題，那就4期減線(xiàn)路上報(bào)，只報(bào)3號(hào)線(xiàn)兩端的延長(zhǎng)線(xiàn)和7號(hào)線(xiàn)一期，別在下一個(gè)五年地鐵建設(shè)期開(kāi)個(gè)天窗成了空檔就行。這樣到2030年也還有3號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)段、7號(hào)線(xiàn)一期和按城際已經(jīng)開(kāi)建最后由地鐵公司運(yùn)營(yíng)的17號(hào)線(xiàn)（富機(jī)線(xiàn)）三條投運(yùn)，也算能接受。

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-10-17 13:37

小黑子發(fā)表于 2024-10-16 17:49
主城區(qū)還是不夠的，8之內(nèi)至少還需要四條線(xiàn)

具體說(shuō)說(shuō)，我是覺(jué)得10號(hào)線(xiàn)二期應(yīng)該要上了，西安的南北線(xiàn)，太缺乏了，10號(hào)線(xiàn)二期最好是一直南下到曲江區(qū)域。另外，以2號(hào)線(xiàn)為中軸，規(guī)劃一條4號(hào)線(xiàn)的對(duì)稱(chēng)線(xiàn)，

作者: 小黑子 時(shí)間: 2024-10-17 15:17

reyyang 發(fā)表于 2024-10-17 13:37
具體說(shuō)說(shuō)，我是覺(jué)得10號(hào)線(xiàn)二期應(yīng)該要上了，西安的南北線(xiàn)，太缺乏了，10號(hào)線(xiàn)二期最好是一直南下到曲江區(qū)域。另外，以2號(hào)線(xiàn)為中軸，規(guī)劃一條4號(hào)線(xiàn)的對(duì)稱(chēng)線(xiàn)，

我同意你的看法，我也覺(jué)得10應(yīng)該一直延長(zhǎng)到東兆余，曲江二期地鐵太少了。然后8里面還需要7 12 13（火車(chē)站東西線(xiàn)，忘了番號(hào)了）16（得改規(guī)劃，往細(xì)柳太雞肋）

作者: fandeen 時(shí)間: 2024-10-18 11:42

小黑子發(fā)表于 2024-10-17 15:17
我同意你的看法，我也覺(jué)得10應(yīng)該一直延長(zhǎng)到東兆余，曲江二期地鐵太少了。然后8里面還需要7 12 13（火車(chē)站東西線(xiàn)，忘了番號(hào)了）16（得改規(guī)劃，往細(xì)柳太雞肋）

東兆余往北是15-2的線(xiàn)位

作者: ossify 時(shí)間: 2024-10-18 12:31

reyyang 發(fā)表于 2024-10-17 13:37
具體說(shuō)說(shuō)，我是覺(jué)得10號(hào)線(xiàn)二期應(yīng)該要上了，西安的南北線(xiàn)，太缺乏了，10號(hào)線(xiàn)二期最好是一直南下到曲江區(qū)域 ...

10號(hào)線(xiàn)南側(cè)二期，算是目前整個(gè)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃里最標(biāo)準(zhǔn)的加密線(xiàn)，優(yōu)先級(jí)很低，我估計(jì)20年內(nèi)是不會(huì)提上日程的

作者: NightWalk 時(shí)間: 2024-10-18 16:29
主城區(qū)地鐵完全夠了？？這什么腦回路說(shuō)出的撅詞。

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-10-18 22:17
沒(méi)啥擱淺的。等著批就是了

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